《江西建材》杂志
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理事会
理事长:陈文胜
副理事长:谢东、马国伟、李世锋、孙晓放、宋冬生、张建强、秦原、胡小强、王凯、董蕾、黄华、焦金浓、陈鸿
常务理事:刘火、严兵、赵铁牛、方小慧、江德勇、袁春根、章伟倩、廖军华、赵斌、廖子赣
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期刊信息
主管单位:江西省建材集团有限公司
主办单位:江西省建材科研设计院有限公司
总编:吴炎平
副总编:黎中元
编辑部主任:黄高明
国际刊号:ISSN 1006-2890
国内刊号:CN 36-1104/TU
办刊地址:南昌市青云谱区何坊西路355号
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投稿人姓名: 王榕霖
投稿人联系电话: 13767009755
投稿人联系邮箱: 492991870@qq.com
水利工程微膨胀混凝土配合比试验研究
描述概要: 水利工程微膨胀混凝土配合比试验研究 王榕霖 南阳市源正水利水电建筑工程有限公司,河南 南阳 473000 摘 要:文中以某水利工程为例,探讨该项目微膨胀混凝土配合比,检验配合比可行性。结果表明:按照设计配合比拌制的微膨胀混凝土,各项物理性能均符合要求,能够用于该项目的工程施工,验证了配合比参数的可行性。有效发挥出微膨胀混凝土的性能优势,保证施工质量。 关键词:水利工程;微膨胀混凝土;配合比;试验
投稿人姓名: 李文鹏
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黄土地区长短桩基桩竖向承载特性研究
描述概要: 黄土地区长短桩基桩竖向承载特性研究 李文鹏 河北省地质矿产勘查开发局第六地质大队(河北省地质矿产勘查开发局航空测量应用中心),河北 石家庄 050085 摘 要:文中利用有限元模型,开展桩长比、长桩模量、端间土模量比以及加载量对桩基承载性能的影响研究。结果表明,桩长比与桩身沉降呈先快速下降后缓慢下降的相关关系,合理的桩长比为2.17;长桩模量与桩身沉降呈负相关关系,合理的长桩模量为1500 kPa;端间土模量比与桩身沉降呈负相关关系,端间土模量比为3时为最合理的;对于不同桩长比、长桩模量、端间土模量比条件下长桩桩身轴力,其轴力与深度呈负相关关系;对于不同加载量条件下长桩的桩身轴力,其轴力与深度呈先缓慢增加后缓慢降低的负相关关系,该现象随着加载量的增加而不断显著;随着桩长比、长桩模量、端间土模量比以及加载量的增加,长桩的桩身轴力不断增加。 关键词:黄土地区;长短桩基桩;数值模拟;竖向承载特性
投稿人姓名: 辛永
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跨运营铁路线盖梁施工技术及工程应用
描述概要: 为解决桥梁施工中跨运营铁路线等复杂环境施工困难等技术问题,采用研发的新型可移动式门架辅助支撑系统,成功解决了跨运营铁路线桥梁施工空间狭小、施工时间紧张等问题。完成施工准备后,然后安装可移动式门架系统,进行盖梁浇筑施工;浇筑完成后降低主梁高度来进行脱模,重复以上步骤最终完成全部施工。可移动式门架系统在孟加拉达卡机场高架快速路建设项目中得到成功应用。
投稿人姓名: 肖磊
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建筑工程旋挖灌注桩施工技术与质量控制要点
描述概要: 在社会经济快速发展的今天,建筑行业得到了突飞猛进的发展,建筑项目数量增多的同时,对桩基施工也提出了更高的要求,而旋挖灌注桩施工技术具有桩基承载力高、施工速度快、施工噪声低等优势,被广泛应用于建筑工程项目中。基于此,本文就建筑工程建筑工程旋挖灌注桩施工技术与质量控制要点展开分析,以期延长建筑工程项目的使用寿命。
投稿人姓名: 汤进
投稿人联系电话: 17710602236
投稿人联系邮箱: 613342400@qq.com
以某铁路隧道工程为例浅谈铁路隧道浅埋暗挖施工技术
描述概要: 近年来,随着工程建设技术的提高,特别是铁路建设工程,隧道和桥梁在铁路工程设计中占比越来越重,隧道工程由于受地质水文、地理位置等因素的影响,隧道工程施工的安全处理措施显得尤为重要。基于此,现对某铁路隧道工程施工中存在的较多安全风险点,建设过程中的处理措施为例,希望能为今后遇到同类问题提供参考。
投稿人姓名: 李冯佳
投稿人联系电话: 13826186487
投稿人联系邮箱: 2246421965@qq.com
李冯佳--纤维沥青碎石封层技术在沥青路面养护中的应用
描述概要: 纤维沥青碎石封层技术在沥青路面养护中应用 李冯佳 四川高速公路建设开发集团有限公司,四川 成都 610000 摘要:文中以某地公路沥青路面养护工程为例,对沥青路面养护中的纤维沥青碎石封层技术深入分析,并在施工完成后从渗水系数、构造深度和外观情况等三方面评价实施效果。结果表明,经预防性养护后的沥青路面外观平整、均匀且连续,路表构造深度、路面渗水系数等指标均符合工程规范要求。 关键词:碎石封层;预防养护;路面养护;公路工程
投稿人姓名: 陈雅玲
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居住小区地下车库设计要点分析 居住小区地下车库设计要点分析
描述概要: 地下车库作为现代小区的重要配套设施之一,对于提供居民停车需求、解决小区交通问题具有重要意义。因此,在小区地下车库设计中,需要考虑多个要点,以确保设计方案的合理性和高效性。本文以石狮龙湖春江郦城项目为例,分析地下车库设计的合理性和经济性,以及节能环保和人性化,为设计师和开发商提供有益的参考。
投稿人姓名: 陈柏辉
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软基处理中采用小直径钻孔灌注桩施工质量评估与改进措施
描述概要: 本文以省道219线龙海雩林至翠林段提升改造工程A2标段K4+260-K4+340软基处理工程为例,针对小直径钻孔灌注桩的施工质量进行评估,并研究改进措施。介绍了选取的工程项目及其背景和存在的软基问题,概述了小直径钻孔灌注桩的原理和施工流程,强调了该技术在软基处理中的应用优势。阐述了数据收集和分析的方法,包括定量和定性分析。针对施工过程中可能出现的质量问题,提出了针对性的质量控制措施,并确定了衡量施工质量的关键指标和计算方法。通过对案例工程的施工质量评估,分析了评估结果和存在的问题,并提出了相应的改进措施和解决方案。阐述了个人在案例中的技术创新和应用实践成果。本文研究结果可为小直径钻孔灌注桩施工提供参考,提高施工质量和效率。
投稿人姓名: 覃兑
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高速公路新旧路基差异沉降影响的模拟研究
描述概要: 高速公路新旧路基差异沉降影响的模拟研究 覃兑 贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550001 摘 要:文中依托贵州某高速公路改扩建工程实践,结合有限元分析软件构建公路模型,分析不可压缩模量、填方高度和拓宽宽度等因素影响下新旧路面结合位置处不均匀沉降的发展规律。结果表明,新旧路基在距旧路中心6 m以内,路基沉降较小,而在6~18 m范围内逐渐增大,并在新旧路基结合位置增长速度放缓,但数值进一步增加,在拓宽路基边缘位置出现最大沉降,沉降曲线在末尾处出现“波谷”状。适当增加地基土压缩模量能够有效改善新旧路基差异沉降问题,提高工程质量。 关键词:高速公路;改扩建工程;差异沉降
投稿人姓名: 唐丽娟
投稿人联系电话: 18382267496
投稿人联系邮箱: 1173532878@qq.com
城市更新背景下老旧小区改造设计方法研究
描述概要: 摘要:老旧小区改造内容的优先度是旧住区更新利用的关键环节之一,为了探究合理的老旧小区改造项目顺序安排,本文通过问卷调查法,结合三因素理论,采用非对称影响性能分析技术,基于居民满意度来确定老旧小区改造的重点和项目推进顺序。分析结果表明:老旧小区的改造因素可以分为住宅管理、基础设施、交通、地理位置、生活设施交通五个方面,其中交通改造优先度最高,其次是基础设施和住宅管理改造。
投稿人姓名: 兰蓉
投稿人联系电话: 18177225261
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城市老旧小区改造适老性工程中的技术难点与对策研究
描述概要: 在居家养老为大多数人接受和推崇背景下,城市老旧小区改造设计更倾向于整体功能的更新,以老年群体为对象的适老化改造远远不够或者不彻底,住宅建筑适老性改造已变成一个急需解决的中重要问题。本文以老年人行为特点和安全、行为、心理三大需求作为老旧小区住宅建筑适老性改造依据,对建筑水平停留空间和垂直交通空间的重要部位进行分析,并对水平空间入口室内外空间和休息平台,以及垂直空间加建电梯和楼梯梯段防滑,提出具体的适老性整改措施。
投稿人姓名: 李曦
投稿人联系电话: 17673475562
投稿人联系邮箱: 21020201012@mail.hnust.edu.cn
浆砌挡墙外贴挂网混凝土层抗弯试验研究
描述概要: 为保证处治病害浆砌挡墙过程施工安全和加固效果,提出采用钢筋混凝土外贴病害浆砌挡墙的加固措施。对该加固模式设计了5组抗弯试验(1组为无外贴层和4组为不同厚度外贴层),探究了外贴层对浆砌挡墙的加固效果及其作用机理。试验结果表明:加设5-20cm厚外贴层后,破坏模式由脆性破坏转变为延性破坏,承载力和抗弯刚度显著提升,开裂弯矩提升1.25~5.67倍,极限弯矩增大2.75~13倍。本研究成果为病害浆砌挡墙加固措施提供了新的工程参照。
投稿人姓名: 许汉华
投稿人联系电话: 18788428786
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论岩溶基准面与黄金分割律
描述概要: 岩溶基准面是岩溶学的一个基本问题,也是有争议的问题。探讨岩溶基准面的发育规律,对于岩溶理论研究以及生产实践均有显著意义。本文认为从岩溶地下水分水岭至排泄区,应视作一个岩溶地区环境,有着统一的岩溶作用过程。同时,将补给区至排泄区地下水面间定义为山上岩溶高度,地下水面至岩溶基准面间定义为山下岩溶深度。根据滇东若干地区的实际普查勘探资料,经过统计研究,山下岩溶深度与山上岩溶高度之比、山上岩溶高度与岩溶基准面埋藏深度(山下岩溶深度与山上岩溶高度之和)之比逼近0.618,符合黄金分割律。最后,本文从地下水动力学角度,对岩溶基准面的这一规律作了一般性的分析论证。
投稿人姓名: 黄尧端
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汇金大厦基坑工程斜桩支撑体系受力及变形模拟研究
描述概要: 汇金大厦基坑工程斜桩支撑体系受力及变形模拟研究 黄尧端 六盘水市住房和城乡建设局,贵州 六盘水 553001 摘 要:为全面探究建筑基坑支护中斜桩支撑体系的适用性,保证基坑围护加固效果。文中结合六盘水市汇金大厦工程基坑支护实践,通过PLAXIS3D数值模型,对基坑开挖过程中斜桩支撑体系受力及变形情况实施模拟分析。结果表明,基坑开挖过程中,土体总体位移为29.6mm,其中x、y、z向位移依次为23.7mm、4.9mm和17.8mm,基坑稳定性符合标准要求;基坑开挖深度越大,斜桩、竖桩侧向位移越大,其最大位移分别为6.96mm和8.76mm,均未超出规范允许值,完全符合标准要求。通过模拟分析,有效验证了斜桩支撑结构在基坑支护中的可行性。 关键词:大面积基坑工程;斜桩支撑;数值模拟;工程应用
投稿人姓名: 鄢光显
投稿人联系电话: 15279149257
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频率法及千斤顶法在钢桁架悬索桥病害检测中的应用
描述概要: 频率法及千斤顶法在钢桁架悬索桥病害检测中的应用 鄢光显 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司,贵州 贵阳 550001 摘 要:文中以某钢桁架悬索桥工程为例,对其病害情况详细分析,对比主缆、钢桁架加劲梁变形及重要构件锈蚀状况的检测数据。通过数据比对,采用千斤顶法、频率法测量与修正吊杆索力水平,借助空间节点平衡理论获取不同主缆段索力值。结果表明,主缆与吊杆索力、主缆与主桁架的空间变形关系密切,并提出了该桥梁项目养护阶段的维护建议。 关键词:公路桥梁;钢桁架悬索桥;吊杆索力;频率法;检测分析
投稿人姓名: 张帅
投稿人联系电话: 13767009755
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张帅--双层排水沥青路面试验段路用性能研究
描述概要: 双层排水沥青路面试验段路用性能研究 张帅 中铁十五局集团地下工程有限公司,江苏 扬州 225100 摘 要:文中以某高速公路工程为例,通过车辙试验、小梁弯曲试验等方法评价PAC-10和PAC-16双层排水沥青路面的路用性能。试验结果表明,双层排水沥青路面的高温稳定性能、低温抗裂性能以及水稳定性良好,PAC-10和PAC-16试件的动稳定度均可达到规范标准,相比之下PAC-16的路用性能更好,可满足工程施工要求。 关键词:双层排水沥青;高温稳定性;PAC-10;PAC-16;低温抗裂性 中图分类号:U414 文献标识码:B
投稿人姓名: 徐倩茹
投稿人联系电话: 13767009755
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徐倩茹--高液限土在高速公路路基填料降低压实度时的应用
描述概要: 高液限土在高速公路路基填料降低压实度时的应用 徐倩茹 贵州科达公路工程咨询监理有限公司,贵州 贵阳 550001 摘 要:文中结合高速公路应用实践,对包盖法、互层法、包芯法和土工合成材料法等技术将高液限土用于路基直接填筑的实际效果进行研究。通过室内试验、现场检测对比不同压实度下高液限土的CBR值、压缩系数、抗剪强度和回弹弯沉值;结果表明,适当降低压实度标准后(3%-5%),高液限土可直接填筑路堤,不影响路基的强度,具有显著的经济效益,旨在为同类工程提供参考。 关键词:高液限土;高速公路;压实度;路基填料
投稿人姓名: 钟立欣
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排桩+内支撑复合支护体系在深基坑中的应用
描述概要: 排桩+内支撑复合支护体系在深基坑中的应用 钟立欣,郑金波 山东省深基建设工程有限公司,山东 济南 250013 摘 要:文中以某高层建筑基坑工程为例,对排桩+内支撑复合支护体系在深基坑中的应用进行分析;实践结果表明,该项目排桩+内支撑复合支护体系整体施工效果达标,地表沉降控制在12 mm内,支撑结构变形仅5 mm,地下水位波动不超过5 m;有效解决了复杂地质条件下基坑工程的施工挑战,为深基坑施工提供了稳定、高效的解决方案。 关键词:排桩+内支撑;深基坑;复合支护体系;基坑工程
投稿人姓名: 王亚杰
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基于PSR模型的国际工程项目施工安全风险指标体系研究——以肯尼亚KU医院项目为例
描述概要: 当前建筑行业日益下行,加上全球范围内疫情爆发,国际工程企业财务生存困难,如何降低施工过程中存在的安全风险,优化施工过程中的安全风险管理尤为重要。而目前的研究内容主要集中在国际工程的全过程风险,关于施工过程中的安全风险研究内容较少,因此,本文提出了基于PSR模型的国际工程项目施工安全风险指标体系识别,并以肯尼亚KU医院项目为例,分别从压力、状态、响应三个方面对指标体系进行了识别和构建,以期在实际工程中起到一定参考价值。
投稿人姓名: 季恭斌
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屋面构架铝板幕墙与层间铝板幕墙施工管控
描述概要: 在建筑工程中,针对屋面架构铝板幕墙与层间不规则的异形悬挑铝板结构进行分析时,采用模拟组合单元板块的方式,以此优化挂钩及安装节点,避免高空焊接引起的相关质量及安全问题,并对异形面层铝板幕墙的加工生产及防水节点等技术进行研究,能够最大限度的确保铝板幕墙安装成型的精确度,最终有利于提升高层建筑中异行结构的美观性。