《江西建材》杂志


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    理事长:陈文胜

    副理事长:谢东、马国伟、李世锋、孙晓放、宋冬生、张建强、秦原、胡小强、王凯、董蕾、黄华、焦金浓、陈鸿

    常务理事:刘火、严兵、赵铁牛、方小慧、江德勇、袁春根、章伟倩、廖军华、赵斌、廖子赣

  • 期刊信息

    主管单位:江西省建材集团有限公司

    主办单位:江西省建材科研设计院有限公司

    总编:吴炎平

    副总编:黎中元

    编辑部主任:黄高明

    国际刊号:ISSN 1006-2890

    国内刊号:CN 36-1104/TU

    办刊地址:南昌市青云谱区何坊西路355号

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投稿人姓名: 林哲

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不同运行工况下水库大坝及溢洪道力学响应与稳定性研究 林哲

描述概要: 不同运行工况下水库大坝及溢洪道力学响应与稳定性研究 林哲 (盘州市水利投资有限责任公司,贵州 盘州 553500) 摘 要:为提升水库大坝与溢洪道运行期结构安全性,以贵州盘县出水洞水库工程为研究对象,通过建立三维有限元模型,深入分析水库大坝与溢洪道结构应力、位移及稳定性变化规律。结果表明,大坝在运行期应力分布均匀,最大应力为18.87 MPa,最大竖向位移为2.21 mm,均在预警范围内;但水位升持续上升时,其抗滑稳定系数降至2.42,低于限值,需加强监控防治。溢洪道在泄洪过程中最大应力为13.41 MPa,最大竖向位移为3.54 mm;泄洪量增至1100 m³/s时,其抗滑与抗倾覆稳定系数分别为3.56和2.82,属于安全范围。总之,出水洞水库大坝及溢洪道运行期间安全可靠,仅在水位较高时加强防控措施。 关键词:水库大坝;溢洪道;有限元模拟;应力应变响应;稳定性

投稿人姓名: 魏德志

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复杂地层隧道膏盐质围岩水作用劣化规律与施工防控措施

描述概要: 膏盐质围岩遇水后易发生软化、膨胀和溶蚀,并对隧道施工期围岩稳定及衬砌耐久性产生不利影响。本文基于已有干湿循环试验成果,以力学参数保持率表征围岩劣化程度,建立含洞周劣化圈的二维平面应变有限元模型,并通过基础工况、L9正交试验和防控方案对比,分析劣化程度、劣化范围和支护刚度对洞周变形的影响。结果表明:弹性模量对水作用更敏感;洞周变形随劣化加剧而增大;敏感性排序为劣化程度、劣化范围、支护刚度;控水注浆与综合防控优于单纯支护加强。研究结果可为膏盐质围岩隧道施工防控提供参考。

投稿人姓名: 黄启燎

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螺栓模块化钢结构(BMC)建造技术及城市更新应用

描述概要: 为解决城市更新与高密度城区建设中施工周期长、场地受限、施工扰民、质量管控难等问题,本文研究螺栓模块化钢结构(BMC)建造技术体系,系统阐述其构造组成、核心工艺与应用边界。BMC属干式装配装配式建筑体系,采用工厂一体化预制与现场高强螺栓拼装,大幅减少湿作业,契合建筑工业化、低碳化、数字化发展方向。结合广州市越秀区小石集危旧房原拆原建工程,从模块化设计、工厂智造、现场吊装、BIM全周期管控、绿色施工等方面开展应用分析。结果表明,该技术可显著缩短工期、提升抗震性能、降低施工污染、提高建造精度,适配老城区改造。针对模块运输受限、节点标准缺失、产业链不完善等问题,提出优化策略。研究可为旧城改造与装配式建筑推广提供理论参考与工程借鉴。

投稿人姓名: 杜圣龙

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龙坪路房隧共建结构受力体系设计

描述概要: 由于当今城市快速扩张,现有城市土地资源日趋紧张,房隧共建作为高效、集约利用土地资源的工程形式已经受到学术界和工程界越来越多的关注。龙坪路市政工程中所涉的房隧共建段下穿重点企业地块并与该地块内建筑直接合建,其结构受力体系的设计有极强的特殊性。本文以龙坪路房隧共建结构设计为背景,系统、严谨地介绍了用有限元分析及模型试验方法进行结构受力体系设计的过程,结合工程实际情况得出结论:采用首层直墙五箱室结构及二层顶板转换梁体系相结合的方式,能很好地兼顾隧道结构及上部房建结构的功能需求及受力要求,给出了对类似房隧共建工程结构受力体系设计有借鉴意义的建议,对城市地下空间综合开发有极好的示范作用。

投稿人姓名: 李远成

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现代社区卫生服务中心创新设计研究

描述概要: 摘 要 社区卫生服务中心作为基层医疗卫生服务网络的关键节点,其建筑空间布局、功能流线与室内环境直接影响医疗服务效率与居民就医体验。文中结合泉州市北峰社区卫生服务中心建设项目,围绕分级诊疗、疫苗接种与妇科康复诊疗、慢性病管理与诊疗、医养结合四大核心功能,从项目背景、设计理念等方面展开系统研究,以期为同类社区卫生服务中心建筑设计提供参考。

投稿人姓名: 徐鑫怡

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石灰粉煤灰与长石粉-土混合料力学性能研究

描述概要: 摘要:本文分析了石灰粉煤灰稳定长石粉-土作为道路基层材料的力学性能,石灰掺量为4%、5%、6%,石灰与粉煤灰的比例为1:2。结果表明,混合料的无侧限抗压强度和劈裂强度随着石灰粉煤灰和长石粉掺量的增加而呈现先上升后下降的趋势,当长石粉掺量增加到30%时强度达到峰值,最大无侧限抗压强度和劈裂强度是石灰粉煤灰掺量为6:12时,分别达到1.32MPa和0.17MPa。

投稿人姓名: 徐鑫怡

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石灰粉煤灰与长石粉-土混合料力学性能研究

描述概要: 摘要:本文分析了石灰粉煤灰稳定长石粉-土作为道路基层材料的力学性能,石灰掺量为4%、5%、6%,石灰与粉煤灰的比例为1:2。结果表明,混合料的无侧限抗压强度和劈裂强度随着石灰粉煤灰和长石粉掺量的增加而呈现先上升后下降的趋势,当长石粉掺量增加到30%时强度达到峰值,最大无侧限抗压强度和劈裂强度是石灰粉煤灰掺量为6:12时,分别达到1.32MPa和0.17MPa。

投稿人姓名: 吕懿峻

投稿人联系电话: 13970331403

投稿人联系邮箱: 2648084354@qq.com

水泥及水泥粉煤灰稳定钢渣煤矸石全龄期力学性能对比研究

描述概要: 摘要:文中分析了水泥及水泥粉煤灰稳定钢渣煤矸石基层的力学性能。采用外掺法设计不同胶凝配比,严格规范测试7d至28d全龄期无侧限抗压与劈裂强度。结果表明:混合料强度随胶凝剂量及龄期增加而显著提升;因粉煤灰早期物理稀释及反应滞后,28d内纯水泥组力学性能持续优于粉煤灰组。

投稿人姓名: 王卫国

投稿人联系电话: 15335486338

投稿人联系邮箱: 764599757@qq.com

基于改进LEC模型的复杂环境特大桥施工风险评价

描述概要: 针对复杂环境约束下桥梁施工风险量化不足的问题,本文依托珠肇高铁荷麻溪特大桥,系统剖析了岩溶区成孔、深水围堰及跨既有高速悬浇等核心施工重难点。基于WBS-RBS方法识别出9项关键危险源,针对传统模型静态赋值的局限,引入环境复杂程度 Ke 与技术管理补偿系数 Kt ,构建了改进的LEC风险测度模型进行量化评价。结果表明:跨干线高空坠物、孔壁坍塌与地表塌陷评定为极高风险,三者累计风险贡献率达70.6%,项目总体风险呈现典型的帕累托分布。研究揭示了复杂岩溶地质与既有交通干扰是该类工程的核心风险驱动因素,二者累计风险贡献率超85%,为同类桥梁的风险精细化评估提供了理论与实践参考。

投稿人姓名: 卢达洲

投稿人联系电话: 18850421609

投稿人联系邮箱: luda1896z@163.com

BIM技术在高支模体中的技术创新与效能提升

描述概要: 摘要:文中应用BIM技术构建高支模构件参数化族库实现快速建模,并完成承载验算与方案优化的一体化处理。运用三维碰撞检测技术识别空间冲突,采用4D进度模拟优化搭拆顺序,并基于模型实现材料精准算量,实践表明BIM技术的深度应用可使高支模方案设计效率提升约65%,现场返工率降低约42%,施工周期压缩约18%,材料成本节约约12%,技术创新与施工效率的提升为高支模体系施工的精细化管理提供了有效途径。

投稿人姓名: 杨泽州

投稿人联系电话: 15525613112

投稿人联系邮箱: 2219938342@qq.com

基于BIM-改进LEC法的高速公路路基施工危险源评价与管控

描述概要: 针对高速公路路基施工危险源分散、工序交叉频繁及管控动态性不足等问题,构建BIM-改进LEC危险源评价模型,以河南某高速公路路基工程为例,评价14项典型危险源。结果表明,二级风险9项、三级风险5项,集中于场地清理和强夯作业。该方法可实现风险分级预警、空间定位与整改闭环,为路基施工安全管控提供参考。

投稿人姓名: 邹卫华

投稿人联系电话: 18773194345

投稿人联系邮箱: 2408014909@qq.com

高性能碳化养护预制混凝土的性能研究

描述概要: 为实现转炉钢渣资源化利用与低碳建材开发,基于钢渣高碳化反应活性,开发高性能碳化预制混凝土(HCPC)。首先,制备了一批HCPC试件,研究了水胶比和转炉钢渣掺量等因素对高性能碳化预制混凝土抗压强度的影响。探讨了HCPC的抗氯离子侵蚀能力、冻融循环对其质量损失率和抗压强度的影响。研究结果表明,无论是否碳化,HCPC的抗压强度均随水胶比和钢炉渣掺量的增加呈现显著递减趋势。碳化养护显著增强了高性能碳化预制混凝土试件抗氯离子渗透能力。相较于普通混凝土试件,高性能碳化预制混凝土试件具有更优越的抗霜冻能力,更能承受冻融循环的影响。

投稿人姓名: 林恩柏

投稿人联系电话: 13580463091

投稿人联系邮箱: 3486114569@qq.com

不同交叉形式埋地供水管线地震响应规律分析 林恩柏

描述概要: 作者简介: 林恩柏(1991—),男,江苏宿迁人,硕士研究生,工程师,主要研究方向为市政给排水。 课题项目:江苏住建厅科技专项课题:城镇污水处理厂雨天超量污水应对技术研究(编号:苏建科〔2024〕012号)。 地址:江苏省宿迁市建设大厦西群楼二楼,林恩柏,13580463091 电子信箱:3486114569@qq.com 不同交叉形式埋地供水管线地震响应规律分析 林恩柏 宿迁市城市规划设计研究院有限公司,江苏 宿迁 223800 摘 要:为研究交叉管件连接形式与接口类型对承插式埋地管线地震响应的影响,以宿迁市泗洪县某供水管网改造工程为例,通过建立十字型、T型和L型三种交叉管件的有限元模型,对比分析胶圈柔性接口(DIP)与铅嵌缝刚性接口(CIP)在地震作用下的力学响应。结果表明,交叉结构越复杂,接口应力集中越显著,接口张开量表现为十字型>T型>L型;在十字型交叉条件下,DIP柔性接口的张开量较CIP刚性接口降低11.43%。综上,在承插式埋地管线的抗震设计中,应充分考虑交叉节点形式与接口刚度的协同作用,优先采用柔性接口与结构简单的连接形式,以提升管线系统整体抗震性能。 关键词:埋地管线;交叉管件;接口类型;地震响应;承插接口

投稿人姓名: 熊健康

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不同降雨工况对岩土边坡稳定性的影响研究 熊健康

描述概要: 不同降雨工况对岩土边坡稳定性的影响研究 熊健康 (江西昌铜高速公路有限责任公司,江西 南昌 330000) 摘 要:为研究降雨入渗对岩土边坡稳定性的影响,文中以江西省上饶市某岩土边坡项目为研究对象,通过数值仿真建立有限元模型,模拟分析不同降雨强度与持续时间条件下边坡的响应规律及岩土层各参数敏感范围。结果表明,降雨强度为50、130 mm/d条件下,边坡顶部最大水平位移分别为2.593、2.686 cm。降雨强度越大、降雨持续时间越长,降雨入渗条件下岩土边坡安全系数越低;表明更强的降雨会加剧岩土体的强度软化;全风化泥岩及强风化泥岩的容重与边坡安全系数呈反比。综上,降雨强度、降雨持续时间越长以及岩土容重越大边坡稳定性越差。 关键词:降雨入渗对岩土边坡;边坡稳定性;敏感范围

投稿人姓名: 李庆

投稿人联系电话: 13387554068

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钢渣粉掺量对混凝土的和易性及其耐久性影响

描述概要: 钢渣粉;混凝土;和易性;耐久性;掺量

投稿人姓名: 张海锋

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城市排水设施管理系统建设与实践应用

描述概要: 城市排水设施承担着城市雨污水收集排放等关键职能,是维护城市安全运行、改善人居环境、防范城市内涝风险的基础性工程。通过对排水设施管理现状问题梳理,建立信息化管理系统,实施数据管理规范化,结合数据分析,调控资源投入,提高管理效率。 关键词:排水设施;信息化;数据分析;管理效率

投稿人姓名: 李建

投稿人联系电话: 13538756779

投稿人联系邮箱: 34272358@qq.com

基于蒙特卡罗模拟的复合标底法下最优投标报价策略研究

描述概要: 复合标底法目前在工程招标中应用广泛,其核心做法是:先随机抽取一个调整系数,再剔除最高与最低报价后取平均值,以此作为评标基准价。由于该规则兼具非线性与随机性,传统解析方法难以适用。为此,本文建立了一个基于蒙特卡罗模拟的分析框架,分别用均匀分布和截断正态分布来刻画竞争对手的报价行为。相比传统经验决策方法,本文所提模型在计算精度、结果可复现性方面优势显著。

投稿人姓名: 李中军

投稿人联系电话: 15279149257

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跳仓法在大体积混凝土温度裂缝控制中的应用 李中军

描述概要: 跳仓法在大体积混凝土温度裂缝控制中的应用 李中军 深圳市润置城市建设管理有限公司,广东 深圳 518038 摘要:针对大体积混凝土水化热导致的温度裂缝问题,文中以某高层商业建筑筏板基础为研究对象,系统研究跳仓法在温度裂缝控制中的应用。研究结果表明,跳仓法可有效降低水化热导致的开裂风险,仓块横向分区长度控制在14m以内且分层浇筑厚度取0.75m时,混凝土内表温差稳定在25℃以下,符合规范要求;结合优化边界约束与强化养护等温控措施,能显著减少温度应力、抑制裂缝发展。本文提出的施工参数与温控措施可为同类工程提供技术参考。 关键字:高层建筑;大体积混凝土;跳仓法;温度场分析;裂缝控制

投稿人姓名: 陈向东

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GWO-CNN-BiLSTM模型在连续刚构桥温致挠度全桥预测中的应用 陈向东

描述概要: GWO-CNN-BiLSTM模型在连续刚构桥温致挠度全桥预测中的应用 陈向东(中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司,四川 成都 610000) 摘 要:为实现混凝土连续刚构桥温致挠度的精度预测,文中通过构建融合灰狼优化算法、卷积神经网络与双向长短时记忆网络的GWO-CNN-BiLSTM模型,深入分析温度场时空分布与挠度空间相关性,构建了有限测点条件下的全桥多位置预测方法。结果表明:GWO-CNN-BiLSTM模型能有效克服时滞效应,单截面预测决定系数大于0.98,结合空间相关性可实现全桥多位置挠度精度预测,为桥梁健康监测提供了有效手段。 关键词:连续刚构桥;温致挠度;时空演化;预测模型

投稿人姓名: 龙远平

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高压旋喷桩复合地基承载特性研究 龙远平

描述概要: 高压旋喷桩复合地基承载特性研究 龙远平 (中建材西南勘测设计有限公司,四川 成都 610051) 摘 要:针对成都平原地区高压旋喷桩复合地基承载特性不明确的问题,本文以成都铁路枢纽西南环线路基工程为背景,通过现场试验系统分析该地质条件下复合地基的沉降与荷载分担特性。结果表明:置换率提升可显著降低地基沉降,桩土应力比随荷载与桩长呈非线性变化;复合地基荷载主要由桩身上部侧摩阻力承担,体现了柔性桩的荷载分担特征。经工程验证,置换率从5%提升至9%时,相同荷载下沉降量可降低50.5%,地基28d内即可完成95%以上的沉降变形,加固效果满足工程设计要求,研究成果可为四川地区同类工程的设计与施工提供参考。 关键词:高压旋喷桩;复合地基;承载特性;现场试验;成都平原

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