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湖北交投集团：UHPC“超级混凝土”首次大规模“上岗”

所属分类：行业动态

2026-05-25

近日，G50沪渝高速汉宜段改扩建工程也迎来了关键节点的“丰收”。作为湖北省“十四五”交通建设重点工程，汉宜改扩建项目全长约270公里，总投资达422亿元，是目前国内规模最大的高速公路改扩建工程。湖北交投集团以科技创新破题，在全国高速公路建设领域率先实现重大技术突破——大规模应用超高性能混凝土（UHPC）桥梁预制构件，为同类工程树立了新标杆。

在仙桃段施工现场，总量达542片的国内首次大规模应用UHPC预制盖梁模壳正在吊装，标志着汉宜改扩建工程在材料创新与工法应用上迈出关键一步。

UHPC，被称为“超级混凝土”，其抗压强度可达传统混凝土的5至8倍，是实现桥梁结构轻量化的利器。但大规模应用在国内尚无先例，前期预制工效低、安装精度差等难题接踵而至。

没有经验可循，就自己蹚出一条路。项目团队通过优化钢筋布置、引入定位工装卡具，并利用BIM模型精准推演，成功将单个模壳的安装时间压缩至半小时以内，彻底告别传统支架现浇工艺。

值得关注的是，项目规划了UHPC在主梁、盖梁、天桥、桥面板、桥面铺装与拼宽加固等六大场景的系统化应用，形成全国领先的高速公路高性能混凝土综合解决方案。其中两项成果尤为突出：一是在40-60米跨径段实现全预制拼装UHPC组合箱梁的首次高速公路主体工程应用；二是542片UHPC盖梁模壳规模化使用，双双开创行业先河。

在仙桃城区高架桥建设中，UHPC技术的运用展现出综合优势：轻量化设计成功为桥下预留出8车道市政道路空间，有效化解城区高架“净空受限、场地狭窄、运维困难”三大核心难题，实现“高效施工”与“长效免维护”的有机统一。