《江西建材》杂志
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理事会
理事长:陈文胜
副理事长:谢东、马国伟、李世锋、孙晓放、宋冬生、张建强、秦原、胡小强、王凯、董蕾、黄华、焦金浓、陈鸿
常务理事:刘火、严兵、赵铁牛、方小慧、江德勇、袁春根、章伟倩、廖军华、赵斌、廖子赣
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期刊信息
主管单位:江西省建材集团有限公司
主办单位:江西省建材科研设计院有限公司
总编:吴炎平
副总编:黎中元
编辑部主任:黄高明
国际刊号:ISSN 1006-2890
国内刊号:CN 36-1104/TU
办刊地址:南昌市青云谱区何坊西路355号
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投稿人姓名: 陈萍
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装配式剪力墙结构楼板吊装施工造价精细化研究
描述概要: 文章以成都市某新区14.35万平方米住宅项目为例,研究装配式剪力墙结构楼板吊装施工造价精细化管理问题。通过对该项目叠合楼板构件材料费用与人工费用及机械费用等造价要素的系统分析,建立了装配式楼板吊装施工造价精细化管理模型。研究表明,叠合楼板构件材料费用占总造价73.66%,较现浇板高21.18个百分点,人工费用占比10.92%,较现浇板低17.76个百分点,机械费用占比2.22%。在此基础上,提出了包括吊装方案优化与成本动态管控与质量监控评价等精细化管理措施,为装配式建筑吊装施工成本控制提供了实践参考。
投稿人姓名: 陈冬枋
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复杂地质条件下基坑逆作法施工成本测算与控制
描述概要: 针对复杂地质条件下基坑逆作法施工成本控制问题,通过对某深基坑工程实例研究,系统分析了影响施工成本的关键因素。采用工程量精确测算与单位成本动态评估和综合成本系统集成方法,建立了完整的成本测算体系。研究表明,优化支护结构设计可降低材料成本8%,采用永临结合支撑方案节约支护成本15%,分层止水与系统降压相结合较常规降水方案节约成本20%。通过建立地质风险防控,施工过程优化和全过程动态管控三大策略,实现了工程总造价较预算节约9.6%的目标,对同类工程具有重要的参考价值。
投稿人姓名: 陈冬枋
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地下水位高地区深基坑施工钢筋桩成本分析
描述概要: 针对地下水位高地区深基坑钢筋桩施工成本研究,选取某深基坑工程(水位埋深2.5m,基坑深度18m)为研究对象。通过现场数据采集,分析材料、设备、人工等直接成本和止水帷幕、支护体系等专项工程费用。研究表明,地下水位每上升1m,降排水费用增加12%,施工周期延长15%,材料损耗增加8%。高水位条件下,降排水及止水措施费用占总成本35%,支护体系占28%,安全及质量保证措施占18%,研究成果可为类似工程提供参考。
投稿人姓名: 易晴辉
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大跨度钢箱梁悬拼施工中的造价影响因素分析
描述概要: 大跨度钢箱梁悬拼施工是桥梁工程中的关键技术,其造价管理直接影响工程总体经济效益。通过对某跨海大桥钢箱梁悬拼施工项目的实践研究,运用数理统计方法,系统分析了材料价格波动,施工工期,技术方案选择,设备使用效率等因素对造价的影响程度。研究表明,材料因素中钢材价格上涨10%导致工程总造价上升4.5%,设备利用率提升5%可降低设备成本1.2%。基于量化分析结果,提出了优化采购策略,细化工艺管理,提高设备利用率,加强环境控制等措施。研究成果对提升大跨度钢箱梁桥梁工程的造价管理水平具有重要的参考价值。
投稿人姓名: 易晴辉
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装配式建筑预制构件运输与吊装施工的成本管理研究
描述概要: 装配式建筑在我国快速发展过程中,预制构件的运输与吊装环节直接影响工程整体成本,以江苏省丁家庄二期保障性住房项目为例,该项目总建筑面积94121.02㎡,地上建筑面积77333.86㎡,采用装配整体式剪力墙结构体系,预制率达20%以上。通过对预制构件运输与吊装全过程的系统分析发现,运输路线优化可降低运输成本18.3%,采用TC6517塔吊配合TC6013塔吊的专业化吊装方案降低施工成本12.5%,构件工厂化预制以及科学防护使破损率控制在3.2%以内。基于数据分析结果,从优化运输车辆选型与规范吊装作业流程,加强质量管理等方面提出了具体管理措施,为大型装配式建筑项目的成本控制提供了数据支撑。
投稿人姓名: 周新程
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EPC项目全过程造价管理评价模型及应用分析
描述概要: 本文构建基于灰色理论的EPC项目全过程造价管理评价模型,研究发现,结合灰色关联分析揭示采购与施工为核心控制环节;采购环节的材料价格波动、供应商履约及合同条款风险显著,施工技术复杂性与变更索赔需重点管控。项目管理实际通过有效管控降低;研究提出优化采购供应链管理、强化BIM技术应用及建立外部环境预警机制等建议。
投稿人姓名: 钱科广
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智能建造背景下城市建筑给排水数字化技术应用
描述概要: 智能建造背景下,科学技术水平的高速发展,带来了产业数字化转型,传统设计行业面临全新的挑战,同时也迎来了前所未有的机遇。 建筑给排水系统作为建筑工程的重要组成部分,其设计、施工和管理的数字化转型显得尤为关键。 本文以福建省某建筑工程项目为例,深入分析了给排水设计施工及运维过程中的数字化应用实践,旨在探究智能建造背景下建筑给排水数字化技术的应用成效。
投稿人姓名: 陈丽
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岸坡堤坝失稳修复新材料的应用性能研究
描述概要: 本文研究了低放热聚氨酯高聚物注浆材料在岸坡堤坝失稳修复中的应用性能。通过系统的实验和分析,探讨了该材料的制备过程、反应机理以及材料特性和力学特性。研究结果显示,低放热聚氨酯高聚物注浆材料具有良好的耐化学腐蚀性、耐老化性和抗渗性,能够在复杂环境下保持稳定。同时,该材料的抗压强度、弹性模量和抗拉强度均随密度的增大而增大,呈现出优异的力学性能。此外,材料的膨胀压力也表现出显著的特性,能够在短时间内迅速产生膨胀效果。综上所述,低放热聚氨酯高聚物注浆材料是一种综合性能优良的堤坝防渗加固注浆材料,具有一定的工程应用价值。
投稿人姓名: 贾晓冲
投稿人联系电话: 13767075529
投稿人联系邮箱: 136741108@qq.com
岩溶地质条件下地铁隧道喷射混凝土施工技术优化研究
描述概要: 摘要:为解决岩溶地质中地铁隧道喷射混凝土施工难题,本研究以贵阳轨道交通2号线阳明祠站为例,优化湿喷机施工技术。通过实验确定最佳配合比,使初凝时间为3-5min,28天抗压强度超45MPa,抗折强度达6.5MPa,回弹率降至12.2%。针对复杂地质,采用注浆堵水、短进尺强支护和空洞填充,并结合动态监控确保质量和安全。结果表明,湿喷机提高了20.2%的效率,减少了粉尘污染,混凝土密实度超95%,强度优于设计标准,进度提前15.1%。 关键词:岩溶地质;地铁隧道;喷射混凝土
投稿人姓名: 郑君宇
投稿人联系电话: 19355152117
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复杂陡峭沟谷地形钢管混凝土主拱圈施工技术研究
描述概要: 山区复杂地形钢管混凝土拱桥施工,受限于施工便道和现场环境的限制,往往在拱肋加工与安装、线形控制、混凝土灌注等方面存在技术难题,因此本文针对这一问题提出了复杂陡峭沟谷地形钢管混凝土主拱圈施工技术,采用钢管曲线建模与现场冷弯加工、钢管拱肋整体预拼与大节段吊装、拱肋空中临时快速连接、棱镜测控、钢管混凝土同步连续顶升压注控制等组合工艺,提高了钢管拱桥主拱圈的安装效率和精度,可作为类似工程提供参考,具有一定推广借鉴意义。
投稿人姓名: 丁国延
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复杂地质条件下隧道施工管理智能化技术研究
描述概要: 复杂地质条件下隧道施工管理智能化技术研究以某特长隧道为工程背景,针对施工过程中面临的地质风险和施工管理难题,开发了基于物联网和人工智能的智能化施工管理系统。研究采用多源传感监测与智能分析决策等技术,实现了复杂地质条件下施工过程的智能监控与预警。实验数据表明,该系统应用后初期支护循环时间缩短41.7%,机械化施工效率提升16.7%,施工人力减少60%,研究成果对推进隧道施工管理智能化发展具有重要的理论价值和工程应用意义。
投稿人姓名: 胡吉
投稿人联系电话: 13767075529
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瑞利波勘探技术在复杂地质环境背景下岩土工程勘察研究
描述概要: 摘要:本研究结合瑞利波勘探技术和地质雷达探测技术,探讨了复杂地质环境下岩土工程勘察的创新方法。研究表明,瑞利波技术能有效测量岩层厚度,地质雷达技术则能够精确探测地下结构,二者结合应用显著提高了勘察的准确性和可靠性。 关键词:复杂地质环境;岩土工程;瑞利波勘探
投稿人姓名: 李瑞祥
投稿人联系电话: 13474105919
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装配式变电站结构构件连接节点的应用与优化
描述概要: 本文对装配式变电站结构构件连接常用连接节点进行了总结,分析了各节点的优缺点及在变电站不同结构中的适用性。并针对现存问题,从标准化与模块化、构造优化与性能提升、施工工艺改进、数字化与智能化以及绿色低碳发展等方面探讨了连接节点的优化及发展方向,旨在为变电站预制装配式结构连接节点的设计优化及技术创新提供参考。
投稿人姓名: 胡峯
投稿人联系电话: 18370794199
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寒冷地区改良土路基病害分析及处治措施
描述概要: 某高速铁路工程位于东北地区,受填料匮乏及极端温差气候影响,设计采用粉细砂掺水泥改良土作为路基填料。施工过程中,顶层改良土出现横向裂缝问题,威胁工程长期稳定性。本文通过系统分析裂缝产生机理,提出分层治理方案,结合气象数据、材料性能试验及现场监测结果,验证补强措施的有效性。研究结果表明:裂缝主要由冬季收缩应力、养护失水及大气暴露时间过长引发;通过设置伸缩缝、增设隔水层及优化施工工艺,裂缝扩展得到有效控制。工程实践表明,综合治理措施可显著提升改良土路基的抗裂性和耐久性,为类似气候区铁路工程提供重要参考
投稿人姓名: 周兴勇
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橡胶沥青应力层在市政道路工程中的应用 周兴勇
描述概要: 作者简介:周兴勇(1992—),男,汉族,贵州兴义人,本科(毕业于东北大学),工程师,主要研究方向为市政工程。 身份证号码:522321199209151639。 通信方式:贵州省贵阳市观山湖区美的林城时代美观苑2栋,周兴勇,13580463091,zkaiyi20@163.com 橡胶沥青应力层在市政道路工程中的应用 周兴勇 贵州辰峰建筑工程有限公司,贵州 兴义 562400 摘 要:为实现道路工程技术性能与经济性最优平衡,文中采用胶粉掺量为18%的橡胶沥青,通过动态剪切流变仪(DSR)与四点弯拉疲劳试验,分析不同洒布量(1.5~3.5 kg/m²)下抗剪强度;并结合全寿命周期成本模型,对比乳化沥青封层进行经济性评价。研究表明,当洒布量为3.0 kg/m²时,抗剪强度达1.18 MPa(较乳化沥青封层提升47.5%),维修次数由6次降至1次,全寿命成本仅68.5元/m²(降低69.4%)。同时,通过实践得知,该方案渗水系数降低65.9%,拉拔强度提升36.7%。SAMI-R洒布量3.0 kg/m²可实现技术性能与经济性最优平衡。 关键词:橡胶沥青;应力吸收层;洒布量优化;全寿命周期经济性;重载交通
投稿人姓名: 易晴辉
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智能建筑技术在绿色建筑中的应用前景
描述概要: 本文系统研究物联网(IoT)、人工智能(AI)及大数据分析等智能建筑技术对绿色建筑能源效率与环境性能的提升机制。基于 "感知 - 决策 - 执行" 闭环模型,构建包含多物理场传感器网络、数字孪生预测模型及自适应执行系统的智能建筑技术体系。通过实证研究发现,集成智能系统可使建筑综合节能率达 25%-40%,同时将室内环境舒适度维持在 PMV∈[-0.5,+0.5] 区间的时间占比提升至82.7%。研究结果为建筑领域实现碳中和目标提供了重要的技术路径。
投稿人姓名: 温青青
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土工合成材料在地下排水系统中的技术应用
描述概要: 某城市地铁站地下排水系统改造工程实践显示,土工合成材料具有显著应用优势。工程采用多层复合结构设计方案,选用250g/m²长丝无纺土工布、0.75mm厚高密度聚乙烯膜、8mm厚塑料排水网垫组合。现场监测数据表明,改造后系统最大排水能力达165L/s,渗滤液悬浮物含量降低62%,管网淤积速率下降75%。结构变形监测结果证实,地下车站沉降量控制在4.5mm内,较改造前降低65%。系统改造投资回收期4.2年,年化收益率达18.5%。经济效益分析显示该技术方案在地下排水系统改造中具有良好的工程适用性,实践经验对同类工程建设具有重要参考价值。
投稿人姓名: 黄天恩
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建筑安装工程中防水涂料的耐久性实验研究与评估
描述概要: 实验研究了三种常用建筑防水涂料在模拟环境下的耐久性表现。通过加速老化试验、冷热循环试验和紫外线辐照试验,测试了涂层的拉伸强度、延伸率、粘结强度等关键指标变化。结果表明,改性沥青防水涂料在高温环境下易软化变形,聚氨酯防水涂料在紫外线下易氧化老化,而聚合物水泥基防水涂料综合性能最佳。基于实验数据建立了涂层耐久性预测模型,为工程应用中防水涂料的选择和使用寿命评估提供了参考依据。
投稿人姓名: 吴蔚琳
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门式钢结构厂房结构鉴定与加固方法分析
描述概要: 本文以某一既有门式刚架厂房屋面新增光伏板项目为例,根据规范要求对现状荷载条件下及新增光伏板荷载条件下的结构进行可靠性鉴定,并对检测数据及鉴定结果进行分析,提出了合理的加固方案,预估了加固用钢量,供同类工程参考。
投稿人姓名: 杨 智
投稿人联系电话: 15880087291
投稿人联系邮箱: Yanghuachen72L@163.com
高层建筑给排水及消防设计研究
描述概要: 以某高层建筑工程为例,重点研究给水排水设计方案,主要从给水系统设计、热水系统设计、雨水回用系统设计、生活污废水排水系统设计四方面展开分析,并总结了室、内外消火栓以及消火栓水泵扬程及功率计算等消防水系统的设计要点,以期为类似项目提供有效参考。