《江西建材》杂志

膜生物反应器技术在污水管网未覆盖区域公厕建设中的应用

描述概要： 以实际工程为例，归纳了市政污水管网未覆盖区域的公厕污水排放的重点难点，并针对项目特点，对各分散式污水处理技术进行分析比选，采用了膜生物反应器处理设备对公厕污水进行处理，此实例可为其他类似公厕项目排水设计提供参考

基于某公园景观湖区域的生态补水方案研究

描述概要： 本文以某公园项目为例，重点研究其景观湖区域的生态补水方案，以海绵城市理念为核心，详细论证了其补水水源、水质和水体类型的合理性，并从景观湖水体的自净能力、所需补水量和风险隐患三方面分析了该生态补水方案的可行性，综合来看，该生态方案可起到保持景观水面、维护生态平衡的作用，能够为类似项目提供有效参考

关于城市道路分隔柱设置的研究

描述概要： 为确保行人和机动车有序通行，道路设计时增设相关隔离设施，分隔柱的设置能有效的疏导行人和机动车交通流向，但由于分隔柱未设置强制性条款，导致各地具体安装分隔柱时随意性较大，部分设置影响行人出行，甚至造成交通事故，本文立足当前城市行人交通现状，基于城市道路交通设施总体设计，确保分隔柱设置应符合安全、有序、畅通及环境友好的总体目标要求。

市政道路水泥稳定碎石基层配合比设计研究

描述概要： 文中以某市政道路建设工程为例，重点研究其水泥稳定碎石基层的配合比设计，主要从水泥、河砂、水、碎石和石屑等原材料的添加情况展开分析，确定了不同水泥含量混合料最优含水量与最大干密度，并以该混合料为施工材料铺设道路，养护后对其进行质量检测，发现道路的使用性能较好，能够为类似项目提供有效参考

钢结构裂纹产生原因及磁粉干法检测技术

描述概要： 文中重点研究钢结构裂纹产生原因及磁粉干法检测技术，总结了钢结构的基本特点，并从热裂纹、冷裂纹、层状撕裂的判定和产生原因展开分析，详细梳理了钢结构裂纹磁粉干法检测的工艺流程、检测要求、注意事项，并对缺陷案例的情况进行分析，以期为建筑钢结构焊接的良性发展提供有效参考。

地铁浅埋暗挖法超近距穿越邻近建筑物施工技术

描述概要： 地铁浅埋暗挖法是一项超近距穿越邻近建筑物的施工技术，运用该项技术能实现地铁线路的顺利延伸，其延伸不会影响周边建筑物的安全。该方法原理在于通过合理的工艺流程，结合土体注浆加固、临时仰拱安装、格栅拱脚处理、回填注浆操作以及变形监测等关键技术。为此，文章对地铁浅埋暗挖法超近距穿越邻近建筑物施工技术进行研究，在深入分析技术原理、工艺流程和施工实践基础上，给城市地铁建设提供更加科学的施工方案。

某竖明横隐建筑幕墙工程抗风压性能检测分析

描述概要： 建筑幕墙抗风压性能是建筑幕墙的基本性能，同时也是涉及建筑幕墙工程质量的重要指标之一。文中对某建筑幕墙工程抗风压变形性能检测过程中发现的问题进行分析，采用专门的软件的进行理论设计复核，提出整改方案，再运用专业的检测设备验证整改方案的可行性，最后顺利完成该项物理性能检测，助力于该建筑幕墙工程质量提升。

基于工业建筑的单体外部形象设计要点研究

描述概要： 随着科技的进步和审美观念的变化，工业建筑单体外部形象设计也在不断发展和创新。文中以某工业园区建设项目为例，分析该工业建筑的单体外部形象设计要点，以项目的地域要求和生产要求为基准，从建筑形体、建筑结构、建筑材料、建筑色彩四方面展开分析，揭示了设计中蕴含的企业与地域文化元素，以期为类似项目提供有效参考。

高填方机场填方及地基土压实质量检测方法

描述概要： 高填方机场建设中，填方及地基土的压实质量是确保机场跑道安全使用的关键因素。文中以某机场建设工程为例，总结了高填方机场填土的级配、含水量、粒间黏聚力等压实特性，综合分析了灌砂法、载荷试验法等压实质量检测方法的使用条件、优缺点以及控制措施，并进行相关试验证明其影响因素以及可用性，以期为类似项目提供参考。

高层建筑剪力墙连梁设计探讨

描述概要： 随着当今社会的高速发展，越来越多的高层建筑相继出现。作为重要结构体系的剪力墙结构及框架-剪力墙结构被广泛应用，连梁作为连接墙肢与墙肢的重要构件，合理的设计会影响到建筑结构的抗震性和经济性。在较大的水平风荷载或水平地震力作用下的连梁连梁经常出现抗剪不足的超筋问题。文中通过分析连梁的受力和变形原理，针对连梁超筋问题提出了相应的处理方法，最后结合工程实例，探究连梁超筋问题的处理方法，以期为类似工程提供参考。

既有建筑有限空间内单桩抗压承载力试验方法比选分析

描述概要： 结合福州某既有厂房基础加固项目，针对既有厂房内部空间有限的特点，设计了3种单桩竖向抗压承载力试验方法，并进行了比选分析。结果表明：单桩竖向抗压静载试验更为直观、准确，应优先选用；在有限空间内压重平台的搭设应进行一定的调整；锚桩反力平台体积小，占地小，极适合在有限空间使用，但应注意对锚桩的监测。

市政道路动态弯沉检测技术的应用分析

描述概要： 文中重点研究市政道路动态弯沉检测技术的应用，详细分析了试验路段路面结构的设计要点，依照城市道路工程设计规范确定路面结构的基层厚度，通过动态弯沉的现场检测对其数值分析模拟展开分析，具体包括基底的拉应变分析以及不同轴载条件下拉应力分析，以期为市政道路建设质量的全面优化提供有效参考。

基于老年大学适老化的电气设计思路分析

描述概要： 老年大学的建设逐渐受到社会各界的关注，在老年大学的设计中，电气设计是一个重要环节。文中以厦门市老年大学为例，从供电方案、负荷等级、配电线路、照明设计、舞台电气设计、厨房电气设计、防雷接地设计、消防报警联动系统等方面进行分析，并结合适老化设计总结了老年大学电气设计做法和特点，以期为适老化设计提供参考。

城市道路软土地基地质勘探与分析评价

描述概要： 遵循“先勘察，后设计，再施工”的工程建设程序，岩土勘察是工程软土地基分析评价、处理设计及施工管控的前置条件和重要依据。文中以泉州市鲤城区某市政道路软土地基岩土勘察为例，系统性论述了针对城市道路软土地基勘察的过程和要点，并对勘察成果进一步探究，为软土地区城市道路工程岩土勘察提供一些参考。

城市建设对文物保护的影响分析

描述概要： 随着城市化进程的加速，城市建设与文物保护之间的关系日益受到关注。文中以某大型学院建设工程为例，重点研究了城市建设对文物保护开发和利用的影响，详细总结了建设项目与周边文物的基本情况，并从设计阶段、施工阶段、运营阶段三方面展开具体分析，为了减缓项目产生的不利影响，本文提出了有针对性的处理对策，以期为类似项目提供有效参考。

钻孔灌注桩承载力及完整性检测成果分析

描述概要： 摘要：为有效、全面的评价钻孔灌注桩的成桩质量，该文通过静载试验、低应变反射波法和钻芯法开展桩基承载力及完整性检测，并通过变形分析来进一步佐证分析结果的准确性。分析结果表明：钻孔灌注桩承载力较好，基本能满足设计要求，仅376#桩的成桩质量较差，需现场进行补强处理；同时，低应变和钻芯法的结果具有较好的一致性，能相互佐证各自分析结果的准确性；最后，通过桩基现场变形监测成果分析，10根桩的沉降变形控制相对较优，为类似工程积累了经验。

海水淡化水厂工程设计探析 陈楹泓

描述概要： 海水淡化水厂工程设计探析 陈楹泓 福建省交通规划设计院有限公司，福建 福州350004 摘 要：为了缓解福建平潭岛上居民生活用水的短缺问题，文中以福建平潭某新建海水淡化水厂为例，对该项目整体设计方案及工艺展开论述。实践表明，采用以超滤和反渗透为主体的海水淡化处理技术，建成后海水淡化水厂的出水浊度小于0.50NTU，PH值为6.64，各项指标均达到较高水平，且自动化程度要求较高。 关键词：淡化水厂；反渗透；工程设计 中图分类号：TU99 文献标识码：B

姚银章--预埋角钢连接件装配式梁板节点抗震性能试验研究

描述概要： 预埋角钢连接件装配式梁板节点抗震性能试验研究 姚银章 健研检测集团有限公司，福建 厦门 361000 摘 要：为提升预埋角钢连接件装配式梁板节点抗震性能，文中对现浇梁板及预埋角钢连接件装配式梁板节点的刚度退化性能、骨架曲线、延性性能及耗散性能进行试验研究。结果表明，现浇梁板节点构件的初始刚度值为16.8 kN/mm，高于预埋角钢连接件装配式梁板构件仅为15.4 kN/mm，降低幅度8.3%。现浇梁板与预埋角钢连接件装配式梁板节点耗散能-位移曲线均表现为阶梯式递增的变化规律，现浇梁板节点构件最终的累计耗散能值为12 559 kN·mm，高于预埋角钢连接件装配式梁板构件仅为11 620 kN·mm，降低幅度7.5%。现浇梁板节点构件的峰值荷载为123 kN，预埋角钢连接件装配式梁板构件的峰值荷载为105 kN，降低幅度14.6%。预埋角钢连接件装配式梁板节点构件的延性性能较好，承载性能及抗变形能力略低。 关键词：装配式结构；梁板；预埋角钢；刚度性能；耗散性能；骨架曲线 中图分类号：TU318 文献标识码：B

超大直径泥水平衡盾构隧道施工通风计算及设备选型研究

描述概要： 泥水平衡盾构掘进过程中会产生大量热量，若不能及时通风散热，会加速盾构机内附属设备及零部件的损坏，同时，随着掘进深度的增加，管片、砂浆等运输车辆运距增大，汽车尾气排放量增加，严重影响施工人员身体健康，研究盾构隧道施工通风尤为重要。本文依托济南黄河盾构隧道工程，依据相关规范、卫生标准对大直径泥水平衡盾构隧道各工况下最低需风量进行计算，并根据最大需风量及风压进行通风方式设计及设备选型，计算结果表明，按排尘风速计算需风量为盾构隧道最大需风量，大小为2730m3/min，最大风压为4350Pa，采用直径2m单风筒送风即可满足现场通风需求，研究结果可为类似工程提供一定参考价值。

戚杨军--边坡开挖支护变形监测与数值模拟分析

描述概要： 边坡开挖支护变形监测与数值模拟分析 戚杨军 中国建筑材料工业地质勘查中心浙江总队，浙江 杭州 310022 摘 要：为了分析边坡开挖对边坡稳定性的影响，文中利用现场监测以及模拟仿真方法，对边坡开挖过程中的结构变形特性进行分析，结果表明，边坡沉降量的时程响应曲线表现为逐渐增加的变化规律，监测过程中最大边坡沉降量为 2.4 mm，未超过设计预警值；边坡开挖过程中，支护桩及冠梁的X方向位移大于Y和Z反向的位移；随着边坡工程施工进度的持续推进，支护桩和冠梁 X 方向的水平位移不断增加；坡顶建筑物最大沉降量位于开挖边坡的一侧，距边坡越远，坡顶建筑物沉降量越小，边坡顶部建筑物的最大沉降量为1.9 mm，远远低于建筑物累计报警值10 mm。 关键词：边坡工程；支护结构；监测方案；数值模拟；变形特性 中图分类号：TU195 文献标识码：B 文章编号：