《江西建材》杂志

隧道超前探孔取芯设备的研制及钻进工艺的研究

描述概要： 利用隧道超前探孔连续取芯设备获取地质资料，可以直观地探明钻探所经过部位的地层岩性、岩体完整程度、岩溶及地下水发育情况等，探明开挖工作面前方有无不良地质和特殊岩土及其发育情况，为隧道的掘进开挖及支护提供客观依据。设计的钻机采用全液压动力头式结构，内含卡盘可抱紧不同规格钻杆，钻杆前部连接PDC取芯钻头及厚壁无缝管组成的取芯管在动力头及加压油缸的作用下通过回转及上下运动实现取芯。该技术将改变隧道钻探连续地质预报施工的市场格局，具有施工迅速，自动化强度高，劳动强度低，适应性强的特点，可以满足复杂地质工况下探测要求。通过隧道掌子面不同位置的取芯，可以判断前方地质情况，及时调整支护方案，有保证了隧道掘进的安全，具有巨大经济效益。

城市内涝应急管理的制度创新与效能实现——基于西安市“四个一”机制的案例研究

描述概要： 破解城市内涝应急管理中的“协同失灵”困境，需从微观运行机制层面探索制度创新路径。基于协同治理与精细化治理理论，采用单案例研究方法，系统剖析西安市易涝积水点“四个一”防汛应急管控机制。基于2024-2025年汛期数据的实证分析显示，该机制使中心城区平均积水时长下降49%，应急响应效率提升80%以上。

对铁路工程施工现场质量安全的实习调查及问题对策

描述概要： 基于铁路工程建设现场实习情况，结合所学的土木建筑工程专业，对铁路工程建设过程中存在的质量安全问题进行9个方面的归类思考，并结合规范制度、技术标准等进行5个方面对规研究，并把理论知识与现场情况进行紧密结合，与现场技术和施工人员进行交流探讨，提出有针对性的5个解决方案，得到现场认可并进行了问题及时解决，为推动铁路工作质量安全贡献了自己的微薄之力。

铁路工程施工现场常见安全问题的思考与对策研究

描述概要： 基于在铁路工程建设施工现场的学习及实践，我尤其是关注现场的安全情况。在现场把学校所学习的理论知识与实际生产情况进行对比梳理，并请教现场的技术和安全管理人员，归类剖析出13个常见问题，分析6个方面的根因，思考了8个方面的解决措施，并得到检验印证。旨在提升现场施工人员的安全意识，以把自己投身铁路事业、守好“安全第一关”作为一项基本职责和任务。

城市更新背景下复杂建筑工程项目管理模式创新研究

描述概要： 摘要：城市更新背景下，绿色发展理念与数字化技术的融合为项目管理创新提供了新方向，通过构建多主体协同管理机制实现**，企业与居民等各方的有效参与和权责明晰；依托BIM，物联网与云平台等技术集成建立全生命周期数字化管理平台提升管理效率与决策科学性；建立涵盖识别，评估，预警与控制的全过程风险管控体系，确保项目安全稳定推进。为保障工程质量，实现经济效益与社会效益双赢提供有力支撑。

界面粗糙度与长径比对单桩荷载传递规律影响分析 王霖君

描述概要： 界面粗糙度与长径比对单桩荷载传递规律影响分析 王霖君 中国建筑材料工业地质勘查中心江西总队，江西 上饶 334000 摘 要：为分析桩-土界面接触特性对单桩竖向承载性能的影响，文中通过室内模型试验，研究了界面粗糙度（R=0、2、6mm）与桩身长径比（L/D=12、18、24）对荷载传递机制与承载性能的影响规律。结果表明：轴力随埋深增加呈下降趋势，荷载越大衰减越快；长径比增大可增强侧摩阻力分担作用，使轴力沿深度衰减更明显，长径比24较12时同深度轴力降低约8.5%；界面粗糙度显著影响摩擦角与附着力，粗糙度为2mm时附着力较6mm降低37.95%。综上表明，增大长径比能提升侧摩阻力占比，加速轴力沿深度衰减，使桩更趋近于摩擦桩受力模式；同时，提高界面粗糙度可显著增强桩土界面的摩擦角与附着力，其中粗糙度为6mm时表现最优。 关键词：桩-土界面；模型试验；界面粗糙度；单桩竖向承载性能；长径比

三跨预应力混凝土连续箱梁桥受力性能有限元分析 葛 蕾

描述概要： 三跨预应力混凝土连续箱梁桥受力性能有限元分析 葛 蕾 安徽省七星工程测试有限公司，安徽 合肥 230000 摘 要：为研究公路预应力混凝土箱梁的受力变形规律，文中以三跨预应力混凝土连续箱梁桥为例，基于梁格法理论，采用MIDASCivil建立有限元模型，模拟分析箱梁的弯曲与扭转特性，并现场测试桥梁在试验荷载下的挠度和应变。结果表明，各级荷载下，主梁关键截面的挠度校验系数介于0.75~0.90，应变校验系数介于0.80~0.95，桥梁结构处于弹性工作状态，具有充足的安全储备；梁格法模型的计算值与实测值吻合良好，挠度与应变的相对误差均＜10%，验证了梁格法在此类桥梁结构分析中的准确性与可靠性。 关键词：梁格法；预应力混凝土箱梁；荷载试验；有限元分析；校验系数；承载能力

圆形基坑型钢-高聚物复合装配式可回收支护结构桩间土拱效应分析

描述概要： 针对圆形基坑支护工程中桩间土拱效应研究不足，工程设计常简化为矩形基坑平行支护桩模型导致计算偏差的问题，本文以型钢 - 高聚物复合装配式可回收支护结构为研究对象，系统分析圆形基坑该支护结构桩间土拱效应的形成条件与作用机理，明确桩间土拱为大主应力拱的力学属性；通过力学平衡推导建立桩间土拱效应计算模型，得到考虑桩土界面摩擦角修正的土拱轴线方程与矢高计算公式；结合参数分析揭示土体内摩擦角、桩间距、桩土界面摩擦角对土拱形态的影响规律，即土体内摩擦角增大会显著提升土拱稳定性并使矢高非线性降低，桩间距增大会导致土拱矢高线性增长且保持几何相似性，桩土界面摩擦角对土拱形态无显著影响。研究结果明确了圆形基坑型钢 - 高聚物复合装配式可回收支护结构桩间土拱的受力特征与影响规律，所建计算模型可实现土拱形态与关键参数的定量计算，为该类支护结构的优化设计、桩间距合理选取及基坑稳定性控制提供了理论依据与计算方法。

城市规划与主体功能区规划适配性及转型路径研究 许霖枫

描述概要： 城市规划与主体功能区规划适配性及转型路径研究 许霖枫 宿迁市城市规划设计研究院有限公司，江苏 宿迁 223800 摘 要：为解决传统城市规划与主体功能区规划不匹配导致的资源失衡、生态恶化等问题，支撑国土空间高效治理。通过解析主体功能区规划的理论地位与驱动机制，对比分析二者在理念、目标、方法等维度的差异，并基于四类功能区（优化/重点/限制/禁止开发）提出差异化转型路径。结果表明：城市规划需向政策引导型、综合目标型、特色营造型、主动引领型转变；差异化区域要求重塑城市定位、规模控制及空间布局。综上，通过完善绩效考核、深化公众参与、改革审批制度等策略可有效推动城市规划转型。 关键词：主体功能区规划；城市规划转型；驱动机制；空间治理；政策引导

成渝数字科创产业园异形玻璃幕墙施工技术与应用效果分析 李金鑫

描述概要： 成渝数字科创产业园异形玻璃幕墙施工技术与应用效果分析 李金鑫 四川省第六建筑有限公司，四川 成都 610000 摘要：为提高异形玻璃幕墙施工效率及安全，文中以成渝数字科创产业园项目为背景，对大扭转双向曲面玻璃幕墙设计要点和施工技术进行分析，最后评价了其应用效果。实践证明，幕墙安装完成后，其水平位移、轴线偏差、密封胶厚度、幕墙外观均满足规范要求，节约工期25 d，降低安全防护成本60万元。表明设计方案合理，施工方案可行，具有良好的工程应用效果，可将大扭转双向曲面玻璃幕墙设计与施工技术推广应用。 关键词：大扭转；双向曲面；幕墙施工；施工技术；应用效果

接口形式对埋地供水管线交叉节点地震响应规律研究 黄坚

描述概要： 接口形式对埋地供水管线交叉节点地震响应规律研究 黄坚 宿迁市城市规划设计研究院有限公司，江苏 宿迁 223800 摘 要：为研究交叉管件连接形式与接口类型对承插式埋地管线地震响应的影响，以某供水管网改造工程为例，通过建立十字型、T型和L型三种交叉管件的有限元模型，对比分析胶圈柔性接口(DIP)与铅嵌缝刚性接口(CIP)在地震作用下的力学响应。结果表明，交叉结构越复杂，接口应力集中越显著，接口张开量表现为十字型>T型>L型；在十字型交叉条件下，DIP柔性接口的张开量较CIP刚性接口降低11.43%。综上，在承插式埋地管线的抗震设计中，应充分考虑交叉节点形式与接口刚度的协同作用，优先采用柔性接口与结构简单的连接形式，以提升管线系统整体抗震性能。 关键词：埋地管线；交叉管件；接口类型；地震响应；承插接口

预应力波纹钢-混凝土组合板力学性能数值分析 潘秋燕

描述概要： 预应力波纹钢-混凝土组合板力学性能数值分析 潘秋燕 （嵊州市水利水电发展有限公司，浙江 绍兴 312499） 摘 要：为深入研究预应力波纹钢-混凝土组合板的力学性能，文中通过ABAQUS有限元仿真模型，模拟分析波纹钢板型号、波形尺寸、板厚、核心混凝土厚度、栓钉间距对预应力波纹钢-混凝土组合板承载力的影响。结果表明，波纹钢板越厚，预应力波纹钢-混凝土组合板荷载越大；混凝土厚度越厚，预应力波纹钢-混凝土组合板荷载先增大后减小；栓钉间距越大，预应力波纹钢-混凝土组合板荷载越大。因此，推荐采用波形为310 mm×120 mm，板厚为10 mm，核心混凝土厚度为300 mm，栓钉间距为200 mm的预应力双层波纹钢-混凝土结构组合钢板进行优化。 关键词：预应力双层波纹钢-混凝土结构；影响因素；模拟仿真；加载荷载；位移

橡胶改性水泥粉煤灰碎石桩混凝土抗冻及损伤性能研究 彭学舜

描述概要： 橡胶改性水泥粉煤灰碎石桩混凝土抗冻及损伤性能研究 彭学舜 （江西省地质矿产勘查开发局测绘院，江西 南昌 330001） 摘 要：为提升橡胶改性水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）混凝土抗冻及损伤性能，文**设计25组试件，深入分析橡胶代替率和橡胶粒径对混凝土抗压强度、冻融循环、应力-应变及损伤变量的影响。结果表明：随着冻融循环次数增加，试件抗压强度下降；随着橡胶代替率掺量增加，试件抗压强度和相对抗压强度下降；随着橡胶粒径增加，试件应力降低。确定最佳掺量为10%，最佳粒径为40目，该条件下试件抗压强度、相对抗压强度、应力和损伤变量分别为28 MPa、47.11%、26.47 MPa和0.88%。故推荐在寒冷地区CFG桩混凝土中采用橡胶代替率为10%和橡胶粒径为40目的配比，以提升其抗冻及损伤性能。 关键词：橡胶颗粒；CFG桩混凝土；抗压强度；冻融循环；抗冻性能

绿色建筑增量成本关键参数识别与控制策略优化 李国金

描述概要： 绿色建筑增量成本关键参数识别与控制策略优化 李国金1，李金欣2 1.中铁建设集团有限公司，北京 100040；2.武汉理工大学 土木工程与建筑学院，湖北 武汉 430070 摘 要：为实现绿色建筑节能减排目标，通过层次分析法初步确定了绿色建筑增量成本关键影响因素，利用动态数据投影法进一步筛选了主要影响因素，并提出相应的优化控制策略。结果表明：施工阶段是绿色建筑增量成本控制的核心（权重0.535）；关键影响因素按综合权重排序依次为能源利用率、材料回收成本、绿色材料利用率、生态修复、节水能力及智能化程度。通过动态数据投影法对关键因素指标进行细筛，识别出回收材料利用率、新材料掺量、材料进价指数等最具影响的微观参数指标。基于此，研究提出以“区域供应链整合与高性能设计”的绿色材料成本控制、以“被动式优先与智慧运营”的节能技术成本控制及以“面向拆解的循环产业链”材料回收及生态修复成本控制三大策略，有助于优化绿色建筑成本并实现规模化推广。 关键词：建筑工程；绿色建筑；增量成本；影响因素；控制策略

降雨入渗条件下岩土边坡稳定性数值模拟研究 李 杰

描述概要： 降雨入渗条件下岩土边坡稳定性数值模拟研究 李 杰 （江西昌铜高速公路有限责任公司，江西 南昌 330000） 摘 要：为研究降雨入渗对岩土边坡稳定性的影响，通过ABAQUS建立有限元模型，模拟不同降雨强度与持续时间条件下边坡的响应规律及岩土层各参数敏感范围。结果表明，降雨强度为50、130 mm/d条件下，边坡顶部最大水平位移分别为2.593、2.686 cm。降雨强度越大、降雨持续时间越长，降雨入渗条件下岩土边坡安全系数越低；表明更强的降雨会加剧岩土体的强度软化；全风化泥岩及强风化泥岩的容重与边坡安全系数呈反比。综上，降雨强度、降雨持续时间越长以及岩土容重越大边坡稳定性越差。 关键词：降雨入渗对岩土边坡；边坡稳定性；敏感范围

全级配与湿筛二级配混凝土抗压抗拉及弹性模量试验研究 何立边

描述概要： 全级配与湿筛二级配混凝土抗压抗拉及弹性模量试验研究 何立边 中国水利水电第十六工程局有限公司，福建 福州 350000 摘 要：为提高大坝工程的安全性和可靠性，本文通过制备全级配与湿筛二级配的混凝土试件，采用抗压强度、抗拉强度和弹性模量的测试，深入研究大坝用全级配与湿筛二级配混凝土的力学性能差异。结果表明，湿筛二级配混凝土在抗压和抗拉性能上优于全级配混凝土，且具有更高的弹性模量，180d时，湿筛二级配混凝土的抗压强度、抗拉强度和弹性模量为53.13、4.15、4.79×104MPa，表明其在大坝结构中可能提供更优的力学性能和变形性能。但同时发现全级配混凝土的后期性能发展趋势更佳，180d时，其余湿筛二级配的混凝土性能之间的差距明显有所缩小。 关键词：大坝用混凝土；全级配；湿筛二级配；力学性能

 山区桥梁斜锚短桩基础抗拔特性及最优参数组合分析 陈瑞林

描述概要：  山区桥梁斜锚短桩基础抗拔特性及最优参数组合分析 陈瑞林 中铁十一局集团第五工程有限公司，重庆市 409800 摘 要：为研究斜锚短桩基础抗拔承载特性影响的因素，本文以某山区桥梁工程为例，通过FLAC3D软件建立数值模型，模拟分析桩长、锚筋直径、锚杆角度、锚杆位置、自由段长度和水平荷载等6个参数对基础抗拔性能的影响。研究结果表明：桩长和锚筋直径是影响承载力的主要因素，当桩长从2.0m增至3.5m时，抗拔承载力提高50%；锚筋直径从25mm增至45mm时，承载力提升70.6%。根据技术的要求，确定最优参数组合：锚杆角度25°、锚筋直径40mm、桩长2.5-3.0m、节点位置1.0m、自由段长度0.33-0.66m，该组合下基础在复合荷载作用时的承载力达到2544kN，且比传统单桩基础受水平荷载的影响降低4.3%。 关键词：斜锚短桩基础；抗拔承载力；数值模拟；参数优化

混凝土连梁与摩擦节点对斜交网格结构抗震性能的影响分析 宋威群

描述概要： 混凝土连梁与摩擦节点对斜交网格结构抗震性能的影响分析 宋威群 （贵州遵义路桥建设集团有限公司，贵州 遵义 563000） 摘 要：为提升斜交网格结构体系的抗震性能，文中通过设计三种不同试验方案，深入分析混凝土连梁及摩擦节点数量对斜交网格结构体系弹塑性底部剪力、非线性滞回耗能、承载性能以及延展性能的影响。结果表明，斜交网格结构体系节点越多，楼塔弹塑性底部剪力及混凝土连梁弹塑性非线性滞回曲线耗能比例越小，楼塔非线性滞回耗能及摩擦剪切节点弹塑性非线性滞回曲线耗能比例越大。最终确定最佳摩擦节点设计方案为72个。 关键词：斜交网格结构体系；弹塑性底部剪力；摩擦节点；非线性滞回耗能；承载性能

AHP-模糊综合评价下装配式建筑施工风险量化与管控研究 丁柏波

描述概要： AHP-模糊综合评价下装配式建筑施工风险量化与管控研究 丁柏波，李得胜，邓雨霖，吴寥 江西理工大学，江西 赣州 341000 摘 要：为研究装配式建筑施工阶段风险，本文以赣州南光凤凰居锦绣和园项目为例，通过构建五维风险评估体系，采用层次分析法(AHP)确定风险权重，并结合模糊综合评价法量化风险等级。研究表明，施工安全与技术风险(权重50.84%)和组织计划风险(19.74%)为核心风险源，其中人员安全意识(23.04%)、前期策划(16.45%)为关键因素，基于风险矩阵提出分级管控策略，实施后安全事故率降低82%,灌浆合格率提升至98.2%。总之，BIM技术辅助的模块化管控可有效降低装配式施工综合风险指数32.7%，为行业风险管理提供标准化路径。 关键词：装配式建筑；施工风险管理；层次分析法；模糊综合评价；风险控制

基于监测模态特征的系杆拱桥有限元模型校准及静动力响应验证

描述概要： 依托图纸建立的有限元模型常因施工误差、边界模糊、运营疲劳等因素，其力学信息往往难以匹配真实运营结构。为提高系杆拱桥有限元模型对实桥动力与静力响应的表征能力，提出一种融合BP神经网络与监测数据驱动的有限元模型校准方法。以某系杆拱桥工程背景，选取主梁和吊杆结构特性参数作为修正目标，以实桥监测加速度响应数据作为目标函数，构建参数与响应间的高维非线性映射关系，并在网络空间回归预测以此来更新有限元模型。结果表明，初始有限元模型计算频率整体低于实桥监测频率，修正后前五阶模态频率均明显向实测值收敛，其中基频相对误差从修正前的18.6%降至6.5%，同时发现动力修正结果使得静力响应相对误差从61.2%降至14.2%。验证了所提方法修正后的有限元模型同时满足结构动静响应的适配性，方法可构建高保真数字孪生模型，为桥梁结构实时监测的准确性通过保障。