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北京将建成亚洲最大高铁站
所属分类： 行业动态
2024-03-04
日前，北京城市副中心站综合交通枢纽工程01标段站房核心区站台层完成最后一块底板浇筑，标志着主站房核心区站台层施工全面完工。建成后是亚洲最大地下综合交通枢纽。
该工程位于通州杨坨地区，向东连通天津滨海新区和唐山地区，南北连接北京首都机场与大兴国际机场。未来将成为同时联通京唐铁路、京滨铁路、城际铁路联络线，以及北京市中心城区至北京城市副中心市郊列车的重要车站。同时，M6线、M101线、平谷线3条城市轨道交通线路也会引入副中心站综合交通枢纽，服务副中心和北京中心城区。此外，包含公交、出租车、社会车辆等各类交通接驳设施及多个城市综合开发项目也落地于此，使其成为副中心的标志性工程。
项目建成投用后，市民在地下可搭乘高速铁路，走上地面又能进入到办公、商业、公寓、酒店等多种服务空间。车站共集成四条轨道交通、两条城际铁路、一条市郊铁路、十五条公交接驳线路。未来将引入京唐、京滨城际铁路和城际铁路联络线，枢纽工程东西长2.1公里，南北最大宽度达650米，基坑最大深度47米，是亚洲最大的地下综合交通枢纽。枢纽建成后，可实现15分钟直达首都机场，35分钟直达大兴机场，30分钟到达核心区的交通高效衔接，成为首都北京新门户，副中心未来的交通中心、活力核心。
副中心综合交通枢纽是‘轨道上的京津冀’的重要支点，6月份再来，就能看到部分安装好的屏蔽门了，今年的重点任务之一就是精装修和设备安装。按照计划，该工程主体车站剩余地上结构将于6月底完成，精装修全年完成85%。按计划，枢纽将在2024年12月底完成结构施工，2025年，随着城际铁路车站、新建轨道交通车站等开通，枢纽功能陆续投入使用。
来源：中国砂石网
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