《江西建材》杂志

多层停车楼大跨度梁板支模体系受力特性及施工参数优化

描述概要： 针对多层停车楼大跨度梁板支模体系设计理论不足、参数取值经验化的问题，以乐清市中心区C-D22地块停车楼为工程背景，基于结构力学理论与现场实测，通过图表量化分析支模体系受力特性及优化方案。研究表明：立杆轴力随跨度呈二次函数增长（跨度12m时轴力达45kN），横杆步距每增大20%，稳定系数下降15%；采用“跨中加密立杆+3‰分级起拱”技术后，模板最大沉降量从35mm降至10mm，满足规范要求。研究成果为大跨度支模体系设计提供了理论与实践依据。

田浩--夏热冬冷区人居建筑暖通空调季节转换与节能设计

描述概要： 夏热冬冷区人居建筑暖通空调季节转换与节能设计 黄 隆，田 浩 苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210019 摘 要：夏热冬冷地区气候特点显著，导致建筑暖通空调系统能耗居高不下，科学合理的季节转换策略是实现节能的关键环节。本文以江西南昌某典型住宅建筑为研究对象，提出基于温湿度参数的自适应控制策略、变频调节、新风热回收及被动式设计等综合节能技术，并利用EnergyPlus软件模拟评估优化设计方案的节能效果。结果表明，优化后的季节转换策略与节能设计可显著降低全年空调系统能耗约21.7%，投资回收期约4.3年，具有显著的经济与环境效益，为夏热冬冷地区人居建筑节能设计提供参考。 关键词：夏热冬冷地区；季节转换；暖通空调；节能设计；能耗模拟

微波再生技术对老化沥青微观结构重构及抗变形性能的影响机制研究 林国春

描述概要： 微波再生技术对老化沥青微观结构重构及抗变形性能的影响机制研究 林国春 （宜春学院，江西 宜春 336000） 摘 要：为研究微波再生技术对老化沥青微观结构重构及抗变形效果的研究，通过不同微波辐照模拟沥青不同老化程度，采用红外光谱测试法分析羰基指数和聚合物指数随微波次数的演变规律，通过多重应力蠕变恢复试验分析应变恢复率及不可恢复蠕变柔量的温度依赖性。结果表明：随微波频次增加，沥青羰基指数呈指数增长，聚合物指数单调衰减；微波场加速沥青内部组分氧化裂解并触发SBS网络拓扑结构解体；相同辐照次数下，低应力水平（0.1 kPa）应变恢复率值优于高应力条件（3.2 kPa）；微波再生对高温区（>70℃）永久变形抵抗力的恢复效能显著优于低温域。 关键词：SBS改性沥青；微波再生技术；微观结构；羰基指数；应变恢复率；不可恢复蠕变柔量

复杂地质条件下公路边坡锚固体系力学响应模拟与参数敏感性研究 李金鑫

描述概要： 复杂地质条件下公路边坡锚固体系力学响应模拟与参数敏感性研究 李金鑫 （江西建工第四建筑有限责任公司，江西 南昌 330000） 摘 要：为提升复杂地质条件下公路边坡稳定性，文中以某公路边坡工程为研究对象，通过Abaqus有限元软件，模拟分析不同支护参数下边坡安全系数变化规律及混凝土板墙支护力学性能变化，并研究锚索预应力参数与边坡安全系数相关关系。结果表明，混凝土板墙及预应力锚索综合支护时边坡安全系数最大，且对板墙承载能力和抗弯刚度提升效果显著。边坡安系数随着锚索预应力增大而增加，随着锚索竖向间距减小而增加，随着锚索长度增加而不断增加，且安全系数与锚索长度相关系数最大，敏感性最强。综上，植被混凝土板墙和预应力锚索综合支护并增大锚索长度可显著提升边坡稳定性。 关键词：公路工程；边坡稳定性；模拟仿真；锚索加固；敏感性

新能源工业厂房金刚砂地坪关键检测指标应用分析

描述概要： 本文对新能源工业厂房的金刚砂地坪的表面平整度、耐磨性能和表面硬度三大关键指标进行现场检测及分析。采用F-值法及D-Meter仪器自动采集地面平整度数据并分析得出整体地坪达到平整等级；采用BCA磨损测试法检测出现场两个区域的耐磨性能均达到AR0.5等级，属于高耐磨等级；采用压痕硬度测试仪（型号SM-BS400）检测出现场两个区域的表面硬度值均小于4.5mm，符合渗透型液体硬化地面的表面硬度合格指标。

建筑结构设计优化方法在房屋结构设计中的应用研究

描述概要： 摘要：围绕建筑结构设计优化方法在房屋结构设计中的应用展开研究，系统解析优化理论体系，涵盖结构力学、材料力学等理论基础；剖析建筑材料选择、结构体系选型等核心要素及其关联制约关系；阐述拓扑优化、形状优化等技术应用路径与多技术协同方法。通过理论与技术的结合，为房屋结构设计优化提供系统框架与实施策略，实现安全性、功能性与经济性的平衡统一。 Abstract: This study focuses on the application of building structural design optimization methods in housing structural design, systematically analyzing the optimization theoretical system, covering theoretical foundations such as structural mechanics and material mechanics. It examines core elements including building material selection and structural system configuration, along with their interrelationships and constraints. The study elaborates on the application pathways of technologies such as topology optimization and shape optimization, as well as multi-technology collaborative approaches. By integrating theory and technology, it provides a systematic framework and implementation strategies for optimizing housing structural design, achieving a balanced unification of safety, functionality, and economy.

专项债在基础设施建设项目中的应用探究

描述概要： 本文分析基础设施项目建设的四种融资模式，含国家预算资金、地方**融资平台、PPP模式和地方**专项债券，并相互比较。专项债因其稳定的资金来源、融资成本低、专款专用和税收优惠，具有明显优势，同时面临项目储备和管理精细化不足等挑战。因此建议合理运用专项债模式，充分发挥其在基础设施建设中的拉动作用。

城市基础设施建设中的施工管理模式创新与优化

描述概要： 城市基础设施建设项目具有投资规模大等特点，传统施工管理模式已难以满足现代城市发展需求，某基础设施建设项目通过构建集成化管理体系等创新举措形成了适应城市基础设施特点的施工管理新模式。项目管理实践表明，创新管理模式能够有效提升工程质量控制水平，缩短建设周期15-20%，降低综合成本8-12%，为城市基础设施建设提供了可复制的管理经验。

新型建筑施工机械在施工效率提升中的作用研究

描述概要： 某旧城改造项目应用新型建筑施工机械的效果显著。轻型造楼机通过智能化集成技术，使高空作业风险降低70%，施工效率提升40%，标准层建造周期缩短至4天。住宅造楼机采用模块化设计与精准化控制设备周转率超85%，混凝土浇筑效率提升30%以上。研究表明，新型施工机械通过技术创新有效提升了施工质量与效率为建筑工程现代化转型提供了重要技术支撑，推动了建筑行业智能化升级。

市政道路施工中混凝土路面高性能材料的应用技术

描述概要： 高性能混凝土材料在市政道路建设中通过优化配合比设计与精确施工工艺控制以及完善质量检测评价，形成完整应用技术体系。实验验证表明，高性能混凝土路面抗压强度较普通混凝土提升25.8%，抗折强度提升18.3%，渗透系数降低45.6%，使用寿命延长30%以上，为市政道路工程可持续发展提供有力技术支撑。

BIM技术在建筑施工过程中的应用与效率提升

描述概要： 建筑信息模型技术作为数字化建造的核心技术，在建筑施工过程中发挥着重要作用，通过对比分析传统施工方法与BIM技术辅助下的施工过程，发现BIM技术能够显著提升施工效率，降低施工成本且减少返工率。研究表明BIM技术在施工过程协调，资源配置优化与质量控制等方面具有明显优势，通过建立三维可视化模型，实现了施工过程的精确模拟和预测，有效避免了施工冲突，提高了施工精度。实验结果显示应用BIM技术的项目在施工周期，成本控制和质量管理方面均有显著改善，为建筑行业的数字化转型提供了技术支撑。

高地应力区抽水蓄能电站地下厂房围岩稳定控制技术研究

描述概要： 针对高地应力区（实测最大主应力38.5MPa）抽水蓄能电站地下厂房层状围岩大变形控制难题，以西南某大型工程为案例，深入分析其卸荷回弹与层间错动复合破坏机制。创新提出“自适应锚索支护系统”，集成高预应力让压锚索、智能张拉装置及实时监测网络，实现支护抗力随围岩变形的动态精准调控。工程应用表明：该系统有效抑制关键部位变形，边墙中部最大位移降至68mm，较常规支护降低41.9%；围岩稳定时间缩短60天，减少后期补强锚索120束。研究成果为高地应力层状岩体地下工程稳定控制提供了可靠技术方案。

新型建筑施工机械在施工效率提升中的作用研究

描述概要： 某旧城改造项目应用新型建筑施工机械的效果显著。轻型造楼机通过智能化集成技术，使高空作业风险降低70%，施工效率提升40%，标准层建造周期缩短至4天。住宅造楼机采用模块化设计与精准化控制设备周转率超85%，混凝土浇筑效率提升30%以上。研究表明，新型施工机械通过技术创新有效提升了施工质量与效率为建筑工程现代化转型提供了重要技术支撑，推动了建筑行业智能化升级。

建筑施工现低碳建筑设计与施工技术的协同发展研究

描述概要： 建筑施工现场低碳技术协同应用通过设计参数与施工工艺的精确匹配，实现碳排放控制目标，文章探讨建筑施工低碳技术的协同应用，通过精确匹配设计参数与施工工艺达到碳排放控制，建立设计阶段碳计算模型与施工阶段实时监测系统的数据链接以提升碳减排效果达42%，采用的协同策略包括节能设计与绿色建材数据库及实时环境评估。实践验证表明，施工阶段碳排放降低35-48%，材料损耗率控制在3%以内，综合经济效益较传统模式提高38%。

大体积混凝土温度场有限元分析 李冀忠

描述概要： 大体积混凝土温度场有限元分析 李冀忠 （南昌工程学院，江西 南昌 330000） 摘 要：为进一步分析大体积混凝土的温度场分布规律及温度应力对混凝土性能的影响，本文以某商业办公楼底板工程为例，采用现场监测与数值模拟技术对温升及温度应力进行系统研究。研究表明，在混凝土底板浇筑完成后的第180 h，底板的中心温度达到最大71.2℃；结果显示，底板浇筑完成约115 h后温度应力达到峰值，为2.29 MPa，小于规范限值2.43 MPa；同时，监测数据显示，底板的中心温度最大为62.5℃，里表温差最大为24.7℃，满足规范低于25 ℃的要求。综上，混凝土底板的温度数值及温度应力均在可控范围内，确保了结构的安全性与耐久性。 关键词：大体积混凝土；温度场；温控监测；数值模拟

基于ABAQUS模拟的大位移桥梁伸缩缝护栏设计及安全性能研究 李众臣

描述概要： 基于ABAQUS模拟的大位移桥梁伸缩缝护栏设计及安全性能研究 李众臣 （广州市道路事务中心，广东 广州 510000） 摘 要：为解决大位移桥梁伸缩缝处护栏的安全防护和伸缩功能需求，文中提出一种横梁可横向伸缩的梁柱式钢结构护栏设计方案；通过ABAQUS显式动力学模块建立三维有限元模型，模拟车辆碰撞下的结构动态响应，并结合实车碰撞试验验证其安全性能。研究结果表明，护栏在小客车（100 km/h，20°碰撞角）撞击下的横向动态变形模拟值为138.01 mm，试验值为194.3 mm，显著低于规范限值300 mm，且最大应力为556.76 MPa，虽超过Q355屈服强度，但通过塑性变形有效吸收了碰撞能量，未发生结构断裂或失效的现象；与传统方法相比，本文设计的滑动连接外套管及长圆孔螺栓的连接方式使护栏的动态变形值降低约60%，同时满足SS级防护标准的车辆拦截与导向功能，可为同类工程提供理论依据与实践参考。 关键词：桥梁伸缩缝护栏；数值模拟；显式动力学；高强耐候钢；动态变形控制

装配式混凝土结构独立基础与预制柱连接节点抗震性能数值模拟研究 李强

描述概要： 装配式混凝土结构独立基础与预制柱连接节点抗震性能数值模拟研究 李强 上海建工集团股份有限公司，上海市 200080 摘 要：为提升装配式混凝土结构独立基础与预制柱连接节点的抗震性能，本文基于非线性有限元理论，运用ABAQUS软件建立4组试件模型，重点探究不同脱黏处理方式及纵筋锚固长度对节点破坏模式、承载力、延性及耗能性能的影响规律。结果表明，对柱脚纵筋实施脱黏处理可显著改善节点的应力分布，使破坏模式由基础剪切破坏转变为柱体弯曲破坏；同时，当纵筋锚固长度增加至15d时，试件极限承载力较基准现浇试件提高60.4%，延性系数达3.22，耗能系数提高34.7%。研究表明，脱黏处理结合15d锚固长度可有效提升节点的承载力、延性和耗能能力，为装配式节点的抗震设计提供了理论依据。 关键词：装配式混凝土结构；脱黏处理；抗震性能；数值模拟

大型工程多工序协同作业调度优化模型构建

描述概要： 针对工序间复杂依赖关系和资源冲突问题，构建了一种多目标协同调度优化模型。该模型通过工序关系矩阵描述逻辑约束，引入资源平衡因子处理资源冲突，设计了融合时间、成本与资源利用率的综合目标函数。采用改进遗传算法求解，并在某大型建筑工程中应用。实验结果显示，优化后工期缩短12.4%，资源利用率提升25.4%，项目直接成本降低3.7%，工期延误风险降低46.9%，证实了模型的有效性与实用价值。

养护条件对水泥基材料力学性能及微观结构的影响研究 舒宏伟

描述概要： 养护条件对水泥基材料力学性能及微观结构的影响研究 舒宏伟 （江西省交通工程集团建设有限公司，江西 南昌 330600） 摘 要：为研究养护方式与水灰比对水泥砂浆性能的影响，通过标准养护、低温养护及蒸汽养护三种方式制备不同水灰比的水泥砂浆试件，系统测试试件3 d、7 d、28 d龄期的力学性能与孔隙结构。试验结果表明：当水灰比为0.4并采用标准养护时，水泥砂浆综合性能最优；水灰比增大导致抗压强度与抗折强度降低，孔隙度显著增加。标准养护28 d时，水灰比0.6试件抗压强度34.77 MPa较0.4组下降32.9%，孔隙度升高至0.1769；低温养护加剧材料劣化，水灰比0.6试件28 d抗折强度仅3.17 MPa；蒸汽养护虽提升早期强度，0.4水灰比3 d抗压强度46.73 MPa，但28 d出现强度倒缩与孔隙反弹现象，孔隙度回升至0.1338。综合表明，控制水灰比为0.4并采用标准养护可协同优化水泥砂浆的力学性能与微观结构稳定性。 关键词：水泥砂浆；水灰比；养护制度；力学性能；微观结构

含病害公路改扩建路基中雷达波传播模拟研究

描述概要： 针对公路改扩建工程中路基结合部易发病害的问题，本文探讨探地雷达（GPR）的病害检测应用及信号解译优化。通过分析沉降、裂缝、冲刷等病害的成因与特征，并采用时域有限差分法（FDTD）模拟电磁波传播，揭示空洞、裂缝及不密实区域的雷达反射特征。结果表明，空洞的B-Scan图像呈典型双曲线反射，而裂缝与不密实病害因信号叠加效应成像模糊，需结合相位与振幅信息判识。FDTD模拟有效解析了病害的电磁波响应，为GPR检测优化提供理论支撑。研究验证了GPR在改扩建路基病害检测中的适用性，为道路病害早期识别与安全评估提供技术支持。