《江西建材》杂志


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    理事长:陈文胜

    副理事长:谢东、马国伟、李世锋、孙晓放、宋冬生、张建强、秦原、胡小强、王凯、董蕾、黄华、焦金浓、陈鸿

    常务理事:刘火、严兵、赵铁牛、方小慧、江德勇、袁春根、章伟倩、廖军华、赵斌、廖子赣

  • 期刊信息

    主管单位:江西省建材集团有限公司

    主办单位:江西省建材科研设计院有限公司

    总编:吴炎平

    副总编:黎中元

    编辑部主任:黄高明

    国际刊号:ISSN 1006-2890

    国内刊号:CN 36-1104/TU

    办刊地址:南昌市青云谱区何坊西路355号

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投稿人姓名: 李昌燕

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市政道路改造超薄磨耗层施工及效果评价 李昌燕

描述概要: 市政道路改造超薄磨耗层施工及效果评价 李昌燕 华泰建设工程有限公司,江西 南昌330025 摘要:为延长沥青路面超薄磨耗层养护路段使用寿命,文中依托某市政道路改造工程,对沥青路面超薄磨耗层配合比进行优化设计,并对施工后各项路面技术指标进行检测。通过检测结果得知,超薄磨耗层沥青路面构造深度平均值数据范围为0.93~1.09 mm,摆值平均值数据范围为60~68.3 mm,渗水系数检测值均值范围为17.4~21.6 mL·min-1,变异系数均小于0.5,均满足工程需求且检测数据变异性低,证实本案超薄磨耗层沥青路面施工效果良好,为类似养护维修工程提供参考。 关键词:沥青路面;超薄磨耗层;配合比设计;路用性能;施工;效果评价

投稿人姓名: 陈永明

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陈永明--建筑桩基础设计方案对比及造价分析

描述概要: 建筑桩基础设计方案对比及造价分析 陈永明 赣南科技学院,江西 赣州 341000 摘 要:为优化建筑工程地基基础设计方案,文中依托某建筑工程,对建筑桩基础设计方案的沉降量、工程材料用量及工程造价进行对比分析。结果表明,CFG桩复合地基沉降量为42.27mm,普通灌注桩的沉降量为24.08 mm,CFG桩复合地基的沉降量比普通灌注桩沉降量高出1.75倍;地基基础总工程费用排序为普通灌注桩工程造价最高,管桩复合地基次之,CFG桩复合地基最低;与普通灌注桩相比,CFG桩复合地基总造价降低了1.96倍。经综合考虑,推荐使用本案基础设计型式为CFG桩复合地基。 关键词:建筑工程;CFG桩复合地基;普通灌注桩;工程材料;工程造价

投稿人姓名: 杨鸿

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某超高层结构复杂斜柱的设计研究

描述概要: 本文主要探讨了某超高层建筑中复杂斜柱的设计与优化。结构方案采用由内部钢筋混凝土核心筒与外围钢管混凝土框架柱及钢梁组成的组合框架形式。在设计过程中,控制柱子倾斜方向,尽量使其保持在一个平面内,从而优化结构和构件的受力状态。斜柱的水平力主要通过楼面梁来承担,因此通过复核楼面梁的轴力以及楼面组合梁的承载利用率,来评估设计方案的合理性与可行性。此外,斜柱的引入使得转折点处的连接节点设计变得更加复杂,施工过程中需要考虑节点的连接方式和施工难度。本文提出了合理的结构设计方案,兼顾了结构性能和施工可行性,以确保该超高层建筑设计方案的实际应用价值和工程安全性。

投稿人姓名: 任宇航

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基于FEM和应力迹线可视化的地下室不均匀膨胀效应研究

描述概要: 摘要:基于南昌市现代服务产业园一混凝土地下室结构,建立Abaqus精细化模型。对比了温度场模拟结果与实测数据,分析了地下室日照温度场基本规律。在环境温度效应模拟方法之基础上开展参数分析,对比了完整混凝土地下室结构在不同温度涨幅及同一温度涨幅、不同初始温度情况下的结构位移应力响应情况。利用Python编辑的主应力迹线自动绘制程序对Abaqus软件进行了二次开发,分析了不均匀膨胀效应下地下室结构的力流曲线形态。论证了高温日照导致的地下室不均匀膨胀开裂区别于其它温度裂缝的基本形态特点。提出的地下室整体不均匀膨胀效应下结构位移内力响应特点和侧墙开裂基本形态,为防止地下室侧墙施工期开裂提供了理论依据和参考。

投稿人姓名: 吴正攀

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异形变宽人行桥结构分析

描述概要: 城市人行桥在以人为本的发展理念下出现了大量的异形变宽景观人行桥,异形桥的结构分析成为了桥梁安全的重要控制因素。以重庆市一座桥面宽度为3.40~10.26m的异形大变宽景观人行桥梁为例进行计算分析,探讨异形景观人行桥的设计理念及异形桥梁的结构设计方法。本文利用Midas Civil软件建立板单元模型,对其进行结构受力进行分析与研究。

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钢渣改性沥青混合料路用性能研究

描述概要: 为研究钢渣改性沥青混合料路用性能,以SBS改性沥青、钢渣粗集料和机制砂为原材,经过生产配合比设计,生产AC-13C钢渣改性沥青混合料,借助马歇尔室内试验对混合料高温稳定性、水稳定性进行检测;此外依托实体工程,通过摆式摩擦仪和手工铺砂法等方法,现场测定AC-13C钢渣改性沥青混合料路面抗滑性能和渗水性能。研究表明:钢渣改性沥青混合料高温稳定性、抗滑性能、渗水性能均高于规范要求值,钢渣改性沥青混合料可大面积推广应用。

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针对中小学校规划策略与建筑设计理念分析

描述概要: 通过对中小学校进行规划,在建筑设计中融合现代教育理念,以学校作为教育理念、模式教育、教育资源的重要空间载体,进而能够系统地将教育和环境有机融合,促进教育教学的质量。本文以北京大学海口附属小学项目为例,对中小学校园规划的理念、场域和功能展开探讨,分析中小学生态建筑设计的风格、多元空间的功能化及校园安全采取的措施,进而探索中小学规划策略与建筑设计的理念,以期提供同类借鉴。

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钢纤维混凝土隧道衬砌地震动力响应研究

描述概要: 通过钢纤维混凝土试验数据与数值模拟进行拟合,得到钢纤维混凝土的宏观力学参数。由于钢纤维混凝土呈应变软化特性,结构破坏后虽有残余强度,但达到峰值后承载力减小导致计算不收敛。应变软化模型是与拉力流动法则相关联、与剪切流动法则不相关联的莫尔-库仑模型,主要不同体现在屈服后的特性。本文采用简化方法,用莫尔-库仑模型进行钢纤维混凝土抗震计算。计算结果表明,钢纤维混凝土衬砌在地震作用下可以和岩土体一起变形,结构内力和岩土体塑性区较普通钢筋混凝土均较小,证明在地震作用下钢纤维混凝土是一种良好的抗震材料。

投稿人姓名: 朱文剑

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内蒙古某排土场与某房屋所受损害因果关系的有限元分析

描述概要: 摘要:本研究以内蒙古某排土场及其邻近房屋为对象,通过现场调查、资料分析和有限元模拟,深入探究了排土场堆载与房屋损害之间的因果关系。结果表明,排土场及斜坡对地基土的影响并非房屋损害的直接原因,而房屋损害主要源于建造不规范和自然老化。基于此,研究提出了一系列提升农村自建房屋质量和安全性的建议,包括加强政策监管、提高建筑技术水平以及实施全面的安全保障措施。 关键词:排土场;农村自建房;有限元分析;损害因果关系

投稿人姓名: 杨程斐

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基于人工智能的建筑施工监测与预警系统设计

描述概要: 摘要:随着城镇化进程加快,建筑施工安全问题日益凸显。本文针对这一问题,提出了一种基于人工智能的建筑施工监测与预警系统。系统通过分布式物联网架构采集施工现场的多维数据,利用深度学习算法进行智能分析,并建立了模糊神经网络的四级预警机制。通过在某18层框架剪力墙结构工程的实验验证,系统在结构应变识别、施工工序识别和安全风险预警方面表现良好,显著提升了建筑施工安全管理的智能化水平。本研究为解决建筑施工安全问题提供了新的技术途径。 关键词:建筑施工监测;人工智能;深度学习

投稿人姓名: 许静诗

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钻孔灌注桩工艺在水利工程中的应用研究

描述概要: 摘要:钻孔灌注桩工艺在水利工程基础施工中被广泛采用,它直接影响着工程的稳定性和安全性,本研究结合具体施工案例探讨钻孔灌注桩施工过程中各环节的质量控制要点包括桩位放线、钻孔精度、混凝土灌注、钢筋笼制作与安装等。对施工过程中质量控制措施的深入分析提出相应的技术优化方案,为今后类似工程提供了参考,并为钻孔灌注桩施工的质量控制提供了理论支持。 关键词:钻孔灌注桩;质量控制;施工精度;钢筋笼;混凝土灌注

投稿人姓名: 刘义斌

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房建桩基旋挖钻孔桩施工技术的应用要点

描述概要: 摘要:在众多桩基施工技术中,旋挖钻孔桩技术有着高效、环保和适应性强等特点,通过旋转式钻头在地面上钻孔,并进行灌注作业,具有较小的施工噪声和振动。本文探讨了房建桩基旋挖钻孔桩施工技术的应用要点,包括地质勘察与桩基设计、旋挖钻机设备的选择与布置、钻孔作业、垂直度与位置控制、洗孔与清孔及桩基灌注与成桩等方面的技术细节。 关键词:房建工程;桩基;旋挖钻孔桩技术

投稿人姓名: 胡蒲刚

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地铁站钢结构屋盖施工技术研究

描述概要: 摘要:钢结构具有重量轻、强度高等特点,目前被广泛应用于地铁站建设项目之中,且具有良好的应用效果。但地铁站所采用的钢结构具有结构超长、成型复杂、节点多以及选型复杂等特点,在地铁站工程中对钢结构进行应用,不仅要做好相应的设计工作,还需要掌握钢结构施工技术,从而保证钢结构在地铁站工程之中的应用效果。因此,本文结合国内某地铁站工程案例,对钢结构在地铁站中的安装关键技术进行研究,讨论了钢结构吊装、安装和固定等全过程中面临的问题,对钢结构的实际应用进行研究,从而为类似工程的施工提供参考及借鉴。 关键词:钢结构;地铁站;吊装

投稿人姓名: 房炳钰

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装配式建筑施工智能建造技术研究

描述概要: 摘要:为了提升装配式建筑施工水平,并在保证施工质量的基础上,控制好装配式建筑施工的质量、安全与成本,降低装配式建筑施工对人工劳动力的依赖性,本文立足于实际工程项目探索了智能建造技术在装配式建筑施工中的应用要点,详细分析BIM技术、3D打印技术、智能机器人等在装配式建筑设计施工一体化中的应用。 关键词:智能建造技术;BIM;3D打印;智能机器人

投稿人姓名: 景四乐

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市政道路桥梁施工中的绿色施工技术

描述概要: 市政道路桥梁工程作为城市基础设施建设的重要组成部分,其施工过程往往伴随着高能耗、高污染和资源浪费等问题,对环境和社会带来了严峻挑战。在全球可持续发展理念及中国碳达峰、碳中和目标的推动下,绿色施工技术在市政道路桥梁施工中的应用逐步深化。研究表明,绿色施工技术是推动市政道路桥梁施工可持续发展的关键手段。

投稿人姓名: 吴川

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水胶比、相对湿度及龄期对粉煤灰混凝土力学性能及耐久性的影响研究——吴川

描述概要: 水胶比、相对湿度及龄期对粉煤灰混凝土力学性能及耐久性的影响研究 吴川 (广东省建筑科学研究院集团股份有限公司,广东 广州 510000) 摘要:为提升粉煤灰混凝土的力学性能,文中系统研究了水胶比、相对湿度及养护龄期对不同掺量粉煤灰混凝土的坍落度、抗压强度以及电通量的影响规律。结果表明,水胶比越高,混凝土坍落度越大、力学强度越低、电通量越高。养护龄期越长,混凝土劈裂抗拉强度越高,水胶比为0.3时,养护龄期从7 d延长至56 d,劈裂抗拉强度提升了44%。湿度越高,粉煤灰混凝土立方抗压强度越低,当相对湿度由40%增加至95%时,立方抗压强度降低6%。通过降低水胶比、延长养护龄期及减小养护湿度等手段,可改善粉煤灰混凝土的力学性能。 关键词:混凝土;高掺量粉煤灰;坍落度;力学性能;耐久性能

投稿人姓名: 占青山

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(占青山)基于Ansys数值模拟的盾构隧道下穿桥梁桩基的影响研究

描述概要: 基于Ansys数值模拟的盾构隧道下穿桥梁桩基的影响研究 占青山 中国建筑材料工业地质勘查中心江西总队,江西 上饶 334000 摘 要:为提升桥梁工程桩基础的力学特性,本文利用Ansys软件建立盾构下穿高铁简支箱梁施工全过程模型,对盾构隧道下穿对邻近高铁桥梁桩基础周边地表沉降、变形以及内力响应进行分析。结果表明,盾构刀盘越靠近桥墩,其沉降量不断增加。随着隧道埋深的增加,地表最大沉降量越大,桩体的横向位移越大;桩体的轴力先增加后降低。随着隧道直径的增加,周边地表沉降量、桩墙体横向变形量以及桩墙体的轴力均相对较高。 关键词:盾构隧道;桥梁桩基;数值模拟;应力响应 中图分类号:U24;U25 文献标识码:B 文章编号: Study on the Influence of Shield Tunnel Under Bridge Pile Foundation Based on Ansys Numerical Simulation Zhan Qingshan Jiangxi Brigade of China Building Materials Industry Geological Exploration Center, Shangrao Jiangxi 334000 Abstract: In order to improve the mechanical characteristics of pile foundation of bridge engineering, the whole construction process model of shield underpass high-speed rail simply supported box girder was established by using Ansys software, and the surface settlement, deformation and internal force response of shield tunnel under pass near the pile foundation of high-speed rail bridge were analyzed. The results show that the settlement of shield cutterhead increases with the approach to pier. With the increase of tunnel buried depth, the greater the maximum surface settlement, the greater the lateral displacement of pile. The axial force of pile increases first and then decreases. With the increase of tunnel diameter, the surrounding surface settlement, lateral deformation of pile wall and axial force of pile wall are relatively high. Key words: Shield tunnel; Bridge pile foundation; Numerical simulation; Stress response

投稿人姓名: 徐延

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徐延(九江学院)——大体积混凝土浇筑温控措施及数值模拟分析

描述概要: 大体积混凝土浇筑温控措施及数值模拟分析 徐延 (九江学院,江西 九江 332000) 摘要:为探索一次性浇筑大体积混凝土承台的可行性和温度控制措施,通过数值模拟方法对桥梁承台一次性浇筑过程中产生的水化热所引起的温度分布进行分析,综合评估混凝土原料筛选、配比设计及冷却管道布局等因素,以验证施工工艺实施的可能性。实践表明,混凝土浇筑后大约25h,各层承台表面最大温差达到19.7℃;30h后,承台表面混凝土进入降温阶段;80h后,混凝土降温速率平缓。承台内部最高温度约在浇筑后60h左右出现,达到48℃,最大温差为29.7℃,接近安全界限,并持续约40h。在混凝土覆盖初期,水化热反应和温度上升速度较快,但从45h后开始,温度上升速度也随之减慢。通过有效的冷却水管布置,可显著降低水泥水化热,有效预防混凝土开裂。 关键词:桥梁承台;大体积混凝土;浇筑;水化热;数值模拟

投稿人姓名: 黄金秀

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新时代乡村聚居社区的景观重构

描述概要: 本文以新时代乡村聚居社区景观营造为研究对象,结合三明小蕉村乡村景观重构的实践案例,探索新时代乡村景观重构模式,期望为新时代乡村聚居社区景观营造方面研究提供一定的借鉴经验。

投稿人姓名: 曾琦云

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(曾琦云)石油行业大型设备吊装换填地基承载特性研究

描述概要: 石油行业大型设备吊装换填地基承载特性研究 曾琦云 (中石化石油工程建设公司,四川 成都 610021) 摘要:为研究大型设备吊装换填地基的承载特性,本文依托四川某实际吊装地基处理项目,利用PLAXIS 3D有限元分析软件,分析地基的竖向压力分布、沉降变化以及垫层材料和路基箱对地基承载性能的影响。结果表明,模型计算结果与实测结果存在较大差异,总体趋势较为吻合。换填地基有效增强地基的承载力,且路基箱整体结构稳定性较好,能够有效分散荷载,避免局部过载现象。安全系数分析表明,在现有设计条件下,地基安全系数为2.95,具有较大的荷载承载能力和较高的安全裕度。路基箱是否连接对该换填地基的承载性能影响较小,而增加路基箱刚度和总数对地基承载力有略微改善。此外,采用单侧路基箱即可有效反映实际荷载作用下地基的承载能力。 关键词:大型设备吊装;换填地基;承载特性;有限元分析

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