《江西建材》杂志
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理事会
理事长:陈文胜
副理事长:谢东、马国伟、李世锋、孙晓放、宋冬生、张建强、秦原、胡小强、王凯、董蕾、黄华、焦金浓、陈鸿
常务理事:刘火、严兵、赵铁牛、方小慧、江德勇、袁春根、章伟倩、廖军华、赵斌、廖子赣
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期刊信息
主管单位:江西省建材集团有限公司
主办单位:江西省建材科研设计院有限公司
总编:吴炎平
副总编:黎中元
编辑部主任:黄高明
国际刊号:ISSN 1006-2890
国内刊号:CN 36-1104/TU
办刊地址:南昌市青云谱区何坊西路355号
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投稿人姓名: 赵皖晓
投稿人联系电话: 13672413920
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地聚合物注浆加固技术在市政道路改扩建工程中的应用 ——以淮北市高铁西站片区创新大道改建工程为例 赵皖晓
描述概要: 地聚合物注浆加固技术在市政道路改扩建工程中的应用 ——以淮北市高铁西站片区创新大道改建工程为例 赵皖晓 (合肥市市政设计研究总院有限公司,安徽 合肥 230000) 摘 要:为解决市政道路改扩建工程中复杂地质条件下的路基加固难题,以淮北市高铁西站片区创新大道改建工程为依托,系统分析地聚合物注浆技术对路基应变分布及长期稳定性的影响。模拟结果表明,未注浆路段路基顶面最大主应变为96.54 με,超出《城市道路路基设计规范》限值(≤80 με),存在应变超限及承载能力不足问题。注浆施工后,测点3路基顶弯沉值相较于注浆前降低了54.2%;测点6路基回弹模量提升了82.8%,所有检测指标均满足规范要求。综上,地聚合物注浆技术能够显著提升路基强度与刚度,有效抑制交通动载下的塑性变形,是一种可靠的路基加固方案。 关键词:道路改扩建工程;地聚合物注浆;路基加固;有限元分析;检测评估
投稿人姓名: 金泰
投稿人联系电话: 13951611395
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西南山区中小流域边坡泥石流灾害治理策略 金泰
描述概要: 西南山区中小流域边坡泥石流灾害治理策略 金泰 四川省第八地质大队,四川 凉山 615000 摘 要:西南山区地形破碎,降雨强度大,泥石流灾害频繁发生,对中小流域的边坡稳定性和水利基础设施安全构成严峻挑战。泥石流的形成受地质条件、水文气象及人类活动等多因素影响,治理工程需结合区域特点,采取科学合理的工程措施。文中围绕西南山区中小流域边坡泥石流灾害治理策略展开研究,从拦沙坝工程、拦挡工程及固床排导工程三个方面探讨治理方案,并对工程实施效果进行分析,为泥石流灾害防治提供技术支撑。 关键词:西南山区;中小流域;泥石流灾害;灾害治理
投稿人姓名: 裴俊勇
投稿人联系电话: 15756319869
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坡地地下室抗浮设计水位探讨
描述概要: 位于坡地的地下室周边地势起伏相差较大,采用唯一的抗浮设计水位容易导致不经济或不安全。文中首先收集国内不同规范与标准,对抗浮设计水位取值确定原则进行分析总结;其次根据工程实例,建立场地工程地质三维模型,直观展示地形与地层分布;最后根据场地周边地形地貌、室外地坪标高及水文地质条件等,对场地进行分区并赋予相应抗浮设计水位值,空间插值形成工程场地抗浮设计水位线图,可为类似工程提供参考。
投稿人姓名: 李冬洛
投稿人联系电话: 15279149257
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局部破坏对钢支撑排桩基坑支护变形及力学特性影响研究 李冬洛
描述概要: 局部破坏对钢支撑排桩基坑支护变形及力学特性影响研究 李冬洛 (昆明理工大学,云南 昆明 650000) 摘 要:为探究局部破坏对钢支撑排桩基坑支护变形及力学特性影响,本文采用试验模型,模拟分析内撑式排桩支护基坑支护结构的局部破坏规律。结果显示,正常开挖阶段,桩身弯矩随开挖深度增加先升后降;桩身位移也随开挖深度增加呈现先升后降趋势;局部破坏引起的桩顶位移在不同工况下表现不同,支护桩初始破坏会导致邻近支护桩桩顶向外位移,而远离破坏位置的桩顶则向内位移;土压力随时间非线性变化,距离施工点越近,局部破坏对土压力影响越显著。 关键词:基坑;水平支撑:局部破坏;过大变形;荷载传递
投稿人姓名: 邱岭南
投稿人联系电话: 15179149587
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废玻璃砂高性能混凝土力学性能及微观结构研究 邱岭南
描述概要: 废玻璃砂高性能混凝土力学性能及微观结构研究 邱岭南 (华南理工大学,广东 广州 510000) 摘要:为研究废玻璃砂对高性能混凝土性能的影响,通过制备4组不同废玻璃砂掺量的高性能混凝土进行力学强度和孔结构测试,系统研究不同废玻璃砂粒径及掺量下的混凝土力学性能和孔结构。试验结果表明,当废玻璃砂粒径为214μm、掺量为10%时,混凝土力学性能最优,60 d龄期的抗压强度和抗折强度分别达到171.09 MPa和35.32 MPa;当废玻璃砂粒径为94 μm时,随着掺量增加,混凝土抗压强度和抗折强度均逐渐降低,且相同掺量和龄期下,94μm粒径的力学性能低于214μm粒径;废玻璃砂显著影响混凝土的孔结构,孔隙率在5.39%~8.42%之间,孔隙率随掺量增加而上升,随粒径增大而降低。 关键词:废玻璃砂;高性能混凝土;力学性能;微观结构
投稿人姓名: 王晓东
投稿人联系电话: 13767009755
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玄武岩纤维沥青混凝土抗弯及抗压性能研究 王晓东
描述概要: 作者简介:王晓东(1987—),男,河南郑州人,本科,讲师,研究方向为交通工程。 通信方式:河南省安阳市中华路599号,13767009755,jxjs01@126.com 玄武岩纤维沥青混凝土抗弯及抗压性能研究 王晓东 (安阳学院,河南 安阳 455000) 摘 要:为研究玄武岩纤维沥青混凝土的抗弯及抗压性能,本文针对不同温度和加载速率条件下的混凝土试件开展试验,系统研究玄武岩纤维对沥青混凝土力学性能的增强作用,分析其性能变化的影响规律和内在机制。结果表明,温度和加载速率对其力学性能影响显著:低温及高加载速率下,试件表现出更高的峰值应力和刚度;高温及低加载速率下,试件展现出更优的变形能力。以加载速率1.67 mm/min、16.7mm/min为例,温度从-20℃升至20℃时,二者抗弯强度降低86.78%、75.76%。表明沥青材料的温敏性在抗弯及抗压性能中具有显著影响,应在实际工程中根据具体工况合理选择加载条件和材料设计参数。 关键词:沥青混凝土;玄武岩纤维;抗弯性能;抗压性能
投稿人姓名: 郑初原
投稿人联系电话: 13767009755
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商场空调系统新风负荷模拟分析——郑初原
描述概要: 商场空调系统新风负荷模拟分析 郑初原 (福建西海岸建筑设计院有限公司,福建 福州350005) 摘要:为优化新风策略对商场空调系统负荷能耗的影响,本文通过建立定新风(恒定通风量)与零新风(无新风引入)模型,对比分析商场全年空调负荷及用电负荷的逐月变化规律。结果表明:随着月份的增加,定、零新风商场空调负荷及空调用电负荷均先增大后降低;不同区域空调耗电量排序为新风耗冷区>新风节冷区>新风耗热区;新风耗冷区空调耗电量排序为定新风>零新风,新风节冷区及耗热区空调耗电量排序为定新风<零新风。故通过在新风耗冷阶段及新风耗热阶段减少新风量,在新风节冷阶段增大新风量可有效平衡节能与空气品质需求。 关键词:空调系统;新风负荷;模拟;用电能耗;建筑节能 中图分类号:TU88 文献标识码:B
投稿人姓名: 傅艳军
投稿人联系电话: 18200773225
投稿人联系邮箱: 1040037020@qq.com
气囊式锚杆框架地梁边坡支护结构受力及变形特性分析
描述概要: 摘要:为研究气囊式锚杆框架地梁边坡支护结构受力及变形特性,本文以边坡治理工程为例,对气囊式锚杆框架地梁边坡支护结构受力及变形特点进行分析。结果表明,气囊式框架柱在锚杆张拉作用下,节点区域位移最大,沿高度方向递减;施工阶段框架柱节点区域应力集中明显,工作阶段弯矩呈递减变化,内板弯矩高于外板,但弯矩分布曲线相位基本一致,施工阶段框架柱剪力在节点区域最大,工作阶段最大剪力值位于锚固节点处;气囊式框架梁因锚杆张拉产生应力集中,内板位移均大于外板,在施工阶段节点核心区正弯矩最大,是跨中负弯矩的3倍,在工作阶段最大弯矩值逐渐减小,内板弯矩高于外板,说明内外板协同受弯。
投稿人姓名: 张志勇
投稿人联系电话: 18236589132
投稿人联系邮箱: 154581212@qq.com
基于连续松弛谱和滞后谱的沥青混合料黏弹特性研究
描述概要: 沥青混合料作为一种典型的黏弹性材料,其模量特性表现出显著的时-频依赖性,同时受环境温度和荷载频率的显著影响。传统上广泛采用的Prony级数方法在表征沥青混合料黏弹特性时,常出现参数不规则或为负值等物理意义不明确的问题。针对这一局限性,本研究采用连续松弛谱和连续滞后谱方法,对AC-13和AC-20两种沥青混合料在频域和时域的黏弹特性进行了全面表征。研究结果表明:在频域范围内,两种沥青混合料的动态模量能够通过主曲线得到准确表征;同时,连续谱方法有效避免了非物理意义参数的出现。此外,两种材料在松弛谱和滞后谱中的对比分析结果,以及松弛模量与蠕变柔量的变化趋势均与黏弹性理论预期一致。这些发现充分证明,连续谱方法不仅具有明确的物理意义,而且计算方便,是一种表征沥青混合料黏弹特性的有效方法。
投稿人姓名: 胡峯
投稿人联系电话: 18370794199
投稿人联系邮箱: hf18370794199@163.com
铁路桥墩模板设计方案优化与探讨
描述概要: 针对铁路项目建设中不同型号桥墩模板成本高昂且周转效率低下的问题,本文系统性地研究了墩柱模板的方案设计与优化。通过模板选型设计以及不同类型模板的组合,提出了基于不同尺寸模板的结构优化设计方法,并通过面板分块重组等技术实现了模板的再利用。工程案例显示,经过优化的模板体系在确保施工精度的同时,大幅降低模板投入成本,增加周转次数,为类似工程提供了可复用的模板优化设计与资源再利用的方法
投稿人姓名: 李萌
投稿人联系电话: 13767009755
投稿人联系邮箱: 492991870@qq.com
道路基层地聚合物再生混凝土力学性能研究 李萌
描述概要: 作者简介:李萌(1987—),女,辽宁凌源人,本科,工程师,研究方向为交通工程。 道路基层地聚合物再生混凝土力学性能研究 李萌 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司,四川 成都 610000 摘 要:为研究道路基层地聚合物再生混凝土力学性能,文中通过将粉煤灰与水泥按比例混合后与水玻璃溶液混合制备地聚合物再生混凝土,系统研究不同养护龄期条件下凝胶材料掺量对地聚合物再生混凝土无侧限抗压强度、劈裂强度及无侧限抗压回弹模量的影响。结果表明,养护龄期越长,地聚合物再生混凝土无侧限抗压强度越大;凝胶材料掺量越多,地聚合物再生混凝土无侧限抗压强度,劈裂强度及无侧限抗压回弹模量越大。当胶凝材料掺量在5%~7%时,地聚合物再生混凝土材料力学性能符合规范要求。故实际工程时推荐最佳胶凝材料掺量为5%~7%。 关键词:地聚合物再生混凝土;无侧限抗压回弹模量;无侧限抗压强度;劈裂强度
投稿人姓名: 许卫
投稿人联系电话: 13767075529
投稿人联系邮箱: 136741108@qq.com
混合土边坡容许坡度值确定方法及其实验验证
描述概要: 摘要:本文以江西理工大学开展的“铅山县河口古镇混合土边坡稳定性室内模拟关键技术研究”作为例子,针对当地见到的这种复杂混合土,依靠室内土工试验算出其物理力学参数,采用规范查表、工程地质类比、极限平衡及数值模拟的方式,分辨混合土边坡的容许坡度值,凭借多种办法综合鉴别,判明实际容许的坡度界限,以验证性试验为凭借,实施对前期所确定坡度方法合理性的验证,为河口古镇防洪堤建设提供了坚实的科学依据。 关键词:混合土边坡;容许坡度;室内模拟
投稿人姓名: 严升威
投稿人联系电话: 18720915537
投稿人联系邮箱: 295342414@qq.com
预应力锚索框格梁在高边坡防护中的应用
描述概要: 预应力锚索格梁技术作为一种新型的高边坡路基防护措施,已在工程实践中显示出显著的优势。本文通过分析预应力锚索格梁的设计原理、施工方法及其在高边坡路基防护中的应用效果,探讨其在提高边坡稳定性、降低滑坡风险及经济性方面的优越性。本文结合具体工程案例,进一步分析预应力锚索格梁技术的应用前景及存在的问题,并提出改进建议。
投稿人姓名: 刘鹏
投稿人联系电话: 18770058769
投稿人联系邮箱: 295342414@qq.com
公路路基边坡支撑渗沟施工技术应用研究
描述概要: 本文通过总结一种公路路基边坡支撑渗沟施工工法,并成功应用于多个高速公路项目建设过程中上边坡滑塌处治,同时对宜遂高速两处边坡进行位移监测,监测数据表明边坡水平位移、沉降均为超过边坡监测预警值,边坡处于较稳定状态。
投稿人姓名: 王岩
投稿人联系电话: 19128231716
投稿人联系邮箱: 3065396881@qq.com
高层建筑外脚手架悬挑型钢螺栓锚固及卸荷施工(王岩)
描述概要: 作者简介:王岩(1987—),男,天津人,本科,工程师,研究方向为建筑工程。 地址:王岩,3065396881@qq.com,19128231716,安徽省合肥市高新区科学大道55号综合楼3-5233 高层建筑外脚手架悬挑型钢螺栓锚固及卸荷施工 王岩 安徽润政建设有限责任公司,安徽 合肥 230000 摘 要:为提高建筑施工过程中脚手架的使用寿命及减少材料浪费,文中以某建筑工程为例,对外脚手架悬挑型钢可拆卸式螺栓锚固及卸荷施工技术进行分析,并对其施工效果进行评价。实践表明,预埋螺栓垂直度偏差为1.5‰,水平偏差为4 mm,角钢连接焊缝焊脚高度为9 mm,钢丝绳安全系数为8,卸荷点水平间距为4 m,均满足规范要求,表明设计方案有效可靠。 关键词:钢悬挂外脚手架;可拆卸式螺栓锚固;卸荷;施工技术;效果
投稿人姓名: 高东媛
投稿人联系电话: 13856004153
投稿人联系邮箱: Gaochao2024L@163.com
合肥市某人防地下室通风设计研究
描述概要: 本文针对合肥市某人防地下室通风设计进行了深入研究。详细阐述了工程概况、战时通风系统设计、设备选型以及相关注意事项等内容。通过合理的通风设计,确保人防地下室在平时和战时都能满足空气质量、人员舒适度和防护要求,为人员提供安全可靠的环境。研究结果为人防地下室的舒适性和安全性提供了保障,对类似工程的通风设计具有参考价值。
投稿人姓名: 高立强
投稿人联系电话: 13767009755
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高立强--局部锈蚀条件下混凝土墩柱力学性能衰变规律研究
描述概要: 作者简介:高立强(1988—),男,贵州贵阳人,本科(2013年7月毕业于贵州大学明德学院建筑学专业),工程师,研究方向为交通工程。 通信方式:贵州省贵阳市观山湖区阳关大道麒龙商务港B座13楼,高立强,13767009755 局部锈蚀条件下混凝土墩柱力学性能衰变规律研究 高立强 北京中厦建筑设计研究院有限公司,贵州 贵阳 550081 摘 要:为有效提升混凝土墩柱结构耐久性,文中以某桥梁墩桩为依托,通过ABAQUS软件建立有限元模型,对低周往复循环加载下钢筋混凝土桥梁墩柱的轴压承载力、延性系数及侧向承载力进行分析。结果表明,随着轴向位移的增加,钢筋混凝土桥梁墩柱轴压荷载先增加再减小。钢筋混凝土桥梁墩柱轴压荷载模拟值与试验值较为接近,表明构建有限元模型合理可靠。随着侧向位移的正向增加,局部锈蚀钢筋混凝土桥梁墩柱侧向荷载均先增加后稳定。随着钢筋锈蚀率的增加,钢筋混凝土桥梁墩柱轴压承载力、延性系数以及侧向承载力均下降,拟合曲线符合幂指数函数关系。 关键词:混凝土墩柱;模拟仿真;钢筋锈蚀率;轴压荷载;轴向位移;轴压承载力
投稿人姓名: 梁腾飞
投稿人联系电话: 13767009755
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梁腾飞——内水压力作用下水工隧洞管片衬砌结构数值模拟分析
描述概要: 内水压力作用下水工隧洞管片衬砌结构数值模拟分析 梁腾飞 中国航空规划设计研究总院有限公司,北京100120 摘 要:为优化水力荷载作用下水工隧洞预制支护体系力学特性,文中通过ABAQUS有限元模拟,系统研究不同高度水头压力作用下水工隧洞管片环向应力、衬砌结构承载比、接缝宽度及螺栓应力分布情况。结果表明,随着环向角度连续变化,环向应力呈波动特性,趋近180°时急剧增大并发生应力转变;衬砌结构内侧应力多高于外侧;水头高度递增,接缝裂缝宽度不断增大,且不同接缝裂缝宽度差异显著。总之,环向角度影响衬砌结构应力,水头高度影响衬砌结构裂缝宽度。故可通过控制环向角度及水头高度可提升衬砌结构质量。 关键词:水工隧洞;衬砌结构;数值模拟;裂缝宽度;环向应力
投稿人姓名: 张婉宁
投稿人联系电话: 18580508567
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园林景观施工中透水铺装材料的选择与施工质量控制
描述概要: 科学选择透水铺装材料并实施有效的质量控制是园林景观工程成功的关键,通过对材料性能特点,施工工艺与质量控制的系统分析,确定了有效的施工方法与质量标准。研究表明,优质透水材料渗透系数可达25-80 mm/min,抗压强度为20-35 MPa,最佳孔隙率为15%-25%。严格的施工质量控制可确保铺面平整度控制在3 mm内,渗透性能衰减率低于20%,从而提高工程生态效益,延长使用寿命并改善城市水环境。
投稿人姓名: 王昊煜
投稿人联系电话: 18580508567
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预应力土木工程技术在监理监督施工质量控制中的应用
描述概要: 预应力土木工程技术在工程监理监督过程中的质量控制应用具有重要研究价值。通过分析预应力技术的特点及其在施工过程中的关键控制点,可以提出监理监督工作中的质量控制方法与措施。研究表明,有效的预应力技术监理控制对确保工程质量,延长结构使用寿命具有重要意义。对预应力材料选择,张拉控制,灌浆过程,安装精度等关键环节的监督要点进行系统阐述,并结合工程实例分析监理质量控制体系的构建方法,所得研究成果可为预应力工程的监理监督工作提供理论指导与实践参考。