《江西建材》杂志

既有建筑安全性鉴定Dsu级与危险房屋鉴定D级的区别分析

描述概要： 既有建筑安全性鉴定Dsu级和危房鉴定D级在建筑安全评估领域中容易被混淆，甚至会认为二者就是划等号的，但实际上它们在鉴定依据、鉴定程序、评定方法、处理措施等多个方面存在显著差异。准确区分二者，对于合理采取应对措施、保障人民生命财产安全以及有效利用建筑资源具有重要意义。本文将深入探讨这两种鉴定D级之间的区别，并通过案例分析，以期为相关领域的实践和决策提供清晰的理论支持。

融古出新、形意并重——海蛎壳饰面的现代转译与绿色探索

描述概要： 海蛎壳作为沿海地区常见的生物废弃物，其物理特性与环保价值为绿色建筑外饰面设计提供了新思路。本文通过4个典型案例分析，系统梳理海蛎壳饰面的资源特性、工艺优化路径及多场景应用实践，深入探讨其在绿色建筑中的创新价值与应用前景，展现出“融古出新”的设计思路与“形意并重”的建构逻辑。

石灰岩砂料精细化分级梯级应用研究

描述概要： 石灰岩砂料作为建筑领域重要原材料，其传统粗放式应用模式存在资源浪费、性能利用率低、行业内同质化竞争严重及部分区域生产和需求严重不匹配等问题，导致大量的砂料堆积于矿区，未被有效的利用，制约了石灰岩加工产业发展。本研究通过对石灰岩砂料精细化分级，形成不同粒级、不同CaO含量的产品，并应用于免烧砖、轻质碳酸钙、真石漆及水泥掺合料等多领域，有效的拓宽了石灰岩砂料的应用途径、提高了其经济价值，为同类资源的绿色高效利用提供参考。

锈蚀环境下耐候钢高强螺栓连接件抗滑移性能演化规律研究

描述概要： 对锈蚀环境下耐候钢高强螺栓连接件的抗滑移性能变化规律进行了研究。从连接件材料类型、腐蚀周期、摩擦面处理方式等方面进行了设计，采用周期浸润加速腐蚀试验及静载滑移测试，获得了连接件抗滑移性能随腐蚀率演化的全过程数据。结果表明：耐候钢连接件较普通钢组具有更稳定的抗滑移性能，喷砂处理初期抗滑移系数下降明显，但锈蚀后期因致密锈层形成逐渐回升；而喷涂无机富锌涂层的处理方式全周期波动更小，且最终滑移荷载更高。试验揭示了耐候钢连接节点在裸装使用情况下的适用性问题，为相关桥梁设计提供了基础数据支持。

地铁车站逆作法后插式大直径钢管桩柱施工探析 **

描述概要： 地铁车站逆作法后插式大直径钢管桩柱施工探析 ** 福建鹭岛建设工程有限公司，福建 厦门 361000 摘 要：城市中心地区地铁车站施工受周边环境及地质条件制约较大，大直径钢管桩柱施工困难。文中以某轨道交通车站为例，对逆作法后插式大直径钢管桩柱施工技术进行分析，并对钢管桩柱检测指标进行检测，检测结果均满足设计要求。实践表明，该技术方案施工安全性高，可缩短中断交通时间，有利于缓解交通疏解压力，具有一定的工程参考价值。 关键词：逆作法；后插式；钢管桩柱；施工技术；施工效果

高陡边坡稳定性及锚索支护参数优化研究 陈流枚

描述概要： 高陡边坡稳定性及锚索支护参数优化研究 陈流枚 （中建材西南勘测设计有限公司，四川 成都610000） 摘 要：针对山区公路隧道高陡边坡稳定性问题，文中以某隧道出口段岩质边坡为研究对象，采用FLAC3D数值模拟，系统分析自然状态与锚索支护后的边坡安全系数及位移控制效果；通过参数化设计与正交试验法，研究锚索垂直间距（2~5 m）、水平倾角（10°~30°）、数量（4~6根）及锚固长度（4~12 m）对稳定性的协同影响。结果表明，自然状态下边坡安全系数Fs=1.01，处于欠稳定状态；优化后采用4根垂直间距2 m、水平倾角25°的预应力锚索支护，安全系数提升至1.59，位移控制在3 mm以内。锚固段前端6 m承担80%荷载，缩短至8 m后成本降低15%~20%。研究揭示了多参数协同作用机制，为类似工程提供了经济性与安全性平衡的优化方案。 关键词：岩质边坡；FLAC3D；锚索支护；参数优化；强度折减法

基于分布式光纤测温技术的缺陷灌注桩基检测研究 陈美妍

描述概要： 基于分布式光纤测温技术的缺陷灌注桩基检测研究 陈美妍 （福建船政交通职业学院，福建 福州 350001） 摘要：为研究基于分布式光纤测温技术的缺陷灌注桩基光纤温升规律，通过开展断桩模型试验，系统分析断桩中光纤传感元件温度变化的规律性以及加热功率与光纤传感元件温度变化的相关性。研究表明，基于模型试验，分布式光纤测温技术（DOFS）在基桩断桩缺陷识别中具有显著的实用潜力，其验证结果为桩身完整性评价体系提供创新性技术途径；夹泥缺陷段的稳定温升显著高于完整混凝土段，通过光纤在加热过程中温升的局部异常增高可以准确判断桩身缺陷的位置；光纤稳定温升与加热功率之间呈现高度线性相关关系，相关系数均大于0.9964，表明温升随加热功率的增加而线性增大。 关键词：分布式光纤测温技术；缺陷灌注桩；断桩模型试验

某住宅项目工程造价风险控制研究 王欣

描述概要： 某住宅项目工程造价风险控制研究 王欣 （中国市政工程中南设计研究总院有限公司,湖北 武汉 430010） 摘 要：针对住宅建设项目工程造价超预算问题，本文以某住宅项目为研究对象，通过构建全过程工程造价风险控制体系，利用风险矩阵法评估风险概率和影响，结合Borda值法进行重要性排序，针对性提出风险控制对策，研究表明：管理风险以合同审查与精细预算为核心规避措施；自然风险通过气象预警与保险机制实现风险转移；经济风险采取动态调价策略减轻损失；业主风险强化沟通机制与担保措施；技术风险优化设计方案规避缺陷；实施后材料浪费率降低5%，成功索赔自然风险损失280万元，人工成本控制在468.46元/m²，有效提升项目成本可控性。 关键词：工程造价；风险控制；德尔菲法；风险矩阵；住宅项目

声波透射法在桩基完整性检测中的应用

描述概要： 声波透射法在混凝土桩基质量检测应用中，较其他完整性检测方法优势明显，本文探究了声波透射法检测的应用流程与影响因素，并通过实际案例中声波透射法检测与低应变法检测、钻芯法检测之间的对比，客观的验证了声波透射法检测结果的准确性与可靠性，用以加深技术理解与运用。

地下综合管廊施工中的预留预埋技术应用研究

描述概要： 城市基础设施建设日趋复杂化的背景下，地下综合管廊预留预埋技术能否精准实施，直接关联着后期各类市政管线能否顺利接入以及实现长期稳定运行。依托总规模达330公里的沿海城市地下综合管廊工程，文章系统分析了预埋件施工技术、预留孔洞施工技术以及智能化预埋技术的应用特点，通过建立完善的质量控制体系实现预埋件定位精度提高35%，使整体质量合格率达到97.2%，工程综合成本降低了17.9%，为类似工程项目提供了技术方面的参考以及实践方面指导。

深基坑边坡岩土勘察及支护结构设计研究

描述概要： 以某厂房建设工程为例，重点研究其深基坑边坡岩土勘察及支护结构设计方案，基于场地的地下水位高、地质条件复杂等特点，设计采用桩锚支护结构形式，基坑上下区域分别为钻孔灌注桩、钢管桩，配设钢筋网。通过综合计算和有限元模拟分析，判定了上述方案的合理性，并对钻孔灌注桩的净距、嵌固深度作进一步优化，分别调整为1m、4m。

混凝土面板堆石坝接缝渗流特性数值模拟分析

描述概要： 混凝土面板堆石坝接缝渗流问题关系坝体安全运行。研究建立三维有限元数值模型，分析接缝宽度、填充材料特性与水力梯度对渗流特性影响。模拟结果表明接缝渗流量与宽度呈近似二次函数关系，接缝宽度超过2.0mm临界值后渗流量加速增长；填充材料中SBS改性沥青表现最佳，渗流量仅为未填充状态22%，全温度区间性能稳定。水力梯度超过120时，渗流速度增长率下降，表现明显非线性特征；研究成果为工程实践中接缝防渗设计提供理论依据，指导接缝宽度控制与填充材料选择。

浅埋公路隧道不同埋深下安全系数研究

描述概要： 本文以西峰隧道为工程依托，采用SAP84有限元软件建立了不同埋深条件下的隧道模型，计算了隧道结构的弯矩、轴力和安全系数。研究结果表明：随着埋深的增加，隧道各部位的弯矩和轴力均增大；在相同埋深情况下，隧道弯矩最大值均在拱顶，最小值在仰拱处，轴力最大值在仰拱，最小值在拱顶，安全系数最小值在拱顶；按照原设计配筋，安全系数随埋深增大而减小。本文的研究为浅埋公路隧道的设计与施工提供了参考依据。

超薄沥青罩面碾压施工技术对道路性能的影响研究

描述概要： 本文旨在探究超薄沥青罩面碾压施工技术对道路性能的影响。超薄罩面 Superayer 磨耗层作为一种路面预防性养护技术，可在处理原沥青路面病害后，于高黏高弹改性乳化沥青粘层上同步铺筑改性沥青混合料形成薄层罩面结构。该技术选用新技术、新材料及新方法，能有效提升路面抗滑性、防水性、抗老化性等性能，延长使用寿命。通过在河北某道路工程中的实际应用，对超薄沥青罩面的高温稳定性能、层间黏结力和水稳定性能进行测试。结果表明，该施工技术应用后，超薄沥青罩面具有良好的性能。未来应加强对不同材料对该技术性能影响的研究，为提高路面施工质量提供保障。

新型环保型保温材料热性能检测与评价体系研究

描述概要： 随着绿色建筑理念深入推进，文章采用稳态热流法与瞬态平面热源法等技术，对生物基与无机纳米及相变复合保温材料进行系统热性能检测与分析，建立导热系数等多维度评价体系获得材料热工参数。结果表明生物基及无机纳米材料导热性能优异，相变材料热调节性能突出，为建筑节能材料选择提供科学依据。

装配式建筑机电一体化设计施工管理机制研究

描述概要： 装配式建筑作为建筑工业化发展的重要方向，其机电系统的一体化设计与施工管理直接影响工程质量与建设效率。通过构建机电一体化集成试验方案与设计施工协同管理试验框架，采用数据采集与测试方法对装配式建筑机电系统进行深入分析。试验结果表明机电一体化集成技术能够显著提升系统协调性与施工效率，设计施工协同管理机制有效降低了各专业间的接口冲突，工程质量与施工精度得到明显改善，综合效益分析显示优化管理在保证质量同时实现成本控制，为装配式建筑产业化发展提供理论依据与实践指导。

北斗系统在工程建设中的应用分析

描述概要： 本文系统研究了北斗卫星导航系统(BDS)在工程建设领域的技术原理与应用实践。研究首先阐述了BDS的工程应用原理，包括卫星信号发射与接收、距离测量、定位计算等关键技术环节，分析了其全天候、高精度、实时性等技术优势。研究重点探讨了BDS在工程建设全生命周期中的创新应用模式：在场地规划环节，BDS结合数字技术可实现厘米级测绘精度；在施工测量中，北斗三号系统提供亚厘米级定位能力；在建筑物监测方面，BDS毫米级变形监测技术实现实时安全预警；在施工安全领域，基于BDS的智能监控系统显著提升安全管理水平。研究揭示了BDS与新一代信息技术融合发展的趋势，指出"北斗+"创新应用将推动工程建设向全要素数字化方向转型。同时，研究分析了BDS在复杂环境适应性、数据标准化等方面面临的技术挑战，并提出了相应的解决方案建议。本研究成果为工程建设行业的数字化转型提供了理论支撑，展现了BDS作为国家重要空间基础设施的战略价值和应用前景。

城市更新视角下既有公共建筑修缮改造的技术与实践研究

描述概要： 既有公共建筑是城市文化的重要组成，也是城市更新的重点对象。本文以某公共建筑为例，从城市更新的角度分析既有公共建筑的修缮改造难点，并结合其现状问题开展了针对性的修缮改造方法。研究表明，修缮改造后建筑结构更加稳定，外貌得到改善，能耗得以降低，取得了良好效果。

基于航拍影像的建筑结构变形检测方法研究

描述概要： 随着城市化进程的快速发展和建筑物老化问题的日益突出，建筑结构变形检测已成为保障建筑安全的重要手段。传统接触式检测方法存在效率低，成本高，检测范围有限等问题。无人机航拍技术的快速发展为建筑结构变形检测提供了新的解决方案。通过高分辨率航拍影像获取技术，结合计算机视觉和数字摄影测量理论，建立了基于多时相航拍影像的建筑结构变形检测方法。该方法采用特征点匹配算法进行影像配准，利用立体视觉原理重建建筑物三维模型，通过对比分析不同时期的三维数据实现变形量化检测。实验验证表明，该方法能够有效识别建筑结构的微小变形，检测精度可达毫米级，为建筑健康监测和安全评估提供了可靠的技术支撑。

公路隧道复合式衬砌结构力学及变形特性分析 王司帆

描述概要： 公路隧道复合式衬砌结构力学及变形特性分析 王司帆 （四川镇广高速公路有限责任公司，四川 巴中636000） 摘 要：为深入研究公路隧道复合式衬砌结构力学及变形特性，文中以四川某公路隧道项目为例，通过现场监测深入分析隧道衬砌结构受力状态、钢筋受力变化、应力集中现象以及结构安全性。结果表明，随着混凝土浇筑时间增加，测点1、2、7临空侧钢筋受力值增大，其他测点受力值先增后减。拱顶和上拱腰应力集中，其他测点表现出结构刚度变化和荷载传递的非线性特性。围岩侧钢筋受力值变化与临空侧相似，测点8和7应力集中，7至2间受力骤降。综上，表明隧道衬砌结构安全、可靠。 关键词：公路隧道；复合式衬砌结构；钢筋受力变化；应力集中效应；非线性响应