《江西建材》杂志

煤炭建设工程施工机械台班费用定额（2025基价）适用性分析

描述概要： 随着市场环境变化，《煤炭建设工程施工机械台班费用定额（2015基价）》已不能适应当前合理确定和有效控制工程造价的需要。新编定额即将发布。文中分析新定额的特点，并通过具体项目测算，对比新旧定额的差异。新编定额新增部分子目、调整残值率，台班单价普遍上调，更贴近当前市场实际和施工装备水平，提升了定额的适用性。

新能源接入下建筑配电系统谐波治理技术研究

描述概要： 为明确新能源接入条件下建筑配电系统谐波治理思路，文章围绕光伏逆变器、储能PCS、充电设施及变频负荷引起的谐波问题开展分析。采用谐波机理辨识、技术路线设计、关键滤波技术比较和工程案例验证相结合的方法，研究了3次、5次、7次等主要谐波及中性线零序电流特征。结果显示，案例中谐波集中于低次分量，负荷率74%–84%时问题更突出，治理后THDu、THDi及中性线电流均降低。研究认为，源端控制、无源滤波、有源滤波和混合治理协同应用，可为建筑配电系统谐波治理提供可行路径。

基于绿色建造理念的单跨钢箱梁天桥动力特性优化研究

描述概要： 简支钢箱梁人行天桥在城市慢行交通中应用广泛。但传统简支体系梁，竖向一阶频率较低，行人周期性荷载易诱发人致振动。规范要求人行天桥竖向一阶自振频率≥3 Hz，以避免共振。常规优化基频手段多为增大主梁截面、加厚钢板，会增加钢材消耗，提高造价。本文以绿色建造理念为指导，提出单侧墩梁固结的基频优化方法，运用Midas/Civil 建立了四组对比方案的有限元计算模型开展对比研究。结果显示单侧墩梁固结方案，在不增加材料用量的情况下能够有效增加结构的竖向基频，同时能够避免墩梁全固结带来的附加温度应力，是较为理想的自振频率优化方法。该成果能为新建、既有钢箱梁人行天桥减振加固提供经济高效、绿色低碳的新思路，为绿色建造提供技术支撑。

大型施工项目数字化动态风险识别与应对策略

描述概要： 摘要：大型施工项目因规模庞大，参与主体多元，技术复杂性高，面临的风险具有系统性与动态性特征。传统风险识别手段存在滞后性强，覆盖维度有限的缺陷难以满足当前工程管理的精细化需求。文中以全过程风险管理为主线，系统归纳风险类型与成因提出将BIM技术与大数据分析融合的数字化动态风险识别体系，并从技术，管理与制度三个层面构建创新性应对策略框架。研究表明，数字化集成识别体系可将风险预警准确率提升至85%以上，为同类工程提供可直接参考的管控方案。

复杂岩体条件下混凝土坝基加固处理技术研究

描述概要： 针对喀斯特地区混凝土坝基普遍存在的岩溶渗漏、软弱夹层、边坡卸荷变形及基坑涌水等复杂岩体问题，以贵州省某水电站埋石混凝土重力坝为依托工程，系统研究了复杂岩体条件下坝基加固处理的成套技术。在分析坝址栖霞组灰岩夹页岩、茅口组强岩溶灰岩及深厚崩塌堆积体等地质条件的基础上，归纳了坝基渗漏、沿页岩夹层抗滑稳定、边坡卸荷倾倒、基坑涌水四大工程地质问题，提出了以"挖—锚—灌—排"为核心的坝基综合加固体系，明确了建基面选择、坝肩锚筋桩加固、全面固结灌浆、单排帷幕灌浆及三排基础排水的技术参数与衔接关系。工程复核结果表明，处理后坝基抗滑稳定安全系数及建基面应力均满足规范要求，防渗帷幕形成完整封闭体系，可为同类复杂岩体条件下的坝基处理提供参考。

PAM和剑麻纤维复合改良红黏土的力学特性及微观机理

描述概要： 红黏土抗剪不足且遇水软化崩解，用聚丙烯酰胺（PAM）与剑麻纤维联合改良，直剪试验研究配比对抗剪强度、黏聚力及内摩擦角的影响，并结合电镜分析微观机理。结果表明：二者均可改善抗剪性能但机制不同,PAM主要增大黏聚力，纤维主要增大内摩擦角；联合掺入强度更高，最优配比1.00%PAM与0.6%纤维。PAM经氢键形成三维胶结膜，纤维搭接成加筋网络，二者协同构成致密结构，显著提升红黏土稳定性。

220 kV户内式变电站抗震韧性评价方法

描述概要： 针对 220 kV 户内式变电站供电能力问题，基于电力路径关系，构建考虑设备易损性、系统冗余和修复时间的抗震韧性评价方法。采用蒙特卡洛模拟分析功能易损性，研究主变容量和功率因数对供电能力的影响。结果表明：PGA 为 0.30～0.40g 时功能快速下降；增大主变容量和提高功率因数有利于维持供电能力。

某高速公路路基试验段施工技术研究

描述概要： 路基工程质量是公路通行安全的重要保障，对于社会经济的发展有重要意义。为提高路基施工质量，以某高速公路K25+300~K25+500区段作为试验段进行路基施工试验，获得了最佳松铺厚度、碾压工艺与机械组合等核心施工参数，并对不同松铺厚度下压实度随碾压遍数的变化规律进行分析，确定了不同松铺厚度下的优化施工方案。结果表明，土方路基93区松铺厚度为50cm、94区松铺厚度为40cm、96区松铺厚度为30cm时，机械利用率最高，碾压效果最好。路基试验采用的施工工艺参数合理，为高速公路路基施工提供可靠依据。

密集箍筋工况下圆柱墩保护层厚度检测处置

描述概要： 钢筋保护层厚度是确保桥梁结构耐久性和承载力的关键指标。本文以江西省首个按《公路桥梁抗震设计规范》设计的会昌联络线项目为工程背景，针对抗震墩柱因采用“大直径、小间距”箍筋布置而导致的钢筋保护层厚度无损检测数据系统性偏低的异常现象，进行了深入系统的研究。通过现场破检验证、室内模型模拟试验及数理统计分析，揭示了密集箍筋对电磁感应法检测信号的干扰机理与误差规律。基于试验数据，本文提出了一套以箍筋间距为核心参数的一阶线性修正模型及相应的标准化检测流程。工程实践应用表明，该修正方法能有效消除系统偏差，显著提高检测结果的准确性，为同类特殊配筋工况下的无损检测质量控制提供了科学依据与技术参考。

铁路桥梁补桩扩承台加固受力特性与侧向变形数值分析 周星星

描述概要： 铁路桥梁补桩扩承台加固受力特性与侧向变形数值分析 周星星 中铁一局集团第五工程有限公司，陕西 宝鸡 721000 摘 要：为保证铁路桥梁桩基运营安全，依托陇海铁路下行线 K1363+210 渭河桥墩基础加固工程，基于ABAQUS建立桩基补桩前后数值模型，模拟分析补桩措施对桩基应力分布、承载特性及侧向位移的影响规律。结果表明，补桩前桩身整体应力水平较高，抗侧移刚度相对不足；补桩后增强了基础整体性和侧向刚度，抑制了桩基横向变形；随荷载增加，补桩前后承台沉降量及桩基侧向位移均逐渐增大；随深度增加，桩身侧向变形均先快后慢下降。综上，采用增补桩基与拓宽承台的组合加固方式可有效改善桩基受力性能，显著提升结构安全性与稳定性。 关键词：铁路桥梁；桩基补桩；仿真模型；承载力分析；变形位移

受限环境下地铁车站逆作钢管桩柱施工技术与工程应用 赵燕

描述概要： 受限环境下地铁车站逆作钢管桩柱施工技术与工程应用 赵燕，李春生 福建鹭岛建设工程有限公司，福建 厦门 361000 摘 要：城市中心地区地铁车站施工受周边环境及地质条件制约较大，大直径钢管桩柱施工困难。文中以福州地铁 4 号线省立医院站盖挖逆作工程为依托，对逆作法后插式大直径钢管桩柱施工技术进行分析，并对钢管桩柱检测指标进行检测，检测结果均满足设计要求。实践表明，该技术方案施工安全性高，可缩短中断交通时间，有利于缓解交通疏解压力，具有一定的工程参考价值。 关键词：逆作法；后插式；钢管桩柱；施工技术；施工效果

基于经济性对比的老旧住宅剪力墙抗震加固方案优化 赵旭

描述概要： 基于经济性对比的老旧住宅剪力墙抗震加固方案优化 赵旭，田浩华 江西恒信工程检测集团有限公司，江西 南昌 330001 摘要：为兼顾老旧小区剪力墙结构抗震加固工程的安全及经济性，以南昌市青云谱区洪都北苑小区 7# 住宅楼抗震加固改造工程为研究对象，提出造价计算模型，对比分析增大截面法、整墙粘钢法、全墙粘贴纤维布法及分区CFRP加固法的造价。结果表明：分区CFRP加固法的总造价为66.72万元，单位面积造价为521.3元/m2，较增大截面法、粘钢法和全墙CFRP法分别降低36.2%、31.1%和17.3%。该方案有效兼顾了加固工程的安全性与经济性，可在同类老旧小区剪力墙抗震加固改造工程中推广应用。 关键词：小区改造；剪力墙结构；抗震加固构造；优化设计；工程造价

地震作用下市政道路高陡边坡动力特性与联合抗震加固研究 赵剑飞

描述概要： 地震作用下市政道路高陡边坡动力特性与联合抗震加固研究 赵剑飞，关瞳 南昌工程学院土木与建筑工程学院，江西 南昌 330099 摘 要：为提升市政道路边坡在地震荷载作用下的稳定性，文中以赣州市蓉江新区潭口大道市政道路边坡为研究对象，提出“矩形抗滑桩-框架锚杆-注浆加固-立体排水”组合抗震加固措施，并结合ABAQUS数值模拟分析地震荷载下边坡的动力响应规律。结果表明，组合加固体系显著抑制边坡动力失稳，加固后坡顶加速度峰值自2.71m/s²降至1.05m/s²，降幅61.3%；坡顶累积位移由152mm压缩至7mm以内，降幅95.4%，揭示抗滑桩精准拦截深层滑移、锚杆约束浅层变形与排水控渗的协同机制；最大孔隙水压力从85kPa降至59kPa，压降30.6%，且消散速率提升59%，有效阻断灾变链。研究结果为市政道路边坡抗震设计提供理论支持。 关键词：地震荷载；市政道路边坡；动力响应；抗震加固；抗滑桩；数值模拟

基于数值模拟的高层住宅平面布局采光环境优化研究 章桂华

描述概要： 基于数值模拟的高层住宅平面布局采光环境优化研究 章桂华，赵颖 福州市规划设计研究院集团有限公司，福建 福州 350108 摘要：为探究高层住宅点式、板式及点板组合平面布局对室内采光均匀度的影响规律，以福建省福州市大东海江山府住宅小区为工程依托，采用 Radiance5.4 与 Daysim4.0 联合仿真平台，对纯点式、纯板式、点板组合三种楼栋布局方案开展室内采光性能数值模拟与对比分析。结果表明：板式布局整体采光效果最优，起居室、主卧室平均采光系数分别为 2.98%、2.67%，采光均匀度分别达 0.68、0.65，室内采光达标面积占比可达 87.30%；点板组合布局可在保证充足采光通量的基础上，有效优化室内光照分布均匀性。研究成果可为南方气候区高层住宅平面布局比选、室内光环境优化设计提供量化参考依据。 关键词：高层住宅；点式平面；板式平面；采光均匀度；采光系数；点板组合

基于静载试验的粉煤灰改性预制管桩承载力优化分析 叶鑫

描述概要： 基于静载试验的粉煤灰改性预制管桩承载力优化分析 叶鑫，王维俊 （江西省水投建设集团有限公司，江西 南昌 330000） 摘 要：针对戈壁地区水利工程砂土地基承载力不足、沉降变形大的工程难题，本文以河套灌区乌兰布和灌域续建配套与现代化改造工程为研究背景，开展掺粉煤灰预制管桩现场静载试验，系统揭示不同粉煤灰掺量对管桩承载性能的影响规律。结果表明，适量掺入粉煤灰可显著提升管桩承载性能：当掺量为 15% 时，单桩极限承载力较普通管桩提升 28.6%，桩侧阻力发挥更充分，桩身混凝土后期强度增长也更为显著。掺粉煤灰预制管桩既有效解决了戈壁地区水利工程的地基处理难题，又实现了电厂固废资源化利用，可为同类工程提供技术参考。 关键词：戈壁水利工程；掺粉煤灰预制管桩；承载性能；静载试验

全龄友好视角下滨江公园无障碍景观设计与改造研究 杨凯俊

描述概要： 全龄友好视角下滨江公园无障碍景观设计与改造研究 杨凯俊，龙炎飞 鹰潭市城市规划设计院，江西 鹰潭 335000 摘 要：为提升公园无障碍通行性，本文以鹰潭市滨江公园无障碍提质改造工程为依托，通过对某公园无障碍环境调研，探索景观设计中提升公园无障碍设计改造策略。通过改造后，视障人士使用公园的无障碍步道提升40%，自主导航能力和安全感显著提高，事故率下降70%；行动不便者参观比例增加30%，满意度提升到85%；老年游客的滑倒和摔伤事故率减少60%，到园访问量增加18%；无障碍步道设施的维护成本降低57%。 关键词：景观设计；无障碍通行；步行路径；无障碍步道；空间优化

小型堆积层滑坡失稳机理及多措施协同治理方案研究 肖坚

描述概要： 小型堆积层滑坡失稳机理及多措施协同治理方案研究 肖坚，魏薇 广东省矿产资源勘查院（广东省核地质勘查研究院），广东 广州 510800 摘 要：山体滑坡严重危害人民的财产与生命安全，滑坡灾害治理成为工程施工的重中之重。文中以韶关市江湾镇街尾后山滑坡为研究对象，通过现场勘查，采用传递系数法对天然、暴雨两种工况下的滑坡稳定性展开定量计算。结果表明，该滑坡在天然及暴雨工况下稳定性系数均低于安全系数，整体处于不稳定状态，暴雨条件下更易失稳滑塌。结合实际情况与治理原则，提出截水排水、支挡加固、削方减载相结合的综合治理方案。研究成果可为该区域滑坡灾害治理提供工程依据，也为同类丘陵区花岗岩残坡积土滑坡防治提供参考。 关键词：韶关江湾镇；山体滑坡；稳定性；治理

复合荷载下斜锚短桩受力机理与承载参数敏感性分析 肖华

描述概要： 复合荷载下斜锚短桩受力机理与承载参数敏感性分析 肖华 中铁十一局集团第五工程有限公司，重庆市 409800 摘 要：为研究斜锚短桩基础抗拔承载特性影响的因素，本文以某山区桥梁工程为例，通过FLAC3D软件建立数值模型，模拟分析桩长、锚筋直径、锚杆角度、锚杆位置、自由段长度和水平荷载等6个参数对基础抗拔性能的影响。研究结果表明：桩长和锚筋直径是影响承载力的主要因素，当桩长从2.0m增至3.5m时，抗拔承载力提高50%；锚筋直径从25mm增至45mm时，承载力提升70.6%。根据技术的要求，确定最优参数组合：锚杆角度25°、锚筋直径40mm、桩长2.5-3.0m、节点位置1.0m、自由段长度0.33-0.66m，该组合下基础在复合荷载作用时的承载力达到2544kN，且比传统单桩基础受水平荷载的影响降低4.3%。 关键词：斜锚短桩基础；抗拔承载力；数值模拟；参数优化

基于RF-RUSLE改进模型的公路改建工程水土流失风险评价

描述概要： 基于RF-RUSLE改进模型的公路改建工程水土流失风险评价 魏海浪，赵静 海南盛瑞达工程咨询有限公司，海南 海口 570000 摘 要：针对公路改建工程中产生的地表扰动易引发水土流失的问题，以海南省S309改建工程为例，引入工程扰动强度因子（D），构建融合随机森林（RF）与修正通用土壤流失方程（RUSLE）的RF-RUSLE风险评估模型。结果表明，研究区中、高风险面积占比达47.0%，主要集中于陡坡挖填方段及取弃土场周边；通过因子重要性分析表明，工程扰动（D）与地形（LS）为主导致灾因子。综上，RF-RUSLE风险评估模型适用于公路改建项目水土流失风险评价，所提出的“分区-分级”防控策略可为项目水保设计与施工提供参考。 关键词：道路工程；水土流失；风险评估；RF-RUSLE模型；公路改建

预制剪力墙纵筋螺栓干式连接施工关键技术与应用研究 万颜志

描述概要： 预制剪力墙纵筋螺栓干式连接施工关键技术与应用研究 万颜志，刘志豪 赣州建工集团有限公司，江西 赣州 341000 摘 要：为提升高层建筑预制剪力墙纵向钢筋连接质量，本文以赣州市章贡区江南府（南区）返迁安置房项目为例，对预制剪力墙纵向钢筋的螺栓连接施工技术进行分析，并对施工效率和连接质量进行实测分析。监测结果表明，单根钢筋连接时间缩短至4.2min，连接位置合格率达98.5%，综合施工效率提升25%以上，预制剪力墙纵向钢筋螺栓连接技术有效规避了灌浆作业的质量风险与环境限制，可实现钢筋等强度连接。研究成果可为类似高层装配式混凝土结构施工提供技术参考。 关键词：高层建筑；预制剪力墙；纵向钢筋；螺栓连接；装配式施工；连接技术