《江西建材》杂志

磷酸镁道路快速修补材料制备与施工工艺研究

描述概要： 针对道路养护工程点多面广、修复时效和技术要求高以及现有道路缺陷修复材料和工艺无法满足应急抢修等突出问题，在国内外已有的磷酸镁水泥研究结果基础上，针对道路路面缺陷修复，进行不同类型磷酸镁快硬修补材料（磷酸镁修补砂浆和磷酸镁修补混凝土）的配合比设计和主要性能研究，并提出相适应的施工工艺。

城市地铁车站土建工程施工质量控制技术

描述概要： 为缓解城市交通拥堵问题，地铁工程的建设蓬勃发展。因地铁建设位于中心城区，周边控制地质环境复杂，施工安全及质量控制难度较大。从工程质量管控的质量、组织2个要素出发，构建出对应的质量管控体系指标，并建立相应的评价指标体系。最后依托研究区地铁车站工程建设为例，展示了质量管控体系及评价体系的应用效果，论证了相关体系的合理性和可行性。

胡奇志（黔南交通建设集团有限责任公司，贵州 黔南 558000）——预应力混凝土先简支后连续梁桥加固效果分析

描述概要： 预应力混凝土先简支后连续梁桥加固效果分析 胡奇志 （黔南交通建设集团有限责任公司，贵州 黔南 558000） 摘 要：为验证预应力混凝土先简支后连续梁桥加固效果，本文以贵州先简支后连续工字梁桥为例，通过现场加载试验对加固后桥梁工程抗弯性能及横向受力情况进行分析。结果表明，各梁混凝土表面应变均高于纤维板底部应变；车辆荷载作用于某一载位时，主梁横向分布系数实测值小于理论值，相邻梁横向分布系数实测值大于理论值；随着梁位置的变化，各主梁纤维薄板应变与混凝土表面应变变化规律一致，各载位条件下梁横向分布系数实测值与理论值较为接近，表明采用粘贴纵向预应力纤维薄板+新设隔板的桥梁加固方案具有良好的变形协调能力及横向力整体分布性，加固效果良好。 关键词：桥梁工程；预应力混凝土；先简支后连续；加载；加固效果

徐吉州——基于ANSYS有限元软件对桥面病害成因分析及加固设计

描述概要： 基于ANSYS有限元软件对桥面病害成因分析及加固设计 徐吉州 （吉安市公路局井冈山分局，江西 井冈山 343600） 摘 要：为研究简支T梁桥面纵向裂缝病害问题的产生原因，本文通过ANSYS有限元软件，模拟分析桥面应力分布情况，针对病害处理提出“桥面翻新、预应力衡量、湿接缝改造”等措施可以提高翼缘板、湿接缝刚度的观点。实践表明，处治方案较可靠，具有良好可行性。 关键词：ANSYS；简支T梁；湿接缝；桥梁工程；桥面铺装；纵向裂缝

【邓柏猛】废橡胶改性沥青高低温流变性能研究

描述概要： 废橡胶改性沥青高低温流变性能研究 邓柏猛 九江市工业建筑研究所，江西 九江 332000 摘 要：为推动改性沥青在工程实践中的应用，本文选用废橡胶改性沥青和SBS改性沥青进行动态剪切流变和弯曲梁流变试验，系统研究废橡胶改性沥青高低温的流变性能。结果表明，废橡胶改性沥青的高低温性能均优于SBS改性沥青；在46 ℃和90 ℃时，废橡胶改性沥青的复数剪切模量是SBS改性沥青的1.2倍和2.87倍，废橡胶改性沥青的车辙因子是SBS改性沥青的1.42倍和2.96倍，SBS改性沥青的复数相位角是废橡胶改性沥青的1.02倍和1.23倍；在温度-12 ℃和-24 ℃时，废橡胶改性沥青的蠕变劲度比SBS改性沥青降低了21%和26.9%，蠕变速率比SBS改性沥青增大了9.5%和6.8%。表明废橡胶改性沥青具有较好的高温流变性能和低温抗裂性能。 关键词：废橡胶改性沥青；SBS改性沥青；动态剪切流变试验；弯曲梁流变试验

珠江三角洲水资源配置工程无粘结预应力钢绞线张拉施工 伍玉龙

描述概要： 珠江三角洲水资源配置工程无粘结预应力钢绞线张拉施工 伍玉龙 广东水电二局股份有限公司，广东 广州 511340 摘要：文中以珠江三角洲水资源配置工程为例，从张拉顺序、钢绞线剥皮及抽拉、分级张拉、智能张拉等方面对无粘结预应力钢绞线张拉施工进行分析，以满足满足设计要求及施工规范要求。 关键词：无粘结预应力钢绞线；分级张拉；智能张拉

基于大数据技术的哈尔滨市历史城区活力分析研究

描述概要： 【摘 要】 本文通过分析百度热力图和POI数据，研究哈尔滨市历史城区人群聚集模式的演变和功能业态分布。研究从时间和空间两个维度总结了历史城区空间活力的变化，并分析功能聚集和混合程度。结果显示，工作日和休息日活力变化趋势相似，但休息日高峰提前。哈尔滨历史城区的混合程度适中，南岗区混合度最高，道外最低。最后根据分析结果为历史城区规划和设计提出建议。 【关键词】历史城区; 多源数据; 兴趣点数据; 哈尔滨市

高精度GNSS控制网成果质量检查研究

描述概要： 依据现行规范对GNSS网解算结果的各项误差进行精度统计分析，结合算例研究基于微软Microsoft Visual Studio平台，编制高精度GNSS网质量检查软件的可行性。文章重点针对A、B级高精度GNSS控制网的基线重复性和独立环闭合差统计进行分析。结果表明，该方法能满足高精度GNSS成果质量检查的工作需求。

复杂地质条件下机械法竖井施工的自动化监测中的刃脚应力监测数据分析

描述概要： 本文依托广州某城际铁路竖井工程，开展自动化监测技术研究与刃脚内力的研究。研究结果表明：刃脚的应力与其入土深度和地层有关，随着入土深度的增加刃脚应力也随之增加，遇到坚硬地层刃脚应力的增加幅度还会进一步增大；自动化监测技术也可在复合地层中监测竖井施工，满足效率高、安全性好、准确性高的要求。自动化监测方法提高了竖井施工监测的效率和安全性，可为类似地质条件下的竖井施工过程提供参考。

某框架抗震剪力墙结构支撑体系施工及效果分析——李波

描述概要： 某框架抗震剪力墙结构支撑体系施工及效果分析 李波 （江西水利职业学院，江西 南昌 330000） 摘 要：为提升框架-剪力墙结构的抗震性能，文中以某框架抗震剪力墙结构工程为例，对屈曲约束支撑施工技术进行分析，并对其抗震性能及经济效益进行评价。结果表明，增设屈曲约束支撑后，结构的各层周期、扭转周期及平动周期、X向和Y向刚度差异以及层间位移角均有所降低，抗震性能得到显著提升，满足设计要求。。 关键词：框架剪力墙；屈曲约束支撑；施工技术；抗震性能；效益 中图分类号：TU74 文献标识码：B 文章编号： Construction and Effect Analysis of a Frame Seismic Shear Wall Structure Support System Li Bo (Jiangxi Vocational College of Water Conservancy, Nanchang Jiangxi 330000, China) Abstract: In order to improve the seismic performance of frame-shear wall structures, this paper takes a frame-shear wall structure project as an example, analyzes the construction technology of buckling restrained bracing, and evaluates its seismic performance and economic benefits. The results show that with the addition of buckling constraint supports, the structure's period of each layer, torsional period and translational period, X-direction and Y-direction stiffness difference and inter-story displacement Angle are reduced, and the seismic performance is significantly improved, which meets the design requirements. Key words: Frame shear wall; Buckling constraint support; Construction technology; Seismic performance; Benefit

粉土-风积沙改良路基模型相似材料的配比试验研究

描述概要： 为制备出符合高铁路基相似模型的试验材料，按照相似理论要求，利用风积沙、粉土、石膏和水等材料制作不同配比的试验试样，开展室内击实试验和单轴压缩试验，分析试样的含水率、干密度和单轴抗压强度等特性。结果表明，配比为风积沙100%，石膏含量为5%，压实度为0.92的相似材料最为符合相似比的需求。研究成果可为路基模型相似材料的选择和制备提供技术参考。

非洲红土砾料基层滚浆法施工技术研究

描述概要： 以安哥拉马兰热省MT公路改造项目为例，通过红土砾料的室内筛分试验、击实试验、液塑限联合测定法等得出相关参数。并通过试验段取得最优工艺参数，随后采用滚浆法施工路面基层，取得了较好的效果。研究成果对指导红土砾料基层施工具有重要的意义，为非洲红土砾料地区类似工程提供参考。

张朋（中国建筑技术集团有限公司，北京 100013）--局部锚固失效下桩锚支护深基坑力学响应分析

描述概要： 局部锚固失效下桩锚支护深基坑力学响应分析 张 朋，任孟良 （中国建筑技术集团有限公司，北京 100013） 摘 要：为提升桩锚支护结构体系的安全稳定性，本文以北京市某深基坑工程为例，通过ABAQUS有限元软件模拟分析不同锚杆失效条件下支护结构体系水平位移、弯矩及预应力变化规律。结果表明，随着深度的增加，桩体水平位移先增加再降低。桩体水平位移实测值与计算值-桩体深度变化规律一致且两者数值差异性较小，表明所建模型安全可靠。单排锚索L1~L3失效对围护桩水平位移及弯矩无显著影响；双排锚索失效时桩体水平位移及弯矩均高于单排锚索失效时桩体水平位移及弯矩。越靠近失效锚索位置的锚索预应力增量越大。与单锚失效相比，双锚失效时上下锚索预应力增量均有所提升；下层锚索预应力增量均高于上层锚索预应力增量。 关键词：基坑工程；桩锚支护；局部锚固；水平位移；弯矩；预应力

曹丽萍（山西工程职业学院，山西 太原 030009）--石墨烯再生混凝士力学及耐久性能试验研究

描述概要： 石墨烯再生混凝士力学及耐久性能试验研究 曹丽萍 山西工程职业学院，山西 太原 030009 摘 要：为研究再生混凝土力学及耐久性能，通过力学试验和抗冻融试验，系统分析氧化石墨烯掺量对再生混凝土抗压强度、抗折强度及抗冻融性能的影响，并揭示石墨烯改性机理。结果表明，随氧化石墨烯掺量增加，再生混凝土抗压强度及抗折强度均不断上升，质量损失率先增加后降低，抗冻性先降低后提升。氧化石墨烯掺量0.02%时，再生混凝土相对动弹性模量最低；掺入氧化石墨烯后，再生混凝土内部水化产物结晶体增加，填充微观结构，进而提升其力学及耐久性能。故适量掺加氧化石墨烯可有效改善再生混凝土性能。 关键词：再生混凝土；石墨烯；力学性能；耐久性能

混凝土结构加固中的水泥基材料施工技术研究

描述概要： 针对地下室结构裂缝及渗水病害,采用结构加固与防水加固相结合的综合治理方案。外墙内侧采用100mm厚C40防渗混凝土加厚,底板内侧增加150mm厚C40防渗混凝土加厚,新旧结构采用机械凿毛并植筋加强。防水体系采用内外组合防护,外墙外侧设置2mm非固化防水层和4mm防水卷材,底板内侧采用1.5mm厚湿铺和1.2mm预铺防水卷材。裂缝修复采用环氧树脂低压灌浆,压力控制在0.2-0.6MPa,灌浆孔间距300-500mm。通过施工实践验证,该加固方案有效解决了地下室结构的裂缝和渗水问题。

苏州某体育中心项目海绵城市设计实践

描述概要： 摘 要：以苏州某体育中心项目为例，介绍了基于海绵城市理念的体育中心设计思路，详细地探讨了海绵元素体系，包括屋面雨水排水系统、绿色屋顶、下凹式绿地、透水混凝土、雨水利用和中水回用，并提出了在工程设计和运行中值得研究、推广和应用的合理化建议，以期为其它体育中心项目海绵城市建设提供参考。

混凝土结构加固中的水泥基材料施工技术研究

描述概要： 针对地下室结构裂缝及渗水病害,采用结构加固与防水加固相结合的综合治理方案。外墙内侧采用100mm厚C40防渗混凝土加厚,底板内侧增加150mm厚C40防渗混凝土加厚,新旧结构采用机械凿毛并植筋加强。防水体系采用内外组合防护,外墙外侧设置2mm非固化防水层和4mm防水卷材,底板内侧采用1.5mm厚湿铺和1.2mm预铺防水卷材。裂缝修复采用环氧树脂低压灌浆,压力控制在0.2-0.6MPa,灌浆孔间距300-500mm。通过施工实践验证,该加固方案有效解决了地下室结构的裂缝和渗水问题。

吴越--公路边坡稳定性监测及加固方案分析

描述概要： 公路边坡稳定性监测及加固方案分析 吴越 (宜春通达路桥建设有限公司，江西 宜春 336000) 摘 要：本文以某公路边坡治理项目为例，利用监测路网系统实时监测边坡的变形情况，提出具体的加固方案并对加固方案的合理性及施工效果进行评价。结果表明，随着施工进度的推进，所有位置的监测位移为先快速增加后稳定的趋势，边坡的裂缝为先快速增加后稳定的趋势，边坡最大的变形量为1 290 mm；最大的裂缝长度为400 mm。本项目边坡稳定性系数为1.01，为欠稳定状态。采用抗滑桩+坡脚反压+截排水对边坡进行加固处理，施工后边坡所有位置的变形及裂缝量均维持在稳定状态，不再持续增加，且不超过设计要求的预警值，证实该边坡加固方案的合理性，施工效果良好，施工质量安全可靠。 关键词：边坡工程；实时监测；稳定性评估；加固方案；施工效果

李晓义--公共建筑不同类型楼盖经济性分析

描述概要： 公共建筑不同类型楼盖经济性分析 李晓义 （江西中煤建设集团有限公司，江西 南昌330025） 摘 要：为优化楼盖结构的工程造价，以某地下公共建筑顶盖工程为例，对比分析钢桁架楼盖、梁板楼盖及预应力空心板楼盖的材料用量及经济成本。结果表明，钢桁架楼盖总造价最高，梁板楼盖总造价次之，预应力空心板楼盖总造价最低；钢桁架总造价比预应力空心板结构造价高了52.8%；梁板造价比预应力空心板高了11.3%。表明预应力空心板结构具有最优的经济效益。 关键词：楼盖工程；大跨度预应力空心板；材料用量；经济性

（中国建材江西总队）钟博--高速公路边坡失稳及支护施工探析

描述概要： 高速公路边坡失稳及支护施工探析 钟博 （中国建筑材料工业地质勘查中心江西总队，江西 上饶 334000） 摘 要：为解决边坡治理工程易开裂的问题，研究者基于边坡土体易滑坡现状进行了深入研究。中文以某高速公路边坡支挡工程为例，对现场自然地理环境进行分析，总结当前工程存在问题，创新性提出锚杆格构梁与抗滑桩组合的支护结构形式，并对支护方案施工技术进行分析。同时，基于毕肖普法建立稳定性分析模型，计算得到锚杆最大轴力为33.09 kN，抗滑桩最大弯矩值为990 kN•m，支护结构整体安全系数为1.97，证明该支护结构方案具备良好的稳定性能。 关键词：锚杆格构梁；抗滑桩；支护结构；边坡稳定性分析 中图分类号：U417.2 文献标识码：B