《江西建材》杂志

既有铁路桥梁补桩拓宽承台受力及侧向变形仿真研究 陈凯军

描述概要： 作者简介：陈凯军（1993—），男，甘肃平凉人，本科，工程师，研究方向：工程项目成本管控。 广州市增城区新塘镇保利东江首府A5栋1单元，陈凯军，15279149257，jxjs01@126.com 既有铁路桥梁补桩拓宽承台受力及侧向变形仿真研究 陈凯军 中铁一局集团第五工程有限公司，陕西 宝鸡 721000 摘 要：为保证铁路桥梁桩基运营安全，基于ABAQUS建立桩基补桩前后数值模型，模拟分析补桩措施对桩基应力分布、承载特性及侧向位移的影响规律。结果表明，补桩前桩身整体应力水平较高，抗侧移刚度相对不足；补桩后增强了基础整体性和侧向刚度，抑制了桩基横向变形；随荷载增加，补桩前后承台沉降量及桩基侧向位移均逐渐增大；随深度增加，桩身侧向变形均先快后慢下降。综上，采用增补桩基与拓宽承台的组合加固方式可有效改善桩基受力性能，显著提升结构安全性与稳定性。 关键词：铁路桥梁；桩基补桩；仿真模型；承载力分析；变形位移

降雨下根系固坡渗流力学耦合作用及膨胀土边坡稳定特性研究 白翔宇

描述概要： 降雨下根系固坡渗流力学耦合作用及膨胀土边坡稳定特性研究 白翔宇 （中国水利水电第九工程局有限公司，贵州 贵阳 550081） 摘 要：针对膨胀土边坡在降雨条件下的失稳问题，通过现场监测与室内试验相结合，提出基于根重密度（RMD）的分层根系参数化方法，并建立考虑植物根系渗流-力学耦合效应的边坡稳定性分析模型。研究以小叶女贞和夹竹桃为对象，发现长期降雨中植物根系显著抑制浅层含水率波动，短期暴雨下根系兼具“通道效应”（加速入渗）和“阻滞效应”（均化水分分布）。定量分析表明，0.2 m深度密集根系可提升浅层安全系数13.8%，且根系力学加固贡献率占63.5%。研究为膨胀土边坡生态防护设计提供了参数化依据，证实深根系灌木的优越性。 关键词：膨胀土边坡；植物根系；降雨入渗；原位监测；流固耦合；安全系数 中图分类号：TU43；S157.1 文献标识码：B

复杂城区地铁车站逆作法后插式钢管桩柱施工技术探析 刘伟强

描述概要： 复杂城区地铁车站逆作法后插式钢管桩柱施工技术探析 刘伟强 福建鹭岛建设工程有限公司，福建 厦门 361000 摘 要：城市中心地区地铁车站施工受周边环境及地质条件制约较大，大直径钢管桩柱施工困难。文中以某轨道交通车站为例，对逆作法后插式大直径钢管桩柱施工技术进行分析，并对钢管桩柱检测指标进行检测，检测结果均满足设计要求。实践表明，该技术方案施工安全性高，可缩短中断交通时间，有利于缓解交通疏解压力，具有一定的工程参考价值。 关键词：逆作法；后插式；钢管桩柱；施工技术；施工效果

复杂工况下高速公路机电设备腐蚀机理分析 付 宁

描述概要： 作者简介：付宁（1980—），男，云南大理人，本科，副高级工程师，研究方向：高速公路机电与信息化。 快递地址：昆明市金瓦路万科白沙润园43幢2单元501，付宁，15279149257 复杂工况下高速公路机电设备腐蚀机理分析 付 宁 （云南省交通科学研究院有限公司，云南 昆明 650000） 摘 要：为提升复杂环境下高速公路机电设备防腐性能，本文通过热重分析、差示扫描量热分析及电化学阻抗谱等测试手段，深入分析不同硅烷改性氧化石墨烯掺量下涂层热稳定性、玻璃化转变行为及防腐性能演变规律，利用X射线衍射（XRD）和傅里叶变换红外光谱（FTIR）揭示其防腐改性机理。结果表明：随着硅烷改性氧化石墨烯掺量的增加，涂层玻璃化转变温度升高，但高温热稳定性略降；综上，硅烷改性氧化石墨烯掺量为0.20%时低涂层频阻抗模值达10⁸·⁵ Ω·cm²，防腐性能最优。 关键词：高速公路；机电设备；防腐材料；硅烷改性氧化石墨烯；超支化聚硅氧烷

水闸软基长短桩复合地基承载协同特性研究 陈凤乔

描述概要： 水闸软基长短桩复合地基承载协同特性研究 陈凤乔 （安徽省巢湖管理局，安徽 合肥 230041） 摘 要：江淮流域水闸工程多分布于深厚软土区，软土地基承载力低、压缩性大的工程特性，极易引发闸基不均匀沉降与结构开裂。长短桩复合地基可通过长短桩协同承载有效解决这一难题，但学界针对水闸荷载下该类地基承载协同机制的研究仍有待深化。本文依托安徽无为裕溪闸除险加固工程，开展现场静载试验与应力监测，系统分析长短桩复合地基的沉降特性、桩土应力演化及荷载分担规律，揭示其承载协同作用机制。结果表明：长短桩复合地基可有效控制闸基沉降，地基承载力满足设计要求；加载过程中短桩承载能力先于长桩发挥，长桩则随荷载增大逐步承担更多荷载，二者形成浅层加固、深层持力的协同承载体系；褥垫层的调节作用可协调桩土变形，充分调动桩间土承载力，最终长桩、短桩及桩间土的荷载分担比稳定在 65%、18%、17%。研究成果可为同类水闸软基处理工程的设计与优化提供参考。 关键词：水闸软基；长短桩复合地基；承载协同特性；现场试验；裕溪闸

水利工程掺粉煤灰预制管桩承载性能研究 吴永强

描述概要： 水利工程掺粉煤灰预制管桩承载性能研究 吴永强 （江西省水投建设集团有限公司，江西 南昌 330000） 摘 要：针对戈壁地区水利工程砂土地基承载力不足、沉降变形大的工程难题，本文以河套灌区乌兰布和灌域续建配套与现代化改造工程为研究背景，开展掺粉煤灰预制管桩现场静载试验，系统揭示不同粉煤灰掺量对管桩承载性能的影响规律。结果表明，适量掺入粉煤灰可显著提升管桩承载性能：当掺量为 15% 时，单桩极限承载力较普通管桩提升 28.6%，桩侧阻力发挥更充分，桩身混凝土后期强度增长也更为显著。掺粉煤灰预制管桩既有效解决了戈壁地区水利工程的地基处理难题，又实现了电厂固废资源化利用，可为同类工程提供技术参考。 关键词：戈壁水利工程；掺粉煤灰预制管桩；承载性能；静载试验

矿渣粉-粉煤灰复合矿物掺合料烧失量检测影响因素及测定方法优化研究 马 健

描述概要： 矿渣粉-粉煤灰复合矿物掺合料烧失量检测影响因素及测定方法优化研究 马 健，陈大华 （南昌易弘工程管理有限公司，江西 南昌 310000） 摘要：为提高矿渣粉-粉煤灰复合矿物掺合料烧失量检测结果的准确性与稳定性，本文以矿渣粉、粉煤灰及其复合矿物掺合料为研究对象，采用单因素试验方法，研究灼烧时间、灼烧温度、冷却时间及试样含水率对烧失量测定结果的影响规律，并优化烧失量检测方法。结果表明：粉煤灰在灼烧15min后烧失量基本稳定，矿渣粉及复合矿物掺合料在20min后趋于稳定；灼烧温度达到950℃后，各材料烧失量基本保持稳定；冷却时间对粉煤灰烧失量影响较为明显，而矿渣粉受其影响较小；试样含水率会导致烧失量测定结果偏高，应进行预处理或含水率修正。综合试验结果，提出烧失量检测优化流程及推荐检测条件，为复合矿物掺合料质量检测及生产过程控制提供参考。 关键词：矿渣粉；粉煤灰；烧失量；检测方法

绿色粮仓结构与节能优化设计研究

描述概要： 以某大型平房粮仓为研究对象，针对其大跨屋盖结构体系，围护墙体保温防潮与地面隔热气密等关键构造节点提出系统性结构优化设计方案，并通过热工性能模拟对优化前后储粮空间温湿度环境及全年能耗进行定量分析。结果表明优化方案显著改善了仓内热湿环境，有效抑制了夏季热量渗入与冬季冷湿侵扰，全年综合能耗与碳排放均大幅下降，为同类气候区域绿色粮仓的设计实践提供了借鉴。

城市道路用橡胶改性高弹模量沥青混凝土的试验研究

描述概要： 摘要：本文针对城市道路路口车辙、剥落等病害问题，通过不同掺量活化改性橡胶粉对比试验，确定橡胶粉最佳掺配比例，系统研究橡胶改性高弹模量沥青混凝土的路用性能，并与SBS改性沥青混凝土对比。结果表明，该材料60℃动稳定度达31264次/mm，为SBS沥青的4.3倍，高温稳定性、力学性能及水稳定性均显著提升。依托福建实际工程应用，该材料可有效解决路口病害，延长路面使用寿命，降低全生命周期成本，适用于高温重载城市道路路口工程。

工业厂房自建钢平台检测鉴定与加固建议

描述概要： 厂房自建钢平台多为后期非标增设结构，普遍存在设计施工不规范问题，长期服役后易产生锈蚀、节点构造缺陷等安全隐患。本文依托此次大规模钢平台检测鉴定工作，发现钢平台梁柱节点未采用柱贯通构造，整体刚度不足，构造不满足现行规范要求，该类结构缺陷表现突出。结合厂区生产工况，遵循安全经济原则提出节点补强加固方案，提升结构整体安全储备，相关技术思路可为同类非标钢平台隐患整治提供参考。

高层工业厂房空间规划研究

描述概要： 摘要：高层工业厂房由于荷载，层高，垂直物流及设备管井的特殊要求，使其空间组织具有一定的复杂性。该文系统梳理高层工业厂房空间特性与构成逻辑，深入剖析高层工业厂房在垂直流线和功能配置与配套供给三个维度上的核心矛盾，进而从垂直交通重构和模块化弹性配置与复合服务空间整合三个层面提出空间组织优化路径，以期为城市存量工业空间的规划设计提供参考。

高性能混凝土在桥梁中的应用

描述概要： 为解决高速大跨度桥梁箱型梁、空心墩受力复杂、结构耐久性不足、混凝土收缩加剧预应力损失等问题，本文以山区高速特大桥为依托，开展高性能混凝土配合比优化及结构配套应用研究。结合主梁、主墩受力差异制定混凝土分区设计方案，进行预应力损失补偿、多层防水防腐等技术措施。结果表明，该材料各项性能满足高速桥梁设计要求，应用效果良好，可为同类工程提供参考

苏碌—城市主干道复杂地层环境下泥水平衡顶管施工技术与应用研究——以淮安市淮海西路污水管网改建工程为例

描述概要： 依托淮安市淮海西路污水管网改建工程W3-W4代表性顶管区间，针对粉土夹粉砂地层地下水丰富、覆土较浅等复杂工况，采用泥水平衡顶管工艺，对顶进速度、进排泥流量及监测反馈等实施协同控制。工程应用结果表明，该控制方法能够维持开挖面稳定，降低主干道浅覆土顶管施工扰动，可为类似城市污水管网非开挖改建提供参考。

灰钙与减水剂对掺骨胶蛋白缓凝剂的磷建筑石膏性能的影响

描述概要： 为促进磷建筑石膏的应用，本文采用骨胶蛋白缓凝剂调控凝结时间、灰钙调节体系酸碱度、磷石膏专用聚羧酸减水剂（PCE）改善浆体流动性能，系统研究三种外加剂单掺及复配协同作用下磷建筑石膏的性能变化规律。研究发现，提高骨胶蛋白缓凝剂掺量可显著延长体系凝结时间，掺量0.3%时初凝、终凝分别为基准试样的45.6倍、38.8倍；灰钙掺入会延长磷建筑石膏凝结时间，0.5%掺量下凝结时间较未掺试样提升10倍以上，但会显著劣化烘干力学性能，0.9%灰钙掺量时抗折、抗压强度降至1.03MPa、2.87MPa，相较空白组分别降低70.2%、77.3%；添加PCE同样会延长凝结时间，且缓凝效果受体系pH制约，pH越高凝结越快；相同pH下，提升PCE掺量可提高试样烘干密度、抗折与抗压强度；固定PCE掺量时，烘干密度及力学强度随pH升高呈现先上升、后下降、再上升的变化特征。

高大模板智能监测技术研究与工程实践

描述概要： 高大模板支撑体系作为混凝土浇筑期间的关键临时承重结构，其施工安全备受关注。传统人工巡检难以及时捕捉架体受力突变与变形趋势，亟需引入智能监测技术。本文系统综述了国内在高大模板力学特性、施工安全管控及智能监测预警阈值方面的研究进展，指出现有研究在系统性集成与工程实证方面尚不充分。在此基础上，构建了融合多参数传感采集与有限元模型校核的高大模板智能监测实施方案，涵盖位移、轴力、倾角等多类传感器的协同布设原则、监测频率及预警值设置方法。并以某大学科研教学楼工程为案例进行实证应用，各参数均未超过预设预警值，验证了该智能监测系统的可行性与有效性。该技术可显著提升高大模板施工的安全性，并为建筑业施工“数字化”转型提供新视角。

深埋输水隧洞TBM穿越断层带超前灌浆加固优化

描述概要： 针对引江补汉TBM穿越崔家沟高压富水断层风险，提出基于装备空间约束的全断面超前预注浆方案。阐述了“三环十九孔”伞形布孔、分段前进式注浆及双液浆动态配比；优化了钻孔轨迹。采用35m加固、30m掘进、留5m止浆岩盘循环，以透水率q≤10 Lu、涌水量＜2 L/(m·min)为质检标准。成果可为深埋富水断层带TBM施工提供参考。

抗滑桩设计推力在不同滑体状态及计算方法下的变化规律分析

描述概要： 针对抗滑桩设计中滑体不同位置实际滑带强度参数存在差异，但设计时采用同一组反算参数计算所引起的设计推力计算偏差问题，本文结合实际工程，采用三种常用计算方法，并对同一滑面设计了三种滑体安全状态进行相互对照，探究了不同计算方法在不同滑体安全状态下抗滑桩桩身设计推力的变化规律。研究认为，当整个滑坡采用同一组抗剪强度参数进行设计时，滑坡主轴位置的抗滑桩应适当加强；同时，本文给出了不同计算方法下沿滑坡方向的设计推力曲线，可供技术人员设计参考。

老旧小区雨污分流改造与智能装置应用的研究

描述概要： 文中分析了老旧小区雨污管网错、乱、混接等病害并划分类型，以上海杨浦区改造工程为实例，围绕管网混接、外水入侵污染水体的治理目标，结合场地工况明确改造原则与差异化实施方案。针对小区建筑施工空间受限、垃圾房排水管控难等现实约束，阐释智能雨污分流装置原理、适用场景，剖析其运行效果、优劣，为老旧小区雨污分流提质及水环境治理提供实践参考。

大型地下水封洞库施工期围岩渗水特征及影响因素研究

描述概要： 为揭示大型地下水封石油洞库施工期围岩渗水规律，明确渗水特征与影响因素，保障洞库施工安全及后续油气储存稳定性，以某大型地下水封石油洞库为研究对象，通过现场监测手段，系统采集全断面爆破与分层分块爆破两种开挖方式下的围岩渗水数据，分析不同围岩级别、爆破方式及地质条件下的渗水特征差异，并探讨渗水现象的主要影响因素。研究结果表明：全断面爆破洞室渗水量波动剧烈，Ⅱ、Ⅲ1、Ⅲ2级围岩均存在中高值渗水点，最高渗水量达82.4L/min；分层分块爆破洞室渗水量整体偏低且稳定，多数点位渗水量集中在0.1~0.8L/min，仅局部受特殊地质条件影响出现高值；围岩级别决定岩体透水性基础，局部地质构造（裂隙、导水构造带）、水文地质单元分布及爆破振动强度是导致渗水特征差异的核心因素。研究成果可为同类地下水封石油洞库施工期渗水防控、爆破方案优化提供理论依据与工程参考。

碳酸钙掺量对TPO防水卷材力学与老化性能影响试验及厂房应用研究 李丽泽

描述概要： 碳酸钙掺量对TPO防水卷材力学与老化性能影响试验及厂房应用研究 李丽泽 （江西建工第二建筑有限责任公司，江西 南昌 330001） 摘 要：为优化提升建筑工程防水卷材多功能性，本研究通过室内试验，深入分析碳酸钙掺量对防水卷材拉伸强度、断裂伸长率及老化性能的影响，并确定最佳碳酸钙掺量，将其在工业厂房防水工程中进行应用。结果表明：当CaCO3掺量超过48%时，防水卷材抗拉强度及断裂伸长率均超过规范阈值，结合经济性及实际生产要求，确定最佳CaCO3掺量范围为36%~48%。老化后防水卷材拉伸强度下降，断裂伸长率提高。通过可知，所有接缝和细部处理均满足设计要求，与传统高分子防水卷材相比，TPO防水卷材造价节约92.11元/m2，且具有优异长寿性及可回收性，极大减少后期维修费用。总之，TPO防水卷材具有卓越耐久性能及性价比，建议推广应用。 关键词：工业厂房 ；防水工程；防水隔汽卷；力学性能；老化性能；效果