《江西建材》杂志

新型预制拼装桥墩抗震性能数值模拟与参数分析 白向宇

描述概要： 新型预制拼装桥墩抗震性能数值模拟与参数分析 白向宇1，李连发2 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司，北京 100000 摘要：为提升新型预制拼装桥墩抗震性能，通过建立预制拼装桥墩精细化数值模型，模拟分析UHPC抗压强度和不锈钢筋配筋率对桥墩骨架曲线、延性系数、累积耗能及刚度退化系数的影响规律，提出合理的材料强度与配筋率匹配建议。结果表明：相同配筋率下，随UHPC抗压强度增加，桥墩屈服位移减小，屈服强度、峰值强度及延性系数增大，累积耗能提升；相同强度下，随配筋率增加，屈服位移、屈服强度、峰值强度均增大，但延性系数降低。综合考虑，建议UHPC抗压强度取130 MPa、不锈钢筋配筋率取1.25%作为预制拼装桥墩抗震设计的优选组合。 关键词：桥梁工程；预制桥墩；数值模拟；抗震性能；强度等级；纵筋配筋率

桩-撑支护体系在建筑深基坑工程中的受力性能与设计优化研究 王明洋

描述概要： 桩-撑支护体系在建筑深基坑工程中的受力性能与设计优化研究 王明洋，董轩，叶群 中铁十五局集团建筑装配科技有限公司，江苏 南京 21000 摘要：为提升深基坑工程施工质量，依托南通万象城项目深基坑工程，采用模拟仿真软件建立桩-撑支护体系三维仿真模型，模拟分析支护桩桩长、桩径、桩间距变化对桩身水平位移的影响规律，提出基于变形控制的设计优化建议。结果表明：支护桩水平位移随桩深增加呈先升后降趋势，存在最优嵌固深度区间（开挖深度的0.6~0.8倍）；增加桩长（由31.6 m增至33.1 m）可使最大水平位移降低13.2%；增大桩径能有效减小位移，但当桩径超过1000 mm后位移降幅趋于平缓（仅0.3%）。综上，建议嵌固深度取开挖深度的0.6~0.8倍，桩径取1000 mm，桩间距宜取1400~1500 mm。 关键词：基坑工程；桩-撑支护体系；模拟仿真；受力性能；设计优化

装配式双向密肋叠合板免支撑施工技术 李雅丽

描述概要： 装配式双向密肋叠合板免支撑施工技术 李雅丽1，万海艳1， 阳桂养2 1.陕西建工第一建设集团有限公司，陕西 西安 710068；2.西安科技大学 建筑与土木工程学院，陕西 西安 710054 摘要：为提升装配式双向密肋叠合板免支撑技术施工质量及效果，依托西咸秦汉·渭水佳苑工程系统阐述了装配式双向密肋叠合板免支撑技术的节点构造设计及全过程施工工艺，并评估其实施效果。实践可知，楼板表面平整度偏差控制在3mm以内，无明显裂缝、空鼓、渗漏等缺陷；标准层施工周期由传统工艺的7d缩短至5d，工期缩短约28.5%；减少周转材料投入90%以上，人工成本降低约35%，每平方米楼板节约施工成本约38元；同时大幅减少现场湿作业与扬尘噪声污染。综上，该技术取得显著成效，实现了装配式双向密肋叠合板在免支撑条件下的高质量施工，具有良好的推广应用价值。 关键词：建筑工程；装配式结构；叠合板；节点设计；施工技术；应用效果

论地基与基础工程预制装配式施工技术的研究与应用

描述概要： 为缩小我国与发达国家在地基基础工程预制化率上的显著差距，推动建筑工业化向地下工程延伸，本文系统分析了中日两国桩基工程预制化率（日本>90%，我国<10%）的现状与成因，提出了预制装配式技术在地基基础领域的技术体系框架。结合上海某5m浅基坑、杭州某10m中深基坑及武汉某25m深大基坑三个典型工程案例，实测数据表明：采用预制装配式围护体系相比传统现浇工艺，工期缩短28%~42%，现场湿作业减少60%以上，支护结构最大水平位移控制在设计允许值的80%以内。通过对比分析三种植桩工法（搅拌植入、钻孔植入、静压沉桩）及两种连接技术（螺锁式机械连接、焊接连接）的力学性能与经济指标，发现机械连接节点抗弯刚度可达等强度设计的1.05倍，且施工效率提高50%。针对深大基坑，提出了预制地下连续墙与自动伺服钢支撑协同工作的智能纠偏控制方法，实测支撑轴力自动调节精度达±3%，围护结构变形控制在±5mm以内。最后，从标准体系、经济成本、产业链协同、人才培养四个维度提出了推进路径。研究成果可为预制装配式技术在地基与基础工程中的推广应用提供理论依据与工程参考。

基坑工程自动化监测与智能纠偏控制技术研究与应用

描述概要： 针对深大基坑工程传统监测手段存在数据离散、反馈迟滞及人力依赖性强等固有缺陷，提出并实践了一套集多源传感器自动化监测、云平台智能预警与主动式纠偏控制于一体的闭环管控技术体系。系统阐述了由固定式测斜仪、静力水准系统、振弦式轴力计及自动化全站仪构成的全域感知网络布设方案，以及基于物联网的数据汇聚与三级联动预警机制。在纠偏执行层面，深入分析了全自动伺服支撑系统力-位移双控PID算法、地下水动态调控回灌压力优化模型及流态固化土自动注浆的流变参数控制逻辑。依托某邻近运营地铁的28.2 m超深基坑工程开展了为期187 d的全周期应用验证。监测数据分析表明：伺服支撑系统累计自动补偿轴力1270kN，响应延迟≤120s；基坑最大侧向位移稳定控制在25.6mm（设计限值38.0mm），周边隧道最大沉降仅1.8mm；人工监测工作量削减82%，未发生任何预警级以上险情。结果表明，该技术体系能够将传统被动应急转化为主动干预，显著提升基坑工程本质安全水平与精细化管理效能，可为类似高敏感环境下的深基坑工程提供可靠技术范式。

察雅地区藏族传统木构建筑安全程度评估

描述概要： 为了准确地对察雅地区藏族传统木构建筑进行安全程度评估，考虑到该类建筑的结构复杂性和安全评价因素的模糊性，本文提出了基于模糊数学理论的评估方法。首先将木构建筑分为地基、基础、承重木柱、承重木梁、墙体、屋面系统6个部分，并建立28项安全评价指标。然后，由层次分析法得到各评价指标的权重，根据建立的安全因素评判标准和隶属函数对单因素进行模糊评价，利用多级模糊综合评价的原理建立三层次两阶段的木构建筑安全评价模型。最后，通过工程实例对评价模型的可行性进行验证，评价结果为安全，与依据现有规范的评价结果相比，利用模糊层次分析法得到的评价结果更接近于实际，可以为高原地区木构建筑的修缮工作提供安全性现状依据。

自密实高性能混凝土在建筑工程中的应用与性能分析

描述概要： 摘要：自密实高性能混凝土（SCC）流动性，填充性与间隙通过性优异，无需振捣即可自流平密实，有效提升住宅建筑施工效率与结构质量，经合理选配胶凝材料与矿物掺合料及化学外加剂并优化配合比，混凝土兼具高工作性，优良力学性能，可满足住宅结构长期服役需求。在剪力墙，梁柱节点及复杂配筋构件中应用适用性强，可靠性高，在复制建筑结构中具有推广价值。

工业厂房装配式保温密肋夹芯混凝土板外墙技术研究及应用实践

描述概要： 本成果创新研发了工业厂房装配式保温密肋夹芯混凝土墙板技术，以陶粒混凝土、钢筋为主受力材料，结合填充板与空心陶粒混凝土箱体，在显著降低造价的同时实现优异力学性能。大规格墙板构件减少拼装，有效提升施工效率；轻质高保温特性降低自重与材料消耗，绿色环保且碳减排效益突出。施工中采用汽车吊与升降吊篮协同作业，通过作浆法、螺栓连接及企口柔性密封等可靠工艺，实现板体与基础、钢柱、板缝的稳固连接。该创新技术拥有多项专利、工法，综合效益显著，具备广阔推广前景。

尹洪铎-双碳背景下装配式钢结构建筑发展现状与优化路径

描述概要： 在“双碳”目标背景下，装配式钢结构建筑因具有绿色低碳、施工效率高、抗震性能好和可循环利用等优势，已成为建筑业转型发展的重要方向。本文分析了我国装配式钢结构建筑的发展现状，指出当前仍存在标准化不足、数字化协同薄弱、成本较高和产业链协同不完善等问题，并提出推进标准化设计、加强高性能材料应用、深化智能建造融合和完善政策保障等优化路径。研究表明，装配式钢结构建筑未来将朝着高性能化、智能化和低碳化方向持续发展。

乡村振兴背景下小型灌区改造工程造价控制关键问题研究

描述概要： 在乡村振兴战略全面推进的背景下，小型灌区改造作为农田水利基础设施建设的核心内容，对保障粮食安全、提升农业生产效率、推动乡村产业发展具有关键支撑作用。小型灌区改造工程具有点多、线长、面广、单体规模小、施工条件复杂等典型特征，其造价控制直接决定工程投资效益与落地成效。以广东省翁源县大甲水库灌区建设工程项目为案例，系统剖析小型灌区改造工程的造价构成特征、控制难点与核心影响因素，从全过程造价管理视角，识别工程分散管控难、地质与现场条件多变、定额与实际价差显著、信息化与金属结构设备占比高、前期管控薄弱等关键问题，提出适配小型灌区改造工程的造价优化路径与管控措施，助力乡村振兴水利基础设施建设高质量发展。

复杂地质条件下TBM隧洞施工安全监理控制策略研究——以茜坑-鹅颈工程为例

描述概要： 为提升复杂地质条件下TBM隧洞施工安全监理管控水平，针对TBM隧洞施工影响因素繁多、风险耦合性强、监理管控难度大等问题，提出一套基于多因素风险耦合分析的TBM隧洞施工安全监理控制方法。基于文献研究与工程实地调研，结合茜坑-鹅颈工程复杂地质特征，构建TBM隧洞施工安全监理控制指标体系；基于组合有序加权平均算子法（COWA）与模糊综合评价法（FIE）完成施工安全风险等级判定，并以此为依据制定分级监理控制策略。以茜坑-鹅颈TBM隧洞工程为实例进行应用，结果表明：该监理控制体系可充分耦合不同风险指标的影响关系，精准判定施工安全风险等级与关键管控指标，实现对TBM始发、掘进、支护、注浆等全工序的全过程、精细化安全监理，有效提升复杂地质条件下施工安全管控效果。

改变结构形式的无梁楼盖加固设计与分析

描述概要： 当前关于无梁楼盖的加固，可参考的既有资料和工程经验相对缺乏。由于其典型的破坏形式为冲切破坏，此类破坏往往具有突发性，在发生前通常缺乏明显的预兆或显著的塑性变形[1]，因此加固处理需格外慎重。本文基于实际工程项目，对既有无梁楼盖的加固方法展开探索。以广州某建筑项目为例，其地下室无梁楼盖因建筑功能调整，所承受的荷载成倍增加，导致相应结构区域需进行加固改造。

智能化建筑施工面临的挑战与应对措施探讨

描述概要： 为推动建筑业数字化、智能化转型，破解智能建造落地难题，本文采用文献研究与工程实践结合法，阐述智能化建筑施工内涵、技术体系与应用价值，分析技术集成、管理协同、人才供给、成本投入、数据安全五大问题。结果表明，标准不完善、协作壁垒、人才不足、成本偏高、数据防护薄弱是主要制约因素，据此提出对应对策，为智能建造推广提供理论与实践参考

滨江富水地块地下室与基坑工程设计优化及管控实践

描述概要： 城市滨江地块拥有景观资源优势，是房地产开发的核心板块，滨江区域地下水资源丰富，地层稳定性不足，基坑支护、抗浮防水、防涝管控施工难度偏高，工程成本管控面临较大压力。本文依托益阳资江毗邻区域的商住项目，聚焦滨江富水地层这一特殊工况，创新采用分区域地下室差异化标高与层数设计、半地下室绿色营造、人防集中远离高水区布置等源头优化策略；针对基坑实施深浅分区差异化支护，对富水地层采用“外截内排、分区止水”地下水控制体系，并构建了南北两区桩基选型与抗浮措施差异化匹配 （北区旋挖桩 “一桩两用”、南区长螺旋桩+抗浮锚杆）的一体化设计。项目采用前置设计优化搭配全流程管控，在保障结构安全与施工安全的前提下，下调建安成本，压缩施工周期，兼顾绿色低碳效能与长期运维需求，可供给同类滨江富水地块地下工程设计管理参考。

花篮螺杆上拉式悬挑脚手架工作性能实测分析与施工过控制研究

描述概要： 高层建筑中悬挑脚手架的安全性和经济性备受瞩目。鉴于传统悬挑架结构存在的缺陷，结合实际工程，开展花篮螺旋上拉式悬挑架结构的受力特性研究，并提出相应的施工控制策略。分析表明，该体系的悬挑梁端位移、框架垂直度以及斜拉杆的受力情况都在规范规定范围外，表明该体系存在足够的刚度储备，且所建立的计算模型与实际情况基本吻合。通过对预制装配精度、构件安装、检测验收等多个环节的集成控制，有效提高工程建设的质量与安全水平。

蒋国梁 【 自建房结构安全检测现状分析与优化对策】

描述概要： 摘要：本研究以自建房结构安全检测为研究对象，系统地分析传统人工检测及现代智能检测的现状，据此提出优化方案及长效机制。经分析研究可知，目前我国自建房结构安全检测领域存在标准不统一、技术适配性差、成本偏高、人才短缺等诸种问题，传统及现有智能检测方法尚不能很好地满足大规模、高精度检测的需求。因此研究中提出的一体化智能检测体系、统一标准、完善人才及资金保障机制等思路具有极强的解决力。

演播室装修改造中的建筑设计与数字化应用研究

描述概要： 广电建筑改造工程涉及功能布局、声学环境、结构加固等多方面。阐述了既有建筑改造难点，介绍了BIM正向设计、AI辅助声学设计等创新方法，还提及三维激光扫描等技术应用，强调多专业协同及技术融合的重要性，同时指出技术应用面临的问题及发展前景。

造价条款可执行性分析与审查要点——以福建省两个项目为例

描述概要： 以福建省两个实际项目为样本，分析招标文件造价条款在编制说明、模拟清单、价格调整和清标中的常见问题，并提出审查建议，为减少履约争议和提高文件质量提供参考。

AI技术在建筑设计中的融合及对建筑声学的影响

描述概要： 本文探讨了AI技术在建筑设计及声学改造中的应用。介绍了AI算法优化BIM模型生成，遗传算法和神经网络在建筑设计的应用，建筑声学材料数据库及预测算法，AI在演播室等改造中的优势，还提及数据整合、互通及性能优化模型，强调了标准、人才培养的重要性。

分级加载下高铁路基动土压力分布及累积沉降试验研究

描述概要： 开展了1:7高铁路基缩尺模型试验，研究分级动载下内部动土压力与累积沉降规律。结果表明：动土压力沿深度非线性衰减，高幅值荷载下底部与顶部压力比增至21%；加速度与累积沉降随荷载幅值非线性增长，稳定时间延长；40 cm深处沉降仅为表层2%，动荷载影响集中于浅层。成果可为路基动力响应预测及加固设计提供依据。