《江西建材》杂志

茶旅融合发展的乡村景观空间叙事与体验规划设计研究

描述概要： 摘要：以某茶旅融合项目为研究对象，以空间叙事理论为分析框架，探讨农文旅产业联动背景下乡村景观设计的整合路径与转化机制。从“一带三区”空间叙事结构建构、安茶文化体验转化策略与建筑景观叙事协同三个维度展开系统分析，构建了以安茶文化为核心的“安身—安神—安闲”叙事逻辑体系，通过茶旅文化体验与旅游消费的深度耦合，实现叙事连贯性、体验递进性与产业完整性的有机统一，为皖南同类型空心村落的活化更新提供参考。

公路混凝土桥梁耐久性设计与全寿命造价分析 李 疆

描述概要： 公路混凝土桥梁耐久性设计与全寿命造价分析 李 疆 （四川路桥桥梁工程集团有限公司，四川 成都 610000） 摘 要：为提升公路混凝土桥梁的长期服役性能并降低全寿命期综合成本，文中依托嘉绍跨海大桥北副航道桥工程，开展耐久性设计与全寿命造价分析。结果表明：采用“材料—构造—防护”多尺度协同设计策略，混凝土结构耐久性显著提升；耐久性方案初期投资较传统方案增幅13.2%，但100年运营期内养护维修成本降幅达57.4%，社会延误成本降幅达71.3%，全寿命周期总成本降幅25.6%。研究成果验证了耐久性导向设计在全寿命期经济性方面的显著优势，为同类工程提供了系统化的设计方法和技术参考。 关键词：公路混凝土桥梁；耐久性设计；全寿命成本分析；氯离子侵蚀

立体生态住宅的结构创新设计与节能效果评价

描述概要： 摘要：文中针对某生态住宅大悬挑空中花园的荷载特征及结构适应性不足问题,从竖向承重体系轻量化、模块化构件标准化、结构-生态界面协同构造三个维度进行创新设计。基于有限元模拟与能耗分析,对全生命周期碳排放、立体绿化节能效益进行量化评价。结果表明:优化后的结构自重降低12.3%,施工周期缩短17.6%,碳排放强度较传统住宅降低21.4%,验证了结构创新设计的可行性与经济性。

软土地区斜撑-排桩组合支护基坑受力与变形特性研究 冯琳琳

描述概要： 软土地区斜撑-排桩组合支护基坑受力与变形特性研究 冯琳琳 （上饶市住房和城乡建设局，江西 上饶 334000） 摘 要：为研究斜撑-排桩组合支护体系在软土地区基坑工程中的受力性能与变形特征，本文以江西省某基坑工程为例，结合现场监测与三维有限元模拟，系统分析基坑开挖过程中的结构响应规律。结果表明，支护结构最大沉降为8.0 mm，最大水平位移为19.3 mm，均低于设计预警值；斜撑有效控制桩顶位移，而未设斜撑的转角区变形显著；坑外地表沉降呈“凹槽形”分布，最大沉降位于距坑边约8 m(约1.3倍开挖深度）处。综上，支护体系具有良好承载性能与变形控制能力，可为类似工程提供参考。 关键词：斜撑-排桩；基坑支护；受力性能；变形控制；数值模拟

高拱坝水闸闸室动力响应特性研究 黎燕军，邓泽成，李 梅

描述概要： 高拱坝水闸闸室动力响应特性研究 黎燕军，邓泽成，李 梅 （海南大学，海南 海口 570100） 摘 要：为提升强震左右下水闸闸室安全稳定性，文中以某特高拱坝项目为研究对象，通过建立闸室-地基三维仿真模型，模拟分析主震及主余震序列作用下的各位置动力时程响应，研究闸室结构应力分布特征、动位移响应规律及横缝开度变化规律。结果表明，主余震作用下闸室上下游面最大主拉应力较主震分别增加7.59%和13.86%，最大主压应力分别增加18.88%和19.53%；顶拱顺河向动位移沿轴线呈非线性分布，坝体中部位移最大，两端受山体约束位移较小；横缝开度对余震敏感性更高，主余震作用下最大开度较主震增加35.66%~63.16%。总之，主震造成的累积损伤对余震响应具有显著放大效应，建议在强震区水闸结构抗震设计中引入主余震序列作用。 关键词：水闸闸室；地基耦合；主余震序列；动力响应；横缝开度

老旧框架建筑安全性鉴定及加固实践 于 毅

描述概要： 老旧框架建筑安全性鉴定及加固实践 于 毅 贵州联建土木工程质量检测监控中心有限公司，贵州 贵阳 550016 摘 要：为评估既有钢筋混凝土框架结构在长期服役及荷载增加情形下的安全状态并确定加固措施，本文以贵阳市南明区某既有建筑项目为案例，运用回弹法、钻心法、静力加载试验等方法检测材料力学性能与结构变形情况，结合PKPM建模验算开展安全性鉴定，并提出具有针对性的加固措施，同时采用ABAQUS有限元模拟方法对加固效果进行评估。检测结果显示，既有建筑结构混凝土强度推定值处于18.6~22.3 MPa区间，部分梁的抗弯承载力相较于原设计值呈现显著衰减，墙体及部分梁、板裂缝宽度均超出规范限定值；经综合鉴定，该建筑结构的安全性等级为需加固的Csu级；实施针对性加固方案后，关键性能指标均符合规范要求。 关键词：既有建筑结构；结构检测；安全性鉴定；加固技术

软土地区紧邻重要构筑物深基坑支护设计及施工 钟家荣

描述概要： 软土地区紧邻重要构筑物深基坑支护设计及施工 钟家荣 （赣州市工程建设监理有限公司，江西 赣州 341000） 摘 要：为提升软土地区紧邻重要构筑物深基坑施工质量，文中依托江西省某软土地区深基坑工程，结合基坑环境设置“地下连续墙+内支撑”联合支护体系，并提出坑内三轴搅拌桩加固及分级减压降水策略。实践表明：项目竣工后，邻近构筑物最大沉降为6.8mm，周边地表最大沉降为18.2mm，桩顶水平位移最大值为10.2mm，支撑轴力最大值623.3kN，各项监测指标均满足设计及规范要求。综上表明，分区差异化支撑设计、坑内加固与减压降水等综合控制措施施工效果良好，可有效保障软土地区紧邻重要构筑物深基坑的施工安全。 关键词：基坑工程；支护设计；控制方案；监测方案；施工效果

张忠和-哈中两国建筑抗震设计地震动参数转换工程实践

描述概要： 在结构抗震设计中，哈萨克斯坦和中国的勘察设计人员所依据的规范基本类似，但是在很多细节上仍然有差异，特别是关于场地特征周期的规定。本论文首先介绍哈萨克斯坦现行《建筑抗震设计规范》关于场地地震动参数的相关规定，再与中国规范进行对比分析，最后依托工程实践案例给出解决方法。旨在为相关的勘察设计人员给予借鉴。

市政道路柔性基层低温抗裂性能结构设计优化研究 陈惠容

描述概要： 市政道路柔性基层低温抗裂性能结构设计优化研究 陈惠容 福建省建筑轻纺设计院有限公司，福建 福州 350001 摘 要：为提升市政道路柔性基层低温抗裂性能，文中依托福建省市政道路柔性基层工程，优化基层材料配比，提出设置伸缩缝与抗裂贴的构造设计方案，并评估其抗裂效果。结果表明：最佳沥青用量为4.5%，最佳纤维掺量为0.3%，该配比下沥青混合料破坏应变为1650με，弯曲劲度模量为1590MPa，具有最优的低温抗裂性能。结构设计方面提出“改性乳化沥青透层+抗裂贴+粘层沥青”复合层间粘结方案及“横向伸缩缝+诱导缝+抗裂贴加筋层”组合抗裂构造。实践可知，优化后路面横向裂缝数量减少约67%，最大裂缝宽度控制在1.0mm以内，平均裂缝间距由45m增大至112m。表明所提出的材料-构造协同优化方案可显著提升市政道路柔性基层低温抗裂性能，具有显著的推广应用价值。 关键词：市政道路；柔性基层；低温抗裂性能；结构优化设计

基于横向刚度控制的长悬臂水池池壁顶端支承条件研究

描述概要： 为满足污水处理工艺需求，超长悬臂水池在工程中应用日益广泛。敞口水池顶端可将走道板作为支承结构，并按其横向刚度判定为铰支或弹性支承。本文结合规范要求与实际工程案例，通过优化走道板横向刚度，使其满足池壁顶端不动铰支承条件，实现池壁受力状态优化，显著减小池壁根部弯矩，达成结构设计安全性与经济性的协同统一。研究表明，合理配置走道板截面与水平拉梁，可使池壁根部弯矩降低50%以上，为同类长悬臂水池结构设计提供参考。

建筑安装工程施工安全管理措施及应用探讨

描述概要： 摘要：建筑安装工程施工流程繁琐、高危作业占比高、作业人员流动性强，多专业交叉作业大幅增加安全管控难度。本文剖析现阶段施工安全管理现存短板，结合房建安装项目实操经验，从管理制度、人员教育、防护设施、隐患应急四大维度制定多元化优化管控措施，并依托实体项目验证方案实效性，助力施工企业规避各类安全风险，全方位提升施工现场整体安全管控质量。

不同围岩条件下矿山法隧道支护结构参数优化分析 唐明月

描述概要： 不同围岩条件下矿山法隧道支护结构参数优化分析 唐明月 中铁华铁工程设计集团有限公司，北京 100071 摘要：为研究不同围岩条件下矿山法隧道支护结构参数的优化规律，以某城市轨道交通矿山法隧道为工程背景，采用仿真软件建立三维数值模型，对比分析Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩下隧道开挖的变形与受力特征，并研究支护厚度与弹性模量对衬砌结构力学响应的影响。结果表明：围岩等级越低，隧道拱顶沉降与周边收敛越大，Ⅳ级围岩变形约为Ⅱ级围岩的5倍；增大支护厚度与提高弹性模量均可降低衬砌变形与内力，且均存在边际效益递减效应；Ⅲ级围岩中，支护厚度0.6m较0.3m最大变形降幅约11.9%、最大弯矩降幅约9.6%，弹性模量12GPa较6GPa最大变形降幅约17.3%、最大弯矩降幅约20.6%，10~12GPa为较优弹性模量取值区间。研究可为复杂地质矿山法隧道支护参数合理设计提供参考。 关键词：矿山法；支护结构；围岩等级；受力变形

单桥静力触探法在荆州地区单桩承载力估算中的适用性分析

描述概要： 针对荆州地区混凝土预制桩单桩承载力估算精度不足、经验参数法系统性偏低的问题，本文基于江汉平原产业交流中心项目5根试桩的静载试验数据，对比分析了经验参数法与单桥静力触探法的估算效果。结果表明：经验参数法平均偏差为-29.13%，估算偏于保守；单桥静力触探法平均偏差仅为+1.55%，与静载试验结果吻合良好。在荆州地区采用单桥静力触探法估算预制桩单桩承载力是可行且可靠的。

建筑工程中ALC墙板施工关键技术及质量把控研究

描述概要： 摘要： 文中分析了装配式ALC隔墙板施工易开裂、渗水、尺寸偏差的问题，对ALC板的力学与干缩特性进行了分析；从材料验收、BIM排版、标准化装配、节点优化、成品养护到缺陷修整六个方面进行了论述；提出了适合北方地区全过程施工管理的办法；结合现场实际对该办法进行了应用研究；达到了规范施工、减少缺陷、提高质量的效果；解决了上述常见质量通病。

浅谈某水泥土搅拌桩复合地基在工业厂房地坪中的应用

描述概要： 结合某产业园工程实例，阐述了该工业厂房地坪采用长短组合水泥土搅拌桩复合地基，并且结合建筑地面做法，对位于该相同地质区域的工业厂房地坪做法提供了一种经济可行的处理方案，供同仁指导和参考。

适老化背景下老旧小区户外活动空间园林设计优化 李安容

描述概要： 适老化背景下老旧小区户外活动空间园林设计优化 李安容 （遵义市播州区住房和城乡建设局，贵州 遵义 563100） 摘 要：为提升老旧小区户外活动空间舒适性，文中以遵义市播州区白锦小区配套基础设施改造项目为依托，深入分析对户外活动空间园林设计优化方案。实践结果表明，优化方案综合满意度提升幅度达100.9%，日均使用人次增幅达260%，显著提升了户外空间的安全性、舒适性和功能性，有效回应了老年群体对户外活动的核心需求。该研究为西南山区老旧小区适老化园林设计优化提供了可复制、可推广的实践路径。 关键词：适老化设计；老旧小区；户外活动空间；园林景观；无障碍设施；康复景观

第三方检验检测机构监督抽检工作的质量控制与风险管控

描述概要： 摘要：监督抽检是行业主管部门质量监管的重要手段，第三方检验检测机构作为技术支撑，其工作质量直接影响监管成效与行业公信力。本文结合建材监督抽检工作实践，梳理抽检全流程质量控制要点，识别抽样、样品管理、检测、报告及合规等环节的关键风险并剖析成因，构建全过程风险防控体系，为监督抽检工作、机构质量管理与风险防范提供实践参考。

上海临港地区工程地质特性分析

描述概要： 为了研究上海临港地区的工程地质与水文地质特征，为新城区开发与重大工程建设提供技术支持。结合区域地质特征，以某项目勘察工程为例，分析了临港区域土层特性与水文条件，开展了岩土工程分析与评价。结果表明：不良地质条件、特殊性岩土及水文条件为该区域在工程建设时需重点关注的问题，以期能为临港地区工程建设提供参考。

薄壁预制构件用C60细石混凝土配合比优化及性能研究

描述概要： 为解决薄壁预制构件对混凝土高强、高流动性与高耐久性的协同要求，以原材料优选与配合比调控为手段，制备满足薄壁预制构件生产需求的C60细石混凝土。通过优选P.O52.5水泥、S95级矿渣粉和F类Ⅰ级粉煤灰构建三元胶凝体系，并与5-16mm连续级配石灰岩碎石等结合，形成合理的骨料配比。通过正交试验优化C60细石混凝土配合比，经多组试验确定关键参数：水胶比0.30，胶凝材料总量530kg/m³（矿渣粉20%、粉煤灰10%），砂率40%。试验结果显示，新拌混凝土初始坍落度220mm，扩展度600mm，1h坍落度损失≤10mm，工作性能稳定；3d、7d、28d抗压强度分别为45.3MPa、60.4MPa、72.5MPa，满足C60强度要求；混凝土抗渗等级≥P16，密实度与耐久性能良好。工程应用表明，该配合比技术经济优势明显，可为同类型薄壁预制构件生产提供参考。工程应用表明，该配合比制备的混凝土具有优异的力学性能和耐久性能，构件合格率高，且可实现12h快速脱模，具有显著的技术经济优势，优化后的混凝土工作性能满足薄壁预制构件的工业化生产要求。

悬索桥隧道锚-围岩体系动力承载特性及参数优化分析 李 尹

描述概要： 悬索桥隧道锚-围岩体系动力承载特性及参数优化分析 李 尹 （贵州省路桥勘察设计研究院有限公司，贵州贵阳550001） 摘 要：为提升悬索桥隧道锚在动载作用下的承载性能评估精度与设计可靠性，文中通过有限差分软件建立隧道锚-围岩体系数值模型，系统分析锚塞体扩展角、长度及间距等几何参数的影响规律。结果表明：随着主缆拉力方向位移增大，不同工况的动载承载力均呈现显著增长趋势；同一位移下承载力排序为扩展角1.6°＜2.6°＜3.8°、长度30 m>40 m>50 m、间距15 m<20 m<25 m。故通过优化参数组合，可实现承载力与围岩协同变形的协同调控。 关键词：桥梁隧道锚；动载作用；承载性能；模型建立；敏感性分析