新闻资讯
NEWS
新闻中心
NEWS CENTER
-
理事会
理事长：陈文胜
副理事长：谢东、马国伟、李世锋、孙晓放、宋冬生、张建强、秦原、胡小强、王凯、董蕾、黄华、焦金浓、陈鸿
常务理事：刘火、严兵、赵铁牛、方小慧、江德勇、袁春根、章伟倩、廖军华、赵斌、廖子赣
-
期刊信息
主管单位：江西省建材集团有限公司
主办单位：江西省建材科研设计院有限公司
总编：吴炎平
副总编：聂涛
编辑部主任：黎中元
国际刊号：ISSN 1006-2890
国内刊号：CN 36-1104/TU
办刊地址：南昌市青云谱区何坊西路355号
-
联系我们
渝昆高铁云南段首座超7公里隧道贯通
所属分类： 行业动态
2024-11-08
11月5日，中铁十二局集团有限公司承建的渝昆高铁那寨箐隧道顺利贯通，成为渝昆高铁云南段贯通的首座超过7公里的隧道工程。至此，渝昆高铁云南段已贯通隧道29座，全线隧道工程贯通超过半数，为渝昆高铁按期建成通车奠定了坚实基础。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，最终接入昆明南站。渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路。
中铁十二局承建的那寨箐隧道全长7268米，最大埋深274米，共有4处浅埋段，最小埋深约14米，洞身先后穿越向斜、断层、岩爆、大变形等多种不良地质，围岩稳定性差，开挖伴随较高的涌、突水风险，面对地质条件复杂，施工难度大等难题，项目团队分段、分端、分区、分面推进施工，优化技术方案和施工组织，提升成套化施工技术能力，推行光面爆破技术、3D断面扫描分析、机械化配套组合等工艺工法，在确保隧道施工安全质量的同时，有效提升了施工效率。
同时，项目团队倒排工期计划、强化责任落实，通过党员包保和领导带班等管理制度，建立了事事有人盯、时时有人在、人人有责担的“穿透式”管理模式，施工掘进纪录不断刷新，最高单口月进尺125米，实现了“逐岗保安全、逐级保质量、逐项保进度”的施工总目标。
此外，渝昆高铁那寨箐隧道的重难点还体现在属地环境敏感点多、环保要求高。建设者践行“生态优化、节约集约、绿色发展”的工程建设理念，通过反坡排水、清污分流、回收利用等方式，有效解决了隧道施工中废水污染问题，实现了水资源的有效循环和生态资源的最大程度保护，提升了隧道工程的“含绿量”。
渝昆高铁建成通车后，重庆到昆明的行车时间从目前的5小时缩短至最快2小时左右，将成为我国西南地区对外开放和国家“一带一路”的大通道，进一步推动区域一体化发展，极大地缩短时空距离，促进人员快速流动，为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。
来源：CCPA
相关资讯
联系我们
投稿邮箱：jiangxijc@163.com
联系电话：0791-85236185，0791-85211790
0791-85211127，15350006622
接线时间为工作日08：30-11：30，14：30-17：00
微信公众号
