《江西建材》杂志


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  • 理事会

    理事长:陈文胜

    副理事长:谢东、马国伟、李世锋、孙晓放、宋冬生、张建强、秦原、胡小强、王凯、董蕾、黄华、焦金浓、陈鸿

    常务理事:刘火、严兵、赵铁牛、方小慧、江德勇、袁春根、章伟倩、廖军华、赵斌、廖子赣

  • 期刊信息

    主管单位:江西省建材集团有限公司

    主办单位:江西省建材科研设计院有限公司

    总编:吴炎平

    副总编:黎中元

    编辑部主任:黄高明

    国际刊号:ISSN 1006-2890

    国内刊号:CN 36-1104/TU

    办刊地址:南昌市青云谱区何坊西路355号

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投稿人姓名: 蔡执家

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商品住宅分户墙隔声构造比选与混凝土密实度管控研究

描述概要: 摘要:针对住宅分户墙隔声设计误区,按质量定律核算表明C30与C45混凝土隔声量仅相差0.1~0.5 dB,毛细孔并非有效透声通道,成型缺陷通过局部阻抗不均与宏观裂缝削弱隔声稳定性。结合工程实践提出以抑制疏松与开裂为核心的密实度管控措施,并对四种分户墙构造进行隔声性能与经济性比选,为设计阶段选型提供依据。

投稿人姓名: 蔡执家

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商品住宅分户墙隔声构造比选与混凝土密实度管控研究

描述概要: 摘要:针对住宅分户墙隔声设计误区,按质量定律核算表明C30与C45混凝土隔声量仅相差0.1~0.5 dB,毛细孔并非有效透声通道,成型缺陷通过局部阻抗不均与宏观裂缝削弱隔声稳定性。结合工程实践提出以抑制疏松与开裂为核心的密实度管控措施,并对四种分户墙构造进行隔声性能与经济性比选,为设计阶段选型提供依据。

投稿人姓名: 阮思思

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外墙外保温系统不同养护龄期界面粘结强度发展规律试验研究

描述概要: 为揭示外墙外保温系统界面粘结强度随养护龄期的发展规律,依托景德镇某项目主体及配套建设工程,以EPS板-聚合物粘结砂浆-水泥砂浆基材体系为研究对象,共设置6个养护龄期,开展拉伸粘结强度试验,并对比界面剂涂刷的增强效果。结果表明:界面粘结强度随龄期呈“快速增长-缓慢增长-趋于稳定”的三阶段发展特征,3~7d强度增速最快,7d强度达28d的约64%。未涂刷界面剂28d后增速显著放缓,90d强度为0.176MPa,较28d仅增长30%;涂刷界面剂可使28d强度由0.135MPa提升至0.160MPa,增幅18.5%。研究可为外保温工程施工验收龄期优化及界面增强措施选择提供数据支撑。

投稿人姓名: 琚浩雯

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县域环卫基础设施小型改造项目工程管理要点探析

描述概要: 随着县域人居环境提升与城市更新工作持续推进,公厕、垃圾中转站等环卫基础设施提质改造项目逐年增多。此类工程普遍具有单体规模小、点位分散、单项目投资额小、改造内容交叉、现场不确定因素多的特点,在基层建设管理过程中容易出现前期踏勘不深、方案设计偏浅、工程变更频繁、造价管控不严、竣工资料不规范等现实问题。为进一步提升县域小型环卫改造工程规范化管理水平,本文立足基层住建部门建设管理视角,结合常山县环卫基础设施改造工程管理实践,从项目前期方案审查、施工过程管控、造价变更管理、竣工验收等全过程环节展开分析,梳理小型环卫改造项目管理现存短板,并提出对应的工程管理优化对策。实践表明,通过落实全过程精细化管理,能够有效降低小型环卫改造项目的建设风险、减少工程变更、保障工程质量,可为浙江省县域同类小型环卫基础设施改造项目的工程管理提供参考与借鉴。

投稿人姓名: 关鹏

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淤泥质黏土区邻近地铁隧道深基坑开挖支护与变形模拟研究

描述概要: 以杭州市拱墅区某邻近地铁10号线的深基坑工程为背景,开展了支护设计与变形控制研究。采用“钻孔灌注桩+两道钢筋混凝土内支撑+三轴水泥搅拌桩止水帷幕”的支护体系,并采用基于“时空效应”的主动控制策略,确立了“分区、分层、对称、限时”的施工原则。建立二维平面应变模型,采用土体硬化本构模型模拟了基坑开挖全过程。结果表明,基坑最大坑底隆起量为50.82 mm;地铁隧道最大水平位移为5.68 mm,最大竖向位移为3.28 mm,均满足地铁安全运营的变形控制要求。研究验证了该综合支护方案及施工控制策略的可靠性,可为类似深厚软土地区邻近敏感建(构)筑物的深基坑工程设计提供参考依据。

投稿人姓名: 冯斌

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冯斌-基于赫兹接触理论对反射波脉宽确定激振锤质量的计算方法

描述概要: 摘 要:低应变法检测中,激振脉冲宽度是决定浅部缺陷识别的关键,基于赫兹接触理论推导出激振锤质量与脉宽之间的函数关系,简化为Tc(ms)=0.0235×m(g)0.4,实现了由预估脉宽0.24ms反算锤质量得出335g并用钢筋制作。结合某高铁素桩及CFG桩为例,实测结果表明:18根桩中,钢筋锤脉宽0.20~0.29ms,平均0.245ms,与预估值偏差在±0.045ms以内,为激振锤的量化选型提供了工程参考。

投稿人姓名: 刘海

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基于泡沫轻质土填筑的铁路陡坡段路基拓宽施工技术研究

描述概要: 为评估泡沫轻质土在山区既有铁路陡坡路基拓宽的工程适用性,选取某既有山区铁路陡坡段拓宽工程,采用泡沫轻质土替代常规填土进行填筑,建立三维有限元模型,剖析泡沫轻质土填筑条件下新老路基差异沉降、基岩面抗滑安全系数及既有支挡结构受力演化规律,提出相应的施工要点。经监测证实,泡沫轻质土可削减填筑体对基岩面的附加荷载,控制差异沉降与坡脚水平位移,提高基岩面抗滑安全系数,且填筑施工技术可消除陡坡拓宽段沿岩面滑移风险,保障既有铁路长期运营稳定。

投稿人姓名: 胡郢

投稿人联系电话: 15392838592

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城市更新需求下混凝土设计课程数字赋能知识重构研究

描述概要: 以现阶段符合国家政策和社会需求的城市更新的核心需求为基础,分析了混凝土设计课程教学中知识体系陈旧无法适应工程需要和技术需求后,提出采用知识内容重构的方式改进混凝土设计课程教学理念。结合城市更新需要的知识内容重构教学理念,给出混凝土设计课程具体教改措施:即优化核心设计知识并删减冗余复杂内容;将改造改建需要与原混凝土设计知识融合;融合最新建筑理念智能措施与混凝土设计知识,从而形成城市更新对混凝土设计知识内容方面的具体重构。实际课改过程在遵循城市更新需要结合人工智能辅助设计要求基础上,参照具体措施完成对混凝土设计类课程的改进,以适应建设市场最新需求。

投稿人姓名: 徐阿敏

投稿人联系电话: 15249270145

投稿人联系邮箱: 2691607632@qq.com

基于上软下硬地质条件的市政桥梁钻孔灌注桩施工研究

描述概要: 摘要:为了有效应对上软下硬复合地层对桩基施工的系统性挑战,文章依托于工程实例,分析了多层软弱土叠合条件下孔壁坍塌的内在机理,探索了分层差异化泥浆护壁的配比优化逻辑,研究了软硬交界段工艺切换与嵌岩深度精准判定的复合管控方法,研究表明构建分层精细化动态管控体系,是保障此类复杂地质条件下桩基质量的根本所在。

投稿人姓名: 曹波波

投稿人联系电话: 18792680770

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软岩风化速率对勘察地基承载力取值影响探究

描述概要: 摘要:为探究软岩场地工程勘察地基承载力取值的影响,本文以侏罗系沙溪庙组风化泥岩为对象,采用多种试验手段,分析了风化速率、风化时长、含水率及岩体结构对地基承载力的作用机制,证实了软岩风化速率是控制地基承载力动态变化的关键因素,差异化风化损伤会影响承载力取值的精度,为软岩场地勘察参数选取提供了依据。

投稿人姓名: 徐路

投稿人联系电话: 18844133667

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徐路-大直径旋挖灌注桩在机场航站楼工程中的应用实践

描述概要: 以某大型枢纽机场新建航站楼及陆侧交通中心工程为背景,结合详细岩土勘察与现场试桩静载试验资料,分析滨海冲海积平原大直径泥浆护壁旋挖灌注桩的工程应用。结果表明:桩端嵌入圆砾持力层深度对抗压承载力提升显著,抗压、抗拔实测承载力均满足设计要求。总结了旋挖桩施工关键控制措施,可为同类工程提供参考。

投稿人姓名: 梁超

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低空间复杂环境下采用反循环钻机成孔的施工应用

描述概要: 本文主要介绍灌注桩桩基工程施工中采用反循环钻机施工工艺,有效解决低空间、砂卵石地层、大直径桩基、地下水丰富等问题,进一步达到施工质量效果,结合工程施工特点对灌注桩采用反循环钻机在复杂环境中的施工应用进行探讨。

投稿人姓名: 祁聪

投稿人联系电话: 17349300334

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硅藻土改性沥青对VOCs吸附的影响

描述概要: 摘要 文中分析了硅藻土对沥青VOCs释放的抑制作用,以70#基质沥青为对象,结合SEM、三大指标及VOCs排放测试,研究硅藻土掺量对沥青性能及VOCs释放的影响。结果表明,硅藻土多孔结构有利于吸附VOCs,其掺入可提高沥青高温稳定性,但降低低温延展性,对含硫物和苯系物的释放抑制较明显。 Abstract This study evaluated the effects of diatomite content on volatile organic compound (VOC) emissions and the physical properties of 70-grade base bitumen using scanning electron microscopy (SEM), penetration, softening point, ductility, and VOC emission tests. The results showed that the porous structure of diatomite provided potential adsorption sites for VOCs. Diatomite incorporation increased the softening point but reduced low-temperature ductility. VOC emissions decreased with increasing diatomite content, with more pronounced reductions in sulfur-containing compounds and benzene-series compounds.

投稿人姓名: 于万友

投稿人联系电话: 13278107642

投稿人联系邮箱: 318133306@qq.com

水泥/丙烯酸盐复合注浆材料机制的探究

描述概要: 针对水泥浆液与丙烯酸盐混合液质量比G/A与水灰比W/C常被同步调整、难以区分独立影响,以及既有研究偏重单项宏观指标、缺乏掺入比浆液—固结体综合评价的问题,本文采用组合配比设计解耦二者的独立作用,系统测试浆液凝胶时间、表观黏度及固结体吸失水和力学性能,结合SEM分析微观结构。结果表明:G/A增大使凝胶时间延长、黏度升高;W/C增大降低黏度但削弱强度;G/A=0.6时24 h吸水膨胀率最高,G/A=1.2、W/C=0.8时28 d抗压与抗折强度约5.2 MPa和1.3 MPa;掺水泥后48 h失水质量损失率较纯丙烯酸盐组降低约52%~76%。研究表明,通过G/A与W/C的协同调控,可在浆液可灌性、吸水封堵与承载能力之间实现平衡,为复合浆材配比设计提供试验依据。

投稿人姓名: 欧涛

投稿人联系电话: 17823993690

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基于有限元代理模型的顺层岩质边坡开挖响应及主控参数识别

描述概要: 采用含倾斜弱层的二维弹性模型及分组验证的代理模型,分析顺层岩质边坡开挖响应。水作用系数由0增至0.30时,局部抗剪指标下降21.73%,有效应力修正贡献89.0%。倾角增大使弱层储能主体转向下伏段,而抗剪低值区仍位于出露段。弱层强度、倾角与刚度、坡角分别主导抗剪、能量和位移响应。

投稿人姓名: 陈超

投稿人联系电话: 18755905426

投稿人联系邮箱: 18055962486@163.com

信息化技术在建筑市政工程项目管理中的应用问题及对策研究

描述概要: 为解决建筑市政工程项目传统管理模式粗放、数据滞后、管控盲区多等行业痛点,进一步提升市政工程精细化、智能化管理水平。以城市存量更新背景下的市政基建项目为研究对象,采用文献研究法、案例分析法与数据对比分析法,系统梳理BIM、物联网、大数据等信息化技术在市政工程进度、成本、质量安全、资料合同全流程管理中的应用现状,明确当前行业信息化建设存在顶层规划碎片化、软硬件适配性不足、从业人员数字化素养薄弱三大核心问题。结合某市老旧小区配套市政改造项目开展案例分析,案例指标对比显示,该项目应用全流程信息化管控后,施工返工率下降4.5个百分点,计划节点按期完成率提高17.6个百分点,分项工程成本损耗率下降12.3个百分点,安全隐患整改闭环率提高37.6个百分点,体现了信息化技术的赋能价值。

投稿人姓名: 陶禹传

投稿人联系电话: 18002239438

投稿人联系邮箱: 276059113@qq.com

复杂地表环境下的管道敷设技术探讨

描述概要: 管槽敷设是市政给排水工程中重要的研究内容之一。常规的管道敷设技术可应对大多数情况,但未必适合于各种地表复杂情况。以净高受限、开挖宽度受限、敏感的周边环境、复杂多变的地形、带水环境等情况为例,寻求在复杂地表环境下的管槽敷设解决办法。针对净高受限情况,可采用开槽压桩或桩焊接加长方式解决;针对开挖宽度受限问题,采用压缩管槽宽度再回填自密实混凝土或流态固化土方法;针对敏感的周边环境情况,通过静压钢板桩或顶拉管的方式加以克服;对复杂多变的地形,可采用斜交钢筋+混凝土墩或旧有挡墙上挂管方式;对带水环境,则利用新型钢螺旋桩或钢桁架辅助跨越等技术加以解决。上述管道新敷设技术可确保复杂地表环境下工程的顺利推进。

投稿人姓名: 陈寒

投稿人联系电话: 13113845003

投稿人联系邮箱: 465067530@qq.com

岩土工程桩基检测中的质量控制要点分析

描述概要: 本文基于现行岩土工程相关政策规范,结合行业实践经验,深入剖析岩土工程桩基检测的质量控制核心要点。从检测前期准备、过程实施系统探讨关键控制维度,分析当前检测工作中存在的问题,并针对性提出优化路径。通过强化全流程质量管控,推动检测技术智能化升级,完善监管体系,为岩土工程桩基检测质量提升提供理论支撑与实践指导,助力建筑行业高质量可持续发展。

投稿人姓名: 胡思聪

投稿人联系电话: 13080525843

投稿人联系邮箱: eric731hu@ncu.edu.cn

基于代理模型的桥墩偏位大纵坡连续梁桥可靠度评估

描述概要: 桥墩偏位是大纵坡连续梁桥典型病害,受荷载、施工误差、结构参数等影响具有显著不确定性。为量化此类桥梁安全性,本文提出基于Kriging代理模型的可靠度快速评估方法。文中分析桥墩偏位成因与失效模式,阐明相关理论及可靠度计算流程,并依托实桥开展评估。结果显示,代理模型能快速、精准预测结构响应,施工初始缺陷可明显加剧桥墩偏位,降低构件及桥梁整体可靠度。

投稿人姓名: 钱洪智

投稿人联系电话: 15333208339

投稿人联系邮箱: 512633342@qq.com

软岩变截面隧道下穿既有隧道施工控制研究

描述概要: 为探究城市复杂环境下新建软岩变截面隧道下穿既有电力隧道所适用的施工技术,以某新建隧道为例,应用有限元软件进行全过程施工模拟,对新建软岩变截面隧道不同开挖顺序、不同开挖方式及不同超前支护条件下既有隧道初支结构的附加位移及附加轴力进行比较,得出适合该项目的施工控制措施,为今后的类似工程提供借鉴。

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