《江西建材》杂志

超高性能纤维混凝土在公路桥梁加固中的应用 刘凯山

描述概要： 超高性能纤维混凝土在公路桥梁加固中的应用 刘凯山 甘肃交通职业技术学院，甘肃 皋兰 730207 摘 要：文中结合甘肃省某桥梁工程施工案例，对超高性能纤维混凝土种类选择和配比计算进行分析，深入探讨超高性能纤维混凝土在桥梁加固施工中的应用，通过使用超高性能纤维混凝土材料，取得理想的加固效果，提高桥梁工程整体稳定性。 关键词：桥梁加固；超高性能纤维混凝土；配比计算；施工

大掺量复合矿物掺合料性能研究及应用 何志强

描述概要： 大掺量复合矿物掺合料性能研究及应用 何志强 四川川交路桥有限责任公司，四川 广汉 618300 摘 要：为明确桥梁高性能混凝土中大掺量复合矿物掺合料的影响及作用，文中对矿物掺合料对桥梁高性能混凝土应用性能的影响机理进行分析。实践表明，高性能混凝土中复合矿物掺合料的掺加范围为40%~50%时，混凝土的强度、耐久性指标均良好，抗渗等级可达P30。 关键词：矿物掺合料；高性能混凝土；桥梁工程；耐久性 中图分类号：U444 文献标识码：B

基于有限元的变截面壳体结构力学性能研究

描述概要： 壳体结构以其轻薄、高强和跨越能力强等特点被广泛使用在大跨度和曲面结构上，但不均匀截面会影响壳体结构的应力分布和力学性能。本文基于有限元软件针对变截面壳体结构模态、应力和应变分布等力学性能进行分析，考察结构薄弱位置并提出加强建议。研究结果表明：变截面壳体结构前四阶自振频率分别为1636.95Hz、2670Hz、2672.18Hz和3996.77Hz；结构三个方向最大位移分别为0.0342mm、0.0338mm和0.0352mm，各个方向的最大位移均发生在该方向正向的最不利位置；最大等效应力106MPa发生在结构外边缘；壳体结构最大剪力和弯矩分别为498.98N和142.32N·m，均出现在壳体顶部和支座边缘之间1/2位置，最大薄膜应力出现在结构固定边最外面一圈；结构最不利位置为壳体顶部和靠近支座区域，结构设计时采用加厚加肋或者增加支座数量等措施。

EPC总承包模式下建设工程全过程造价控制

描述概要： EPC总承包模式下建设工程全过程造价控制 王兴国 甘肃新信工程咨询有限责任公司，甘肃  武威 733000 摘 要：文中基于EPC总承包模式下，对建设工程全过程造价控制方法进行研究，构建EPC总承包工程全过程造价控制模型，采用跟踪管理核验实现造价控制。结果表明：EPC总承包模式建设工程全过程造价控制测试组在土建工程、装饰工程、水暖工程、电气工程以及辅助工程五部分得出的成本优化值均可以达到20万元以上，证明EPC总承包模式辅助下，本研究工程造价方法的针对性更高，控制效果更好，具有实际的应用价值。 关键词：EPC总承包模式；建设工程；全过程造价；造价控制；控制方法；成本把控

雨水排水设计探讨

描述概要： 雨水排水设计探讨 鲁婷婷 信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司贵阳分公司，贵州 贵阳 550001 摘 要:为有效提升建筑结构雨水排水设计水平，保证屋面雨水排放安全。文中依托贵茶产业园项目雨水排水系统设计实践，对改项目雨水排水系统设计进行分析，并给出汇水面积、重现期及天沟尺寸计算标准，以期能有效提升建筑工程雨水排水系统设计质量，并为后续类似项目排水设计提供参考、借鉴。 关键词：建筑工程；虹吸雨水；消能井；雨水收集池

蒋涛--水泥搅拌桩施工技术探析————以安徽省芜湖市大龙湾片区某道路工程为例

描述概要： 水泥搅拌桩施工技术探析 ——以安徽省芜湖市大龙湾片区某道路工程为例 蒋涛 合肥市市政设计研究总院有限公司，安徽 合肥 230041 摘 要：以安徽省芜湖市大龙湾片区某道路工程为例，对水泥搅拌桩在道路软基加固中的应用深入研究，施工完成90d后对水泥桩体进行钻芯取样，其强度达到2.5 MPa，且钻芯过程中可明显观察到土体得到有效加固。实践表明，地基不同阶段位移变形量均满足设计值，地基沉降及位移控制、桩身自身沉降控制上均取得了良好效果。 关键词：道路工程；路基；水泥搅拌桩；施工技术 中图分类号：TU99 文献标识码：B

水工混凝土断裂性能及影响规律研究 季健

描述概要： 水工混凝土断裂性能及影响规律研究 季健 南阳市河湖事务中心，河南 南阳 473000 摘 要：为探究水工混凝土受循环荷载下的断裂性能，文中通过三点弯曲梁断裂试验，深入探究混凝土试件受循环荷载下断裂演化过程，采用VIC-2D软件对混凝土试件应变发展进行分析。结果表明，受低等级荷载循环作用时，循环次数增加则试件裂纹长度、裂纹开口位移提升，高等级荷载循环作用下虽也有提升但幅度较小；循环次数增加过程中混凝土断裂可大致分为三个阶段，不同阶段的发展趋势有所不同。 关键词：水工混凝土；循环荷载；断裂性能 中图分类号：TV41 文献标识码：B 文章编号：

丁颖--不同模板支撑方式对房屋建筑施工造价影响分析

描述概要： 不同模板支撑方式对房屋建筑施工造价影响分析 丁 颖 中泰永安建设集团有限公司，北京市 102300 摘要：文中以北京市某民用住宅项目为依托，对木制模板及铝制模板的经济效益进行分析，并分别对土建材料、材质以及多次利用率下木制模板及铝制模板经济差异性对比。结果表明,基于一栋建筑，与木制模板外墙材料相比，铝制模板外墙材料成本增加26.1元/m2；与木制模板自身造价相比，铝制模板材料成本增加约30元/m2；当工程体量增加或者单栋标准楼层数量多时，铝合金模板自身的经济成本便可低于木模板的经济成本。 关键词：房屋建筑；模板支撑；造价；对比

风荷载作用下模块化装配式建筑结构响应分析

描述概要： 摘要：模块化装配式结构是目前高层建筑新兴的高效施工方案，而风荷载是影响高层建筑安全的主要因素。本文针对模块化装配式建筑结构在风荷载作用下的响应进行分析。结合装配式建筑结构模型，明确了高层建筑关键节点位移响应振型和位移进行特征。结果表明：风荷载作用下装配式结构振动周期最大值为1.67s，变形方向主要在风荷载施加方向，且位移变化范围为-24.82mm至29.48mm。 关键词：装配式施工；建模；风荷载；位移曲线；响应分析

蒋巧英--钢结构输煤栈桥主桁架用钢量的影响因素分析

描述概要： 钢结构输煤栈桥主桁架用钢量的影响因素分析 蒋巧英 山西工程职业学院，山西 太原 030000 摘 要：文中以某火力发电厂钢结构封闭输煤栈桥为例，采用PKPM软件对输煤栈桥主桁架进行建模设计计算，从截面类型、桁架高度以及支座支承方式等方面分别分析其对主桁架用钢量的影响，为钢桁架输煤栈桥主桁架结构设计优化提供依据。 关键词：封闭输煤栈桥；主桁架；用钢量；影响

李江鸿--不同外加剂对泵送混凝土早期变形的影响研究

描述概要： 不同外加剂对泵送混凝土早期变形的影响研究 李江鸿 毕节市碧海新区建设投资有限责任公司，贵州 毕节 551700 摘 要：为探究不同掺外加剂对混凝土早期变形抑制效果差异，文中主要就晶核早强剂、氧化钙类膨胀剂、塑性膨胀剂掺入后对混凝土早期变形的影响展开研究。结果表明，早期塑性变形过程中，低标号混凝土早期变形中沉降收缩所占比例要高于高标号混凝土，不同外加剂对混凝土收缩的抑制效果存在差异，其中晶核早强剂作用最明显，塑性膨胀剂次之，混凝土膨胀剂作用效果最弱。 关键词：混凝土变形；早期变形；外加剂；泵送混凝土

李剑锋--轻质隔墙板结合预制构造柱施工技术探析

描述概要： 轻质隔墙板结合预制构造柱施工技术探析 李剑锋 华济建设工程集团有限公司，福建 福州 350004 摘 要：为了节约建筑成本且提供建筑效率，文中以福建省某住宅建筑项目为例，对轻质隔墙板结合预制构造柱施工技术进行分析，并对该技术实施后效果进行评价。结果表明，该技术缩短了施工周期，隐性经济成本较低；与传统钻砌墙相比，轻质墙板材的垂直度精度提升了35.2%；与现浇混凝土柱相比，预制混凝土柱的垂直度提升了45.8%；与传统技术相比，轻质隔板墙结合预制构造柱技术施工的上下楼层垂直度偏差提升了41.5%。大幅提升墙体的施工效果，减少不必要的施工环节，环境污染小，具有良好的社会环境经济效益。 关键词：轻质隔墙板；预制构造柱；施工技术；施工效果

超高层建筑框筒结构的混凝土墙柱托换施工技术

描述概要： 由外围钢框架和内部混凝土芯筒组成的框筒结构具有刚度大、造价低等优异性能，目前已在超高层建筑设计施工中得到了广泛应用。随着使用年限的增加，该建筑结构需进行改造加固、提升建筑功能，因此混凝土墙柱托换施工必不可少。本文以某超高层建筑工程项目为例，对混凝土墙柱托换方案进行了详细的探讨，并基于二次受力对其进行改造加固设计，利用测试仪器以及支撑系统设计对托换全过程进行测试与分析，验证托换加固方式的实际应用加固效果，以期进一步提高实际工程的施工质量、社会经济效益，为后续工程建设中相关工程提供理论与实际参考。

驸马庄村棚户改造工程中深基坑开挖及支护技术

描述概要： 文中以驸马庄棚户改造工程为例，结合地质勘察资料，采用了“土钉墙+挂网喷浆”复合支护技术，按照分层开挖、层层支护的原则确保了深基坑开挖任务顺利完成，从沉降观测情况看，最大累积沉降量为18.5mm，在允许范围内，取得了良好的支护加固效果，为深基坑开挖与支护提供了经验借鉴。

浅谈高层建筑设计中要点分析

描述概要： 随着我国城市人口数量不断增加，为了更好的满足城市的发展需求，不断对建筑物的高度进行增加，提高单位面积内的人口密度，以满足城市发展过程中的人口居住需求。在高层建筑设计中，结构设计、暖通设计和消防设计等关系着建筑物的整体质量，通过对高层建筑设计中的要点内容进行分析，以保证我国城市发展中的群众居住质量。

高层住宅框架结构梁柱节点的质量控制策略

描述概要： 文中以高层住宅小区为例，分析框架剪力墙结构梁柱节点常见的质量问题，根据实际情况，探究影响高层建筑框架剪力墙结构梁柱节点质量问题的主要因素，针对这些问题重点给出解决方案，并进行后期的质量跟踪调查及效果分析，结果表明采取的质量控制措施能够提升施工质量，满足建筑要求。

高速公路隧道突泥原因及处治技术分析

描述概要： 突泥是高速公路隧道施工及运营管理过程中一种危害最严重的地质灾害之一，影响隧道作业施工的安全，同时还会影响隧道施工的进度，对周围环境也有一定影响，结合靖永高速高头隧道右洞YK4+366掌子面在施工过程出现的突泥事故，采用反压回填洞渣、喷射混凝土封闭掌子面、增设临时钢支撑、超前支护及洞内管棚等综合手段，安全有效地处理这一突发险情，保证了隧道软弱围岩下施工的正常进行，对今后类似条件的地下工程施工具有一定的指导意义。

泵站改建工程深基坑施工技术研究

描述概要： 摘要：基坑工程作为泵站建设过程中十分重要的环节，其建设质量对于泵站工程后续建设过程十分重要。本文以实际工程为研究对象，首先对基坑情况进行了介绍，并根据施工步骤对施工过程的稳定性进行了评价计算，针对工程特点给出了相应的施工关键技术。结论中的稳定性计算结果表明基坑所采取的开挖方式能够满足基坑安全性要求，监测数据分析结果表明本工程基坑开挖过程中所采取的施工措施很好的保证了基坑工程的安全性和质量。本文研究内容对于后续相关工程的开展具有一定参考意义。

深基坑降水方案设计及沉降变形规律分析

描述概要： 摘要：为确保基坑安全施工，该文结合基坑工程基本信息，先开展其降水方案设计，并以基坑沉降变形监测成果为基础，通过变形预测手段来掌握沉降变形规律。分析结果表明：开展基坑降水方案设计是十分必要的，结合工程实际，将降水措施设计为轻型井点降水，且在降水过程中，应确保降水后的水位低于设计坑底标高1m，并经后期降水后的水位监测成果，得出降水后水位相对设计水位的波动范围为-0.154~0.328m，满足规范要求；同时，经变形预测，基坑沉降变形具明显收敛趋势，且最终沉降预测值介于18.34~21.25mm，也在变形控制值范围内，说明基坑沉降变形控制较好，为类似工程积累了经验。

高层建筑基坑水文地质特征及其对围护结构的影响研究

描述概要： 深基坑工程施工的安全性和稳定性会受到水文地质条件变化的显著影响。若没有充分了解和掌握基坑的水文地质特征，施工将可能面临许多困难和挑战，甚至可能发生工程事故。因此，文中针对深基坑的水文地质特征展开了探讨，讨论了深基坑围护结构设计，并提出了深基坑施工中基坑水文地质特征对围护结构的影响。并以深基坑施工为案例，详细阐述了基坑水文地质特征对围护结构的影响力。研究结果显示，优化围护结构设计，降低工程风险，能够成为城市地下空间的建筑的有效助推力。