《江西建材》杂志

静力荷载作用下桥梁工程桥墩塑性区抗剪性能研究 刘军1，陈兵2，纪建国3

描述概要： 静力荷载作用下桥梁工程桥墩塑性区抗剪性能研究 刘军1，陈兵2，纪建国3 1.淮安市淮安区运东电站管理所，江苏 淮安 223200；2.淮安市淮安区水利工程建设管理服务中心，江苏 淮安 223200；3.淮安市淮安区渠南水利管理所，江苏 淮安 223200 摘 要：为系统提升静力荷载下桥墩塑性区的抗剪性能，通过设计4种不同配箍率的桥墩试件，采用静力试验方法分析配箍率对桥墩塑性区承载性能的影响。结果表明：配箍率由0.45%提高至1.34%时，在水平位移14.56 mm下，裂缝宽度由1.23 mm降至0.50 mm，降幅达59.35%；极限荷载由480.35 kN提升至610.15 kN，增幅为27.0%；延性系数从2.12增至5.81，屈服刚度提升64.10%，抗剪强度提高50.23%。表明提高配箍率可有效增强混凝土约束效应，显著抑制裂缝开展，改善结构延性与耗能能力。研究成果可为桥墩塑性区抗剪设计提供关键试验依据与参数支持。 关键词：桥梁工程；桥墩塑性区；静力试验；配箍率；抗剪性能

高层建筑深基坑桩-撑-土组合支护力学特性与优化设计 朱 熙

描述概要： 高层建筑深基坑桩-撑-土组合支护力学特性与优化设计 朱 熙 （闽南理工学院，福建 石狮 362700） 摘 要：为提高深基坑开挖时高层建筑支护结构的稳定性，以某高层建筑项目为研究对象，基于ABAQUS建立桩-撑-土有限元模型，模拟分析支护体系力学响应及变形规律并提出支护结构最佳优化设计。结果表明，基坑开挖至底部时，最大应力为11.63 MPa，最大位移为6.4 mm；开挖深度由4m增至10m，桩顶位移增幅113.5%至11.1mm，桩身弯矩增幅73.7%至92.4kN·m；围护桩间距及直径显著影响其变形.。综上，将斜支撑间距宜控制为4~6 m，直径不小于600 mm，以提升支护体系整体工作性能。 关键词：深基坑；高层建筑；桩-撑-土组合支护；力学性能；优化设计

基于CiteSpace软件的智能建造研究可视化分析

描述概要： 为更加客观地掌握智能建造研究的重点及趋势，现选取2014年至2024年CNKI数据库165篇和Web of Science数据库889篇与智能建造相关的核心文献作为样本，利用CiteSpace软件对纳入研究文献的作者、发文机构、关键词等进行可视化分析。得出如下结论：中外文献数据库中智能建造相关文献发表数量增长显著，主要发文量来自中国高校与企业；研究热点主要集中在智能建造数字孪生、人工智能和智能制造等；中文文献研究阶段分为发展（2014-2020年）阶段和新发展阶段（2021年及以后），外文文献分为信息化与自动化、数字化与智能化两个阶段。最后提出智能建造未来研究建议，以期为智能建造实践提供借鉴。

隧道监测成果分析及围岩稳定性研究

描述概要： 为 评估浅埋Ⅴ级围岩隧道施工安全与支护效能，并为后续Ⅳ、Ⅴ级围岩段风险分级及动态优化提供依据，选取了郁南县冲旺岭—罗旁长胶廊道物流枢纽12号隧道200米浅埋Ⅴ级围岩段开展研究。评估过程通过选取100点多点位移计连续33天监测，共获取3300组位移数据，且综合运用地质勘察、地质素描、地质雷达等手段，结合成果反演分析判识围岩稳定性。结果显示，围岩最大收敛值低于预留变形量，围岩变形速率呈衰减趋势，支护结构应力处于设计安全储备范围内；综合物探与监测结果亦验证了“围岩-支护”动态设计方法的适用性。研究表明，该段围岩变形可控，支护体系安全冗余充足，所提出的地质勘察—监测—成果反演一体化流程可为类似浅埋软弱围岩隧道施工优化与风险分级管控提供范例。

烧结类新型墙材在夏热冬暖地区的低碳效益与推广研究

描述概要： 本文以烧结类墙材为对象，诊断孔型、尺寸等质量缺陷与碳排放关联，提出孔型优化、原料改性等低碳质量提升路径，通过全生命周期评价（LCA）量化效益，结合层次分析法分析推广障碍。结果显示，合格烧结空心砖物化阶段碳排降38%，50年运行期净减排12.94kgCO2/m²；初始成本为推广首要障碍。本研究为产业低碳转型提供支撑。

相变材料集成式房建外墙节能施工的热工性能优化

描述概要： 为提高相变材料（PCM）集成式房建外墙的热工性能，本文系统分析了封装施工中的典型缺陷及其对热工性能的影响机制，提出了基于热工优化的封装工艺设计方案。通过实验室测试与现场验证，优化工艺显著降低了传热系数，提升了热惰性指标与相变潜热利用率，有效抑制了室内温度波动与采暖能耗。研究表明，该工艺具有良好的工程适用性与节能效益，为PCM外墙的标准化施工与热工性能提升提供了理论依据与实践参考。

倾斜支护桩体轴力、弯矩及剪力-埋深的演化规律研究 陈明

描述概要： 倾斜支护桩体轴力、弯矩及剪力-埋深的演化规律研究 陈明 中国五冶集团有限公司，四川 成都 610063 摘 要：为研究倾斜角、插入比以及土体强度对基坑倾斜支护稳定性的影响，通过Abaqus软件模拟分析不同开挖深度下倾斜支护桩轴力、弯矩以及剪力的变化规律，研究了倾斜角、插入比及土体强度对倾斜支护桩安全系数的影响。结果表明：随着桩体埋深的增加，倾斜支护桩轴力及弯矩先增大后减小；开挖深度越深，支护桩最大轴力值、最大弯矩值、最大剪力值不断增加且逐渐向浅层移动；倾角、插入比及土体强度系数越大，倾斜支护桩安全系数越高。总之，提升倾角、插入比及土体强度，可增强基坑倾斜支护桩的稳定性。 关键词：基坑倾斜支护；桩体埋深；安全系数；斜桩倾角；斜桩插入比；土体强度

水利工程不同级配混凝土力学性能研究 陈冀良

描述概要： 水利工程不同级配混凝土力学性能研究 陈冀良 中国水利水电第十六工程局有限公司，福建 福州 350000 摘 要：文中通过制备全级配与湿筛二级配的混凝土试件，采用抗压强度、抗拉强度和弹性模量的测试，深入研究大坝用全级配与湿筛二级配混凝土的力学性能差异。结果表明，湿筛二级配混凝土在抗压和抗拉性能上优于全级配混凝土，且具有更高的弹性模量，180d时，湿筛二级配混凝土的抗压强度、抗拉强度和弹性模量为53.13、4.15、4.79×104MPa，表明其在大坝结构中可能提供更优的力学性能和变形性能。但同时发现全级配混凝土的后期性能发展趋势更佳，180d时，其余湿筛二级配的混凝土性能之间的差距明显有所缩小。 关键词：大坝用混凝土；全级配；湿筛二级配；力学性能

地震荷载作用下砌体结构抗震性能模拟分析 汤长江

描述概要： 地震荷载作用下砌体结构抗震性能模拟分析 汤长江 九江市城兴建筑工程有限公司，江西 九江 332000 摘 要：为研究砌体建筑在地震荷载下的力学响应特征，以江西省九江市某砖混结构住宅楼为例，通过建立有限元模型，系统分析了砌体填充墙框架结构在7度设防地震作用下的动力响应规律。结果表明，应力变化验证了模型边界条件设置的合理性；随着楼层的增加，模型纵向加速度试验和模拟峰值均呈现出先缓慢后快速上升的趋势；模型纵向位移试验和模拟峰值均呈现出近似线性上升的趋势。综上，通过优化墙体与框架间的连接构造、增强顶部抗震措施，可有效提升砌体结构在地震荷载下的抗震性能与整体稳定性。 关键词：砌体结构；地震荷载；抗震性能；模型建立

干湿-冻融耦合作用下面板混凝土力学及耐久性能研究 帅斌彦

描述概要： 干湿-冻融耦合作用下面板混凝土力学及耐久性能研究 帅斌彦 贵阳综合保税区贵综开发建设有限公司，贵州 贵阳 550000 摘 要：为研究复杂环境中面板混凝土力学及耐久性的演化规律，本文开展不同循环次数及先后顺序的干湿-冻融循环试验，测试混凝土质量损失率、抗压强度、抗拉强度和抗渗性能。结果表明，单一干湿循环对混凝土性能影响较小，而单一冻融循环则对结构破坏显著，强度和耐久性显著下降。干湿-冻融耦合作用下，混凝土损伤远大于单一作用，且作用顺序对其劣化规律具有显著影响。其中，先干湿后冻融的试件劣化更严重：质量损失率升至12.4%，抗压强度下降58.5%，抗拉强度下降62.5%，相对渗透系数升至20.2×10-9m/s。 关键词：面板混凝土；干湿循环；冻融循环；力学性能；耐久性能

基于BIM与物联网的建筑施工管理优化策略研究

描述概要： 超高层建筑施工管理存在进度控制难度大、质量监管复杂以及安全风险高等方面挑战。某市CBD核心区超高层办公综合体项目构建BIM - IoT集成施工管理系统，达成施工现场数据实时采集与可视化管理目标，系统集成温湿度传感器、RFID定位设备和视频监控等物联网设备，建立起数字孪生施工环境。实验验证表明施工进度跟踪精度提升到±1天，混凝土质量检测合格率达到96.8%，安全事故发生率降低68.5%，投资回报率达到69.0%。

基于GIS与BIM的建筑节能传热性能模拟方法

描述概要： 针对传统建筑能耗模拟中边界条件空间均质化导致的精度不足问题，本文提出一种GIS与BIM融合的跨尺度传热性能模拟方法。通过构建“宏观-中观-微观”双向驱动框架，实现城市环境与建筑单体的热过程交互。以北京中关村办公建筑群为案例验证表明：该方法生成的动态边界条件能精准捕捉建筑西立面辐射峰值等空间异质性特征，显著提升表面温度模拟精度和制冷能耗预测可靠性，为高密度城市建筑节能设计提供新工具。

大直径盾构机分体始发和接收技术在城际铁路施工中的应用

描述概要： 为解决工作井场地受限、地质条件复杂等问题，针对该工作井大分体始发施工展开研究。实践表明分体始发实际工效仅为理论最大工效的40%，存在设备故障频发、刀盘易结泥饼、反力架支撑需强化、洞门空间不足等问题。基于施工经验，提出尽早转接台车、按5000吨校核反力架支撑、延长洞门折页压板、增加洞门深度或增设延长环等优化建议。

BIM-Tekla二次开发技术在钢结构桥梁病害修复节点设计中的创新应用

描述概要： 摘要：针对钢结构桥梁病害修复节点设计中传统方法效率低、精度不足的问题，本文提出基于BIM-Tekla二次开发技术的创新解决方案。通过深度开发Tekla Structures软件API接口，构建集病害识别、参数化建模、强度验算及工程图生成于一体的修复节点设计系统。浙江路桥大修工程应用显示，实现LOD500精度病害节点三维建模，自动生成5万余个铆钉参数化模型，设计效率提升50%以上，图纸错误率降低90%。该技术可精准还原复杂节点构造，为施工方案优化提供数据支撑，显著提升钢结构桥梁修复工程的数字化水平与建造质量，具有重要工程实践价值。 关键词：BIM-Tekla二次开发；钢结构桥梁；病害修复节点设计

东非山区道路小半径转弯处路面修复方案对比研究

描述概要： 摘要：本文以东非某道路升级项目为案例，针对山区道路小半径转弯处原有双层沥青表面处置路面破坏问题，从结构性能、施工工艺、经济效益和环境适应性等方面，对水泥混凝土方案与DBM+沥青混凝土路面方案进行系统对比分析研究结果可为东非地区类似道路升级项目提供科学依据和实践参考。 关键词：东非山区道路，路面修复，水泥混凝土，DBM，沥青混凝土，方案对比

钢纤维自燃煤矸石轻骨料混凝土力学性能的试验研究

描述概要： 摘要：为探讨钢纤维掺量对自燃煤矸石轻骨料混凝土力学性能的影响规律，本研究以自燃煤矸石轻骨料为粗骨料，设计了五组不同钢纤维掺量的混凝土配合比，通过系统的力学性能试验，获取了抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度等关键力学指标。试验结果表明，适量钢纤维的加入能够显著改善自燃煤矸石轻骨料混凝土的力学性能，当钢纤维体积掺量为1.5%时，各项力学指标达到最优值，抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度分别达到42.6MPa、3.94MPa和7.25MPa，明显高于基准组。 关键词：钢纤维；自燃煤矸石；轻骨料混凝土；力学性能；配合比设计

新型复合材料在公路桥梁快速修复中的技术创新与性能优化研究——以甘肃临夏地区公路桥梁养护工程为例

描述概要： 摘要：针对甘肃临夏地区公路桥梁常见的混凝土裂缝、支座老化、钢筋锈蚀等病害问题，本文结合国道310线大河家黄河大桥等工程实例,通过分析桥梁病害特征，重点探讨了纤维增强复合材料（FRP）、超高性能混凝土（UHPC）及自修复环氧树脂基复合材料的材料特性、施工工艺及质量控制要点。研究结果表明，采用FRP外贴加固技术可使梁体抗弯承载力提升30%以上，UHPC支座更换工艺较传统方法工期缩短50%，加固界面腐蚀深度仅0.02 mm，耐久性提升5-8倍，较传统修复方法大幅提高。为西北高寒干旱地区桥梁养护提供了技术参考。 关键词：高性能复合材料；公路桥梁；快速修复

软黏土中逆作法施工的深层水泥搅拌墙支护深基坑性能研究

描述概要： 摘要：针对软黏土地区深基坑支护难题，本文研究了逆作法施工的深层水泥搅拌墙（DCM墙）支护性能。通过现场监测与PLAXIS 3D数值模拟，系统分析了DCM墙在软黏土中的侧向位移和支撑力特性。研究表明：与顺作法相比，逆作法施工的DCM墙可显著减小墙体侧向位移，平均改进比率达2.4；在相同支护效果下，逆作法所需的墙体厚度仅为顺作法的一半。工程实践表明，当墙体厚度超过3.7m（6排桩）时，经济性显著降低。

基于Abaqus的不良地质对埋地供水管道力学特性影响分析 冯 琳

描述概要： 基于Abaqus的不良地质对埋地供水管道力学特性影响分析 冯 琳 中国建筑材料工业地质勘查中心江西总队，江西 上饶 334000 摘 要：为探究不良地质对埋地供水管道力学特性影响，文中以某埋地供水管道工程为对象，基于Abaqus建立供水管道三维模型，深入研究不均匀下陷土体应力作用下供水管道应力变化曲线、顶部和底部最大应力随下陷量变化曲线、轴向曲率半径、截面变化率以及不同土壤粘聚力对供水管道最大应力的影响。结果表明，供水管道应力最大值主要分布在管道内侧顶部和底部，最大水平位移为则集中在管道腰间部位；供水管道最大应力随着沿供水管道轴向距离的增加而先增加后减小；管道在下陷区域和非下陷区域交界处（4 m处）抗弯曲能力差且椭圆化严重最易发生屈曲或压溃破坏。综上，供水管道在下陷区域和非下陷区域交界处最易发生屈曲或压溃破坏，需加强防护。 关键词：黄土湿陷性地质；供水管道；有限元分析；应力、水平位移分布；力学特性

锂渣资源综合利用技术研究进展

描述概要： 摘 要：随着我国锂电产业快速发展，锂资源需求激增，随之产生的锂渣存在巨大消纳缺口。本文系统综述了锂渣资源化利用的研究进展，重点归纳了锂渣的理化特性与活化方式，总结了锂渣作为辅助胶凝材料在水泥基体系中的优化作用，以及锂渣在地质聚合物、免烧砖、轻骨料等功能建材中的关键技术性能。锂渣富含非晶态SiO2、Al2O3等组分，但天然活性较低，需通过物理活化及化学激发等手段提升其反应活性。现有研究表明，锂渣作为辅助胶凝材料部分替代水泥已实现20%～30%的替代率，并可制备抗压强度达62.3 MPa的地质聚合物、高性能免烧砖及轻质骨料。此外，锂渣通过碱熔-水热法可转化为沸石分子筛，用于CO2捕集与重金属吸附；通过酸浸工艺可回收锂、铷等有价元素，实现资源循环。在此基础上，本文提出未来应加强多固废协同利用技术开发，构建全方面标准体系，并通过全生命周期评价推动锂渣从“低端堆存”向“高性能建材化与高值化利用”的全面转型。 关键词：锂渣；资源化利用；建筑材料；功能材料；大宗固废