《江西建材》杂志

建筑工程管理中加强质量监督的方法和途径探索

描述概要： 在建筑工程施工中，施工质量会对建筑物使用者的生命财产安全产生直接影响，因此必须提升对建筑施工质量的关注。为了实现这一目标，建筑工程施工中就要基于工程监督角度制定针对性的措施，借此保证施工质量。本文针对相关内容进行了综合性的讨论与分析，首先阐述了建筑工程管理中开展质量监督的原则，其次列举了工程质量监督的主要内容，最后提供了建筑工程管理中加强质量监督的方法和途径。希望针对相关内容的讨论，能够在建筑工程管理中加强质量监督。

矿渣蒸压加气混凝土性能研究

描述概要： 矿渣中含有大量的SiO2,是一种具有“粉煤灰效应”的凝胶材料，但是常温常压下，SiO2呈现惰性，难以参与水化反应，导致矿渣堆积如山、占用大量土地、环境污染。基于中国铁建·海语城（红岛）项目，二次结构所用的蒸压加气混凝土，通过标准养护、蒸汽养护、蒸压养护，制备的加气混凝土，对不同养护条件下矿渣蒸压加气混凝土的进行冻融循环、干湿循环、热工性能、微观形貌研究，从而得出制品性能与微观形貌之间的内在关系，为中国铁建·海语城项目二次结构加气混凝土的选取提供参考。

城市更新规划管控体系的构建与空间应用研究

描述概要： 摘要：为提升城市更新规划管控的科学性与可操作性，融合空间句法、AHP与灰色关联分析，构建用地强度、公共配套、历史保护、生态容量四维城市更新管控体系，依托元胞自动机模型实现管控阈值动态自适应调整。通过专家赋权、关联度排序更新方案，以空间句法确定更新单元优先级。老城区实例验证，方案综合关联度达0.82以上，容积率预警缩短至20分钟，公共配套均衡性提升31%，可为城市更新精细化动态管控与存量空间治理提供技术支撑。

赤泥-矿渣基路用胶凝材料配比优化及体积稳定性与长期强度研究 周志远

描述概要： 赤泥-矿渣基路用胶凝材料配比优化及体积稳定性与长期强度研究 周志远 （宁波市城建设计研究院有限公司，浙江 宁波 315012） 摘要：为大宗消纳赤泥并制备低碳路用材料，本文以热活化拜耳法赤泥与S95级矿渣为主要原料，采用二阶段优化方法，首先固定激发剂与水胶比通过测试不同赤泥掺量（30%-70%）胶凝材料的抗压强度、干燥收缩率及干湿循环后强度保留率，确定主料最佳质量配比；随后基于等效碱量原则，对比了水玻璃、水玻璃-石膏复合及纯NaOH三种激发剂体系对材料性能的影响。结果表明：赤泥与矿渣质量比为40:60时，材料28d抗压强度达35.8 MPa，干燥收缩率为0.045%，强度保留率达92.5%，综合性能最优；采用“3%水玻璃（Ms=1.5）+ 2%石膏”的复合激发剂可进一步优化性能，其28d抗压强度提升至38.5 MPa，干燥收缩率降低至0.036%，强度保留率达94.2%。 关键词：赤泥；矿渣；胶凝材料；公路基层；体积稳定性

动载作用下悬索桥隧道锚-围岩体系承载特性及参数敏感性优化 尹汇林

描述概要： 动载作用下悬索桥隧道锚-围岩体系承载特性及参数敏感性优化 尹汇林 （贵州省路桥勘察设计研究院有限公司，贵州贵阳550001） 摘 要：为提升悬索桥隧道锚在动载作用下的承载性能评估精度与设计可靠性，文中通过有限差分软件建立隧道锚-围岩体系数值模型，系统分析锚塞体扩展角、长度及间距等几何参数的影响规律。结果表明：随着主缆拉力方向位移增大，不同工况的动载承载力均呈现显著增长趋势；同一位移下承载力排序为扩展角1.6°＜2.6°＜3.8°、长度30 m>40 m>50 m、间距15 m<20 m<25 m。故通过优化参数组合，可实现承载力与围岩协同变形的协同调控。 关键词：桥梁隧道锚；动载作用；承载性能；模型建立；敏感性分析

多降雨工况下多层岩土边坡渗流响应及稳定性敏感性研究 熊明远

描述概要： 多降雨工况下多层岩土边坡渗流响应及稳定性敏感性研究 熊明远 （江西昌铜高速公路有限责任公司，江西 南昌 330000） 摘 要：为研究降雨入渗对岩土边坡稳定性的影响，文中以江西省上饶市某岩土边坡项目为研究对象，通过数值仿真建立有限元模型，模拟分析不同降雨强度与持续时间条件下边坡的响应规律及岩土层各参数敏感范围。结果表明，降雨强度为50、130 mm/d条件下，边坡顶部最大水平位移分别为2.593、2.686 cm。降雨强度越大、降雨持续时间越长，降雨入渗条件下岩土边坡安全系数越低；表明更强的降雨会加剧岩土体的强度软化；全风化泥岩及强风化泥岩的容重与边坡安全系数呈反比。综上，降雨强度、降雨持续时间越长以及岩土容重越大边坡稳定性越差。 关键词：降雨入渗对岩土边坡；边坡稳定性；敏感范围

水位-泄洪量耦合作用下大坝与溢洪道力学特性及稳定安全分析 汪尚

描述概要： 水位-泄洪量耦合作用下大坝与溢洪道力学特性及稳定安全分析 汪尚 （盘州市水利投资有限责任公司，贵州 盘州 553500） 摘 要：为提升水库大坝与溢洪道运行期结构安全性，以贵州盘县出水洞水库工程为研究对象，通过建立三维有限元模型，深入分析水库大坝与溢洪道结构应力、位移及稳定性变化规律。结果表明，大坝在运行期应力分布均匀，最大应力为18.87 MPa，最大竖向位移为2.21 mm，均在预警范围内；但水位升持续上升时，其抗滑稳定系数降至2.42，低于限值，需加强监控防治。溢洪道在泄洪过程中最大应力为13.41 MPa，最大竖向位移为3.54 mm；泄洪量增至1100 m³/s时，其抗滑与抗倾覆稳定系数分别为3.56和2.82，属于安全范围。总之，出水洞水库大坝及溢洪道运行期间安全可靠，仅在水位较高时加强防控措施。 关键词：水库大坝；溢洪道；有限元模拟；应力应变响应；稳定性

水流作用下跨江桥梁桩基水动力特性及结构优化措施分析 万江，熊丽燕

描述概要： 水流作用下跨江桥梁桩基水动力特性及结构优化措施分析 万江，熊丽燕 （江西省交科检测有限公司，江西 南昌 330000） 摘 要：为提升跨江桥梁工程结构安全与长期稳定性，通过数值仿真手段建立考虑流固耦合效应的桥梁桩基仿真模型，模拟分析水流流速、桩基直径、水流入射角对桩基水动力响应的影响。结果表明：桩身迎水面动水压力随水深线性增大，桩侧出现负压区，背水面压力稳定；桩基水动力响应与水流流速呈近似二次方增长关系；增大桩基直径可显著减小桩顶位移与截面应力；水流入射角为45°时桩顶总位移与桩身最大弯矩达到最小值。总之，建议在桥梁选址与墩台布置时，优先使水流入射角接近45°；高流速区段可适当增大桩基直径以提升抗侧刚度。 关键词：桥梁工程；桩基础；模拟仿真；流固耦合效应；动力响应

不同摩擦节点数量下斜交网格结构抗震受力与滞回性能研究 田立群

描述概要： 不同摩擦节点数量下斜交网格结构抗震受力与滞回性能研究 田立群 （贵州遵义路桥建设集团有限公司，贵州 遵义 563000） 摘 要：为提升斜交网格结构体系的抗震性能，文中通过设计三种不同试验方案，深入分析混凝土连梁及摩擦节点数量对斜交网格结构体系弹塑性底部剪力、非线性滞回耗能、承载性能以及延展性能的影响。结果表明，斜交网格结构体系节点越多，楼塔弹塑性底部剪力及混凝土连梁弹塑性非线性滞回曲线耗能比例越小，楼塔非线性滞回耗能及摩擦剪切节点弹塑性非线性滞回曲线耗能比例越大。最终确定最佳摩擦节点设计方案为72个。 关键词：斜交网格结构体系；弹塑性底部剪力；摩擦节点；非线性滞回耗能；承载性能

基于 CNN 深度学习的高速机电电池寿命预测及预防性维护研究 田峰

描述概要： 基于 CNN 深度学习的高速机电电池寿命预测及预防性维护研究 田峰 （江苏交通职业学院，江苏 南京 210000） 摘 要：为提升高速公路机电设备智能化及使用寿命，文中以机电设备中锂电池不间断电源为研究对象，深入分析电池放电过程电压变化，提取电池寿命退化特征因子；通过深度学习方法建立电池剩余寿命预测模型，提出机电设备电池组维护策略。结果表明，随着放电循环次数的增加，电池放电曲线平台期显著缩短；随着电池充电次数的增加，恒流阶段电池充电电压持续时间明显延长，即电池老化后可接受电流充电能力有所降低。CNN模型预测机电设备电池剩余寿命误差值均低于SVR模型，表明所建立的CNN模型预测精度更高、稳定性更好。总之，需结合机电设备剩余寿命阈值与退化特征因子突变点，构建基于数据驱动的机电设备“预测-预警-维护”主动式预防性维护策略。 关键词：高速公路；机电工程；深度学习；健康状态预测；预防性维护

软土地区桩-撑支护基坑支护桩几何参数与水平位移响应分析 聂志刚

描述概要： 软土地区桩-撑支护基坑支护桩几何参数与水平位移响应分析 聂志刚，刘轩 中铁十五局集团建筑装配科技有限公司，江苏 南京 21000 摘要：为提升深基坑工程施工质量，依托南通万象城项目深基坑工程，采用模拟仿真软件建立桩-撑支护体系三维仿真模型，模拟分析支护桩桩长、桩径、桩间距变化对桩身水平位移的影响规律，提出基于变形控制的设计优化建议。结果表明：支护桩水平位移随桩深增加呈先升后降趋势，存在最优嵌固深度区间（开挖深度的0.6~0.8倍）；增加桩长（由31.6 m增至33.1 m）可使最大水平位移降低13.2%；增大桩径能有效减小位移，但当桩径超过1000 mm后位移降幅趋于平缓（仅0.3%）。综上，建议嵌固深度取开挖深度的0.6~0.8倍，桩径取1000 mm，桩间距宜取1400~1500 mm。 关键词：基坑工程；桩-撑支护体系；模拟仿真；受力性能；设计优化

水位动态变化-土体软化耦合作用下基坑边坡响应及安全特性研究 米志国

描述概要： 作者简介：米志国（1993—），男，江西南昌人，本科，工程师，主要研究方向为建筑工程。 顺丰地址：江西省南昌市西湖区站前路176号，13416376695，2822004102@qq.com 水位动态变化-土体软化耦合作用下基坑边坡响应及安全特性研究 米志国 江西省地质工程集团有限公司，江西 南昌 330002 摘 要：为研究基坑开挖后地下水浸泡软化效应对边坡稳定性的影响，文中通过建立有限元模型，模拟分析不同水位下降速度（0.001～0.5 cm/s）与水位落差比（0.2～1.0）条件下不同工况下土**移场、孔隙水压力分布及边坡安全系数的变化规律，分析了软化模量、水位下降速度及落差比对边坡稳定性的影响机制。结果表明：随软化模量增加，边坡安全系数显著下降，软化模量由0.1 kPa增至2 kPa时，安全系数降低11.3%；水位下降过程中，安全系数随埋深增加而上升，埋深由20 cm增至70 cm时安全系数提升50.6%；水位落差比越小，安全系数上升幅度越大。综上，软化模量增大、水位快速下降及较大落差比均会显著降低边坡稳定性。 关键词：基坑开挖；地下水浸泡；软化效应；边坡稳定性

MgO膨胀剂与聚丙烯纤维对桥梁混凝土力学及收缩变形性能的影响研究 刘洋

描述概要： MgO膨胀剂与聚丙烯纤维对桥梁混凝土力学及收缩变形性能的影响研究 刘洋 四川公路桥梁建设集团有限公司公路二分公司，四川成都 610200 摘要：为研究MgO膨胀剂与聚丙烯纤维对桥梁混凝土抗裂性能的影响，通过制备基准组、单掺MgO膨胀剂组、单掺聚丙烯纤维组及二者复掺组共四组试件，开展抗压强度、自生体积变形及干燥收缩变形试验，深入分析不同抗裂组分的作用规律。结果表明：单掺MgO膨胀剂或聚丙烯纤维均可提升混凝土抗压强度，二者复掺协同增强效应更显著，56 d强度较基准提高10.4%；单掺MgO膨胀剂能有效补偿自生收缩并维持长期微膨胀，90 d仍保持膨胀状态，而单掺聚丙烯纤维抑制收缩作用有限，复掺虽早期膨胀更强但后期补偿能力衰减；单掺MgO膨胀剂对干燥收缩减缩效果稳定且显著，90 d减缩率达35.1%，复掺早期减缩突出但后期略逊。综上，单掺6% MgO膨胀剂对控制桥梁混凝土自生收缩与干燥收缩效果最佳，二者复掺对抗压强度提升最为有利。 关键词：桥梁混凝土；MgO膨胀剂；聚丙烯纤维；自生体积变形；干燥收缩变形

基于 GWO-CNN-BiLSTM 的连续刚构桥温致挠度全桥时空预测模型 李群

描述概要： 基于 GWO-CNN-BiLSTM 的连续刚构桥温致挠度全桥时空预测模型 李群 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司，四川 成都 610000 摘 要：为实现混凝土连续刚构桥温致挠度的精度预测，文中通过构建融合灰狼优化算法、卷积神经网络与双向长短时记忆网络的GWO-CNN-BiLSTM模型，深入分析温度场时空分布与挠度空间相关性，构建了有限测点条件下的全桥多位置预测方法。结果表明：GWO-CNN-BiLSTM模型能有效克服时滞效应，单截面预测决定系数大于0.98，结合空间相关性可实现全桥多位置挠度精度预测，为桥梁健康监测提供了有效手段。 关键词：连续刚构桥；温致挠度；时空演化；预测模型

基于流固耦合的双向脉动渗流作用下水闸桩基受力及稳定性分析 李建伟

描述概要： 基于流固耦合的双向脉动渗流作用下水闸桩基受力及稳定性分析 李建伟，陈琛 （中水珠江规划勘测设计有限公司，广东 广州 510610） 摘 要：潮汐作用引发的双向脉动渗流长期作用于感潮河段挡潮闸，传统稳定分析方法多以单向稳定渗流为假设，难以准确刻画动态渗流条件下桩基础水闸的真实安全状态；本文以珠海市斗门区白藤大闸重建工程为对象，采用有限元软件构建二维流固耦合数值模型，引入小应变土体硬化模型（HSS）模拟软土地基的复杂应力响应，系统解析双向脉动渗流下闸基渗流场演化、桩基础受力特性及水闸整体稳定规律。结果显示，双向脉动渗流可引发闸基超孔隙水压力的周期性累积与消散，使桩身轴力较单向稳定渗流工况平均提升 12.5%；水闸抗滑、抗浮稳定安全系数呈周期性波动，二者最小值分别为 1.35、1.22，均满足规范要求，但波动幅度分别达 8.3%、6.2%，表明动态渗流会显著削弱结构的安全储备。研究成果可为同类潮汐河口桩基础水闸的稳定设计与安全运维提供技术参考。 关键词：双向脉动渗流；桩基础水闸；稳定特性；流固耦合

基于主成分分析的大跨空间结构造价影响因子量化及优化研究 姜根远

描述概要： 基于主成分分析的大跨空间结构造价影响因子量化及优化研究 姜根远，万智新 （南昌市城市置业开发投资有限公司，江西 南昌 330000） 摘 要：为建立兼顾结构安全、使用功能与经济性的大跨度空间结构优化设计方案，本文依托某大跨度空间建筑工程，利用主成分分析法量化分析大跨空间结构造价影响因素排序，深入研究关键影响因素对大跨空间结构造价的敏感度，并提出大跨空间结构优化设计策略。结果表明，从12个初始影响因素中提取的6个主成分累计方差贡献率达到82.21%；大跨空间结构造价的关键因素影响程度排序为房屋面积＞楼盖最大柱距＞设防烈度＞屋盖结构体系类型。鉴此，提出建筑规模控制、楼盖结构优化、屋盖体系选型、抗震设计协调维度的大跨空间结构优化设计策略。 关键词：建筑工程；大跨度空间结构；工程造价；影响因素；优化设计策略

不同交叉形式与接口类型下埋地供水管线地震响应特性分析 黄远宣

描述概要： 不同交叉形式与接口类型下埋地供水管线地震响应特性分析 黄远宣 宿迁市城市规划设计研究院有限公司，江苏 宿迁 223800 摘 要：为研究交叉管件连接形式与接口类型对承插式埋地管线地震响应的影响，以宿迁市泗洪县某供水管网改造工程为例，通过建立十字型、T型和L型三种交叉管件的有限元模型，对比分析胶圈柔性接口(DIP)与铅嵌缝刚性接口(CIP)在地震作用下的力学响应。结果表明，交叉结构越复杂，接口应力集中越显著，接口张开量表现为十字型>T型>L型；在十字型交叉条件下，DIP柔性接口的张开量较CIP刚性接口降低11.43%。综上，在承插式埋地管线的抗震设计中，应充分考虑交叉节点形式与接口刚度的协同作用，优先采用柔性接口与结构简单的连接形式，以提升管线系统整体抗震性能。 关键词：埋地管线；交叉管件；接口类型；地震响应；承插接口

后注浆超长灌注桩承载力高应变检测与静载试验对比分析 黄鑫

描述概要： 后注浆超长灌注桩承载力高应变检测与静载试验对比分析 黄鑫 （健研检测集团有限公司，福建 厦门361000） 摘 要：为提升超长灌注桩承载力评估精度，文中依托某大型建筑项目，对超长灌注桩试桩开展静载荷试验和高应变动力检测，深入分析不同条件下桩基承载力特性，验证高应变动力检测法在超长灌注桩承载力估算准确性。结果表明，注浆量越多，桩基极限荷载越高。高应变检测与静载荷试验获得的承载力排序一致，极限总阻力与静载极限荷载偏差在可接受范围内。综上，高应变动力检测法可有效反映超长灌注桩实际承载性能。 关键词：超长灌注桩；高应变动力检测法；静载荷试验；承载力；后注浆

交通荷载下市政柔性管道沟槽动力响应及参数影响研究 黄铭远，刘鸣志

描述概要： 交通荷载下市政柔性管道沟槽动力响应及参数影响研究 黄铭远，刘鸣志 陕西兴达建设工程有限公司，陕西 安康 725005 摘 要：为研究管道沟槽回填深度及车速对路基路面动力响应特性的影响，文中以陕西省某市政道路项目为例，通过建立管道-回填区数值模型，分析不同车速与回填深度条件下结构应力、位移及加速度响应。结果表明，管-土应力介于13.42 kPa至868.2 kPa之间，管道最大水平位移为0.849 mm、最大竖向沉降为7.089 mm，验证了模型的准确性与可靠性；随着砂土回填深度的增大，管道沟槽动应力均波动下降；管道沟槽动应力均先降后升。故通过优化回填深度，可显著提升市政道路下覆柔性管道的抗震抗振性能与长期服役安全性。 关键词：下覆管道沟槽；市政道路；动力响应；模型建立

住宅项目全过程造价风险识别评价及管控体系构建研究 何宇政

描述概要： 住宅项目全过程造价风险识别评价及管控体系构建研究 何宇政 （甘肃正通项目管理咨询有限公司，甘肃 兰州 730030） 摘 要：针对住宅建设项目工程造价超预算问题，本文以某住宅项目为研究对象，通过构建全过程工程造价风险控制体系，利用风险矩阵法评估风险概率和影响，结合Borda值法进行重要性排序，针对性提出风险控制对策，研究表明：管理风险以合同审查与精细预算为核心规避措施；自然风险通过气象预警与保险机制实现风险转移；经济风险采取动态调价策略减轻损失；业主风险强化沟通机制与担保措施；技术风险优化设计方案规避缺陷；实施后材料浪费率降低5%，成功索赔自然风险损失280万元，人工成本控制在468.46元/m²，有效提升项目成本可控性。 关键词：工程造价；风险控制；德尔菲法；风险矩阵；Borda值法；住宅项目