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汉宜改扩建仙桃高架桥左幅UHPC盖梁模壳预制完成
所属分类： 行业动态
2026-11-02
近日，随着最后一片UHPC盖梁模壳底板顺利浇筑完成，汉宜改扩建项目仙桃高架桥左幅UHPC盖梁模壳预制任务圆满收官，标志着项目装配式桥梁施工取得关键性节点突破，为后续现场吊装装配、左幅桥梁主体施工按下 “加速键”。
汉宜高速改扩建是当前国内规模最大的高速公路改扩建工程，仙桃高架桥地处仙桃城区核心地带，周边路网密集、交通流量大，施工场地受限，既要保障既有高速通行，又要抢抓建设工期，传统现浇盖梁施工模式难以满足工程建设要求。本次采用的UHPC盖梁模壳（“楚天梁”）由超高性能混凝土打造，属于半预制组合式新型构件，模壳在预制工厂标准化生产，运输至现场后直接吊装就位，作为永久模板再浇筑内芯混凝土，实现 “工厂预制、现场装配” 的工业化建造新模式。
为高质量完成左幅全部UHPC盖梁模壳预制生产任务，项目建设团队紧盯节点目标，充分发挥技术创新优势，以BIM技术进行全过程仿真推演，优化模具工装、钢筋排布、材料配比、浇筑顺序与养护工艺，严格把控原材料进场、浇筑成型、高温蒸汽养护、成品检验每一道工序，攻克薄壁UHPC构件成型、抗裂控制、尺寸精度控制等多项技术难点，确保每一片模壳构件强度、外观、尺寸全部满足设计标准，交出了质量过硬的预制构件产品。
相较于传统现浇盖梁施工，UHPC盖梁模壳装配式建造优势突出。构件整体体积缩减17%，自重降低25.4%，有效减轻桥梁下部结构荷载；现场无需搭设满堂支架，单块构件吊装就位仅需半小时，施工工期缩短 57.5%，最大限度减少对桥下既有道路交通的干扰，做到施工通行两不误。同时UHPC材料具备超高强度、超高韧性、超长寿命，桥梁设计使用寿命提升至100年以上，大幅降低后期运维养护成本，实现长寿命桥梁建设目标。
此次仙桃高架桥左幅UHPC盖梁模壳预制全部完成，是项目坚持科技创新引领交通建设的生动实践。后续，项目部将常态化开展UHPC盖梁模壳生产线设备检修与保养工作，全面保障生产线稳定工况，为仙桃高架桥右幅UHPC盖梁模壳预制施工顺利推进筑牢设备与生产保障基础，助力项目全力冲刺关键节点，为湖北构建综合交通运输体系注入强劲动能。
来源：CCPA
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